Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kiedy i gdzie powstaną nowe drogi w Gdańsku?

Michał Brancewicz
30 września 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (427)
4
  • Nowa Bulońska Północna w budowie.
  • Nowa Bulońska Północna w budowie.
  • Nowa Bulońska Północna w budowie.
  • Nowa Bulońska Północna w budowie.

Nowa Bulońska Północna w budowie.

fot. DRMG

Trwa budowa Nowej Bulońskiej Północnej, a pod koniec października powinniśmy poznać oferty wykonawców Nowej Warszawskiej. W ciągu najbliższych dwóch lat planowane są budowy i rozbudowy mniejszych dróg. Większe inwestycje, głównie na południu Gdańska, nie mają na razie terminów, a ich realizacja jest uzależniona od otrzymania unijnego dofinansowania.



W pierwszej kolejności miasto powinno:

Nowa Bulońska Północna - trwa budowa



Nowa Bulońska Północna połączy Jasień i Ujeścisko z Moreną. Część drogowa powinna powstać do końca roku, natomiast linia tramwajowa ma zostać uruchomiona latem 2020 roku.

Nowa Warszawska - oczekiwanie na oferty



Z kolei z 16 września na 29 października przesunięty został termin otwarcia ofert na budowę Nowej Warszawskiej, która połączy Nową Bulońską zobacz na mapie Gdańska z al. Havla zobacz na mapie Gdańska. W tym przypadku inwestycja ogranicza się do samej linii tramwajowej, bez drogi dla aut, tylko dla rowerów. Nowa Warszawska ma być gotowa latem 2021 roku.

2
  • Trasa tramwajowa w ramach inwestycji Nowa Warszawska.
  • Nowa Bulońska Północna realizowana jest w wariancie przedłużonym.

Trasa tramwajowa w ramach inwestycji Nowa Warszawska.

graf. trojmiasto.pl

Gdy piszemy o tych inwestycjach, czytelnicy często pytają, jaki jest harmonogram budowy kolejnych dróg w Gdańsku. Zapytaliśmy o to urzędników. Poniżej prezentujemy, jak wyglądają plany w najbliższej perspektywie oraz na kolejne lata. Niestety, wiele ważnych inwestycji nie ma jeszcze ustalonej nawet przybliżonej daty realizacji. Tak jest chociażby w przypadku Nowej Świętokrzyskiej, o czym niedawno informowaliśmy. Ale ta lista jest znacznie dłuższa.

Budowy i przebudowy dróg planowane w najbliższych latach



4
  • Przebieg ul. Nowej Olchowej.
  • Budowa Nowej Opackiej podzielona jest na dwa etapy. Środkowy odcinek ulicy wybudował deweloper.
  • Rozbudowa ul. Kartuskiej podzielona została na dwa etapy. Od ul. Otomińskiej do Nowatorów oraz od Nowatorów do granicy miasta.
  • Pierwszy etap inwestycji przewiduje budowę dwóch wiaduktów nad torami kolejowymi na Oruni.

Przebieg ul. Nowej Olchowej.

graf. trojmiasto.pl

Mieszkańcy południa Gdańska z pewnością nie będą zadowoleni z faktu, że w tym momencie nie są znane nawet przybliżone terminy budowy dróg w tej części miasta. Ich realizacja uzależniona jest od pozyskania unijnego dofinansowania.

Planowana kolejność dużych inwestycji poprawiających komunikację w Gdańsku:

  1. Trasa GP-W, inaczej Nowa Politechniczna (tramwaj i droga technologiczna, droga rowerowa i chodnik) - projekt w opracowaniu - realizacja uzależniona od uzyskania unijnego dofinansowania
  2. Nowa Świętokrzyska (sama droga z buspasami i rezerwą pod tramwaj) - ma opracowany projekt - realizacja uzależniona od uzyskania unijnego dofinansowania
  3. Nowa Jabłoniowa (sama droga z buspasami i rezerwą pod tramwaj) - projekt w opracowaniu - realizacja uzależniona od uzyskania unijnego dofinansowania

3
  • Dwa warianty przebiegu ul. Nowej Politechnicznej.
  • W ramach Nowej Świętorzyskiej powstanie nowa droga bez linii tramwajowej, ale z buspasami.
  • Nowa Jabłoniowa bez linii tramwajowej, ale z buspasami dla autobusów.

Dwa warianty przebiegu ul. Nowej Politechnicznej.

graf. trojmiasto.pl

Jeszcze dłużej trzeba będzie poczekać na:


Grafika ilustrująca przebieg tzw. Zielonego Bulwaru wraz z tunelem pod Pachołkiem i Nową Kielnieńską. Grafika ilustrująca przebieg tzw. Zielonego Bulwaru wraz z tunelem pod Pachołkiem i Nową Kielnieńską.

Grafika ilustrująca przebieg tzw. Zielonego Bulwaru wraz z tunelem pod Pachołkiem i Nową Kielnieńską.

graf. trojmiasto.pl

Inwestycje drogowe w Gdańsku do realizacji po 2030 r.


Drugi etap budowy Nowej Wałowej wraz z linią tramwajową. Drugi etap budowy Nowej Wałowej wraz z linią tramwajową.

