Pochodzący z Trójmiasta dr inż. Andrzej Massel ma zostać nowym wiceministrem infrastruktury odpowiedzialnym za kolej. Massel na tym stanowisku zastąpi zdymisjonowanego Juliusza Engelhardta.
2010-12-23 07:43
Pogonic spólki które patrzą ile okraśc skarb państwa nic nie robiąc.
2010-12-23 07:44
Niech kolej jeżdzi tylko jak w latach 70 ubiegłego wieku.
2010-12-23 07:45
chaos nastąpił nie po ataku zimy, a po zmianie rozkładów, która nastąpiła 12.12. Panie Redaktorze.
2010-12-23 08:18
bo kto wymyślił trase pociągu TLK z Kołobrzegu do Krakowa. I owszem jedzie do Gdyni-Gdańska ale tu skreca na południe do Bydgoszczu tam sie cofa do Torunia i znów na południe do Włocławka Kutna i kolejny wiraz Łowicz Warszawa i juz sie wydaje ze pojedzie do Krakowa ale gdzie tam bo pociag przejezdza most na Wisle i kieruje sie w strone ... Lublina. Na szczęście w Deblinie jest most kolejowy wiec jakby sobie ktoś cos przypomniał bo tu pociag przekracza z powrotem Wisłe i przez Radom jedzie do.... uff Krakowa
2010-12-23 07:46
Będzie tylko gorzej.
2010-12-23 09:29
Prędzej w zrobi w spodnie,jak dobrze pamiętam zawsze ci mądrzy z Gdańska to
tylko bajzel robili,np;w oświacie mozna by wymieniać jeszcze więcej ale po co,tylko
ciekawe kto temu biednemu Tuskowi podsuwa takie kandydatury,aż szkoda
człowieka że potem musi tyle nakręcić żeby wytłumaczyć ciemnemu ludowi o co
chodziło kolejnemu ministrowi i czemu znowu nie wyszło.
2010-12-23 09:43
Michał Tusk, syn premiera i dziennikarz "Gazety Wyborczej", pojechał na początku grudnia do Chin, gdzie wziął udział w światowym kongresie na temat kolei dużych prędkości. W programie było m.in. zwiedzanie Wielkiego Muru. Za przelot syna premiera zapłaciło PKP
2010-12-23 09:43
A synek Premiera jakie korytko dostanie. Bo przecież przeszedł szkolenie w Chinach:)))))))))) Baran
2010-12-25 10:02
Tak naprawdę nie zima jest przyczyną haosu ale zmiana rozkładu jednej spółki powoduje walkę pozostałych o wciśnięcie swoich pociągów tuż przed pociągami konkurencji. To już było w Anglii za Margaret pociągi albo wcale nie jechały bo sprzedanano za mało biletów albo jak chciały żeby uzbierać pasażerów ,tuż przed zajeżdżąjącymi im konkurencyjnymi autobusami. Do dzisiaj nie mogą się pozbierać mimo ponownego upaństwowienia,a nasi chcą prywatyzować coś co nie możę przynieść zysku chyba ,żę się sprzeda kolejowe grunty pod markety i autostrady?
2010-12-26 16:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