Drugi etap budowy Nowej Wałowej wraz z linią tramwajową.

graf. trojmiasto.pl

- Te inwestycje przewidziane są do realizacji po 2030 roku - informuje Olimpia Schneider z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (427) ponad 10 zablokowanych

  • 2019-10-01 09:03

    Nie narzekać tylko cierpliwości drodzy Gdańszczanie.Cieszyc się z tych inwestycji bo w Gdyni i Sopocie nic się nie dzieje w kwestii rozbudowy dróg.

    4 lata

    • 4 1

  • 2019-10-01 01:57

    Dlaczego portal trojmiasto.pl skrocil czas na poprawe wlasnego komentarza? (1)

    Kiedys byllo to 5 minut?

    Kto to wie

    4 lata

    • 3 0

    • 2019-10-01 06:17

      a teraz?

      4 lata

      • 2 0

  • 2019-09-30 07:03

    rowerem nie ma jak śródmieścia przejechać czy objechać, a oni sie bzdurami zajmują. (15)

    cieszy jedynie warszawska tylko z trasą rowerową i tramwajem

    4 lata

    • 64 82

    • 2019-09-30 09:05

      Znowu nawiedzony ped**arz (14)

      Ja wiem ,że tylko chodnikami umiesz jeździć. Może Cie zaskoczę ale ulicą ,rowerzysta również może się przemieszczać. Polecam poczytać zasady ruchu drogowego. Aczkolwiek rozumiem ,że książę ortalionu może tylko po ścieżce rowerowej pomykać.

      h

      4 lata

      • 9 9

      • 2019-10-01 06:06

        Rowrzysta na ulicy = samobójca

        Rowerzysta na ulicy, szczególnie w godzinach szczytu powoduje zawrót głowy u kierowców. Wtedy uruchamia się u niektórych iinstynkt zabójcy. Osobiście odradzam rowerzystom korzystanie z jezdni trójmiejskich ulic. Tylko ścieżki rowerowe, ewentualnie chodniki.

        4 lata

        • 2 0

      • 2019-09-30 10:55

        Grunwaldzką już nie (8)

        Radzę sprawdzić oznakowanie ulic, bo taką Grunwaldzką rowerzysta poruszać się nie może i parę innych podobnych ulic się jeszcze znajdzie. Przez centrum w okolicach dworca nie da się przejechać ścieżką, bowiem w obydwu kierunkach nie jest ona kompletna. Takich miejsc jest zresztą masa. Miasto swego czasu pobudowało sporo ścieżek rowerowych, ale tak z 10 lat temu przestało o tym myśleć i buduje tylko przy nowobudowanych drogach. Nikt nie zmniejsza liczby miejsc, gdzie ścieżki się nagle urywają, nie wspomnę już o remontowaniu ścieżek, a o to wiele odcinków też się już prosi (na czele ze ścieżką rowerową wzdłuż ulicy Wielkopolskiej, która jest w opłakanym stanie). Miasto nie ma żadnej spójnej polityki w kontekście transportu rowerowego, o czym świadczą także fatalnie poprowadzone ścieżki np. z Moreny w kierunku Armii Krajowej (żeby jechać ścieżką, trzeba kilkukrotnie przejeżdżać na drugą stronę ulicy).

        sobmar

        4 lata

        • 5 0

        • 2019-09-30 11:13

          Jak pisałem. Możesz jechać ulicą (5)

          Nie ma przepisu nakazującego rowerzyście jechać ścieżka. Natomiast taki zapis o jeździe ulicą już jest. I bez problemu można dojechać gdzie się chce. Wzdłuż Grunwaldzkiej akurat są ścieżki, tam też można jechać bez problemu. Rowerzystą powinni tunele robić i bezwzględne pierwszeństwo nad wszystkimi. Bo przecież Pampersiarz nawet na czerwonym stać nie może.

          h

          4 lata

          • 0 6

          • 2019-09-30 12:12

            którą? (4)

            jak od strony Wrzeszcza mam dojechać na przeróbkę?
            albo na Orunię? dawaj.... tylko tak żeby nie po chodniku jechać.

            albo od strony Siedlec w stronę przeróbki.

            Pamiętaj że podwalami też nie można rowerem bo miejscami są drogi pieszo-rowerowe.

            4 lata

            • 1 1

            • 2019-09-30 13:11

              Czegoś nie rozumien z Twojej wypowiedzi. (1)

              Pamiętaj że podwalami też nie można rowerem bo miejscami są drogi pieszo-rowerowe.- To po pieszo -rowerowych to już jeździć nie możesz?

              4 lata

              • 2 1

              • 2019-09-30 22:34

                nie mają ciągłości

                4 lata

                • 1 0

            • 2019-09-30 13:14

              Moreną na orunię (1)

              I już nie musisz po chodniku. Z Siedlec na przeróbkę nie jeżdżę ale kartuską da chyba radę nie?

              4 lata

              • 0 0

              • 2019-09-30 22:33

                i jak dalej?

                4 lata

                • 0 0

        • 2019-09-30 11:05

          (1)

          Akurat np. przy Hallera remontowali kawałek ścieżki ostatnio.
          Ale generalnie racja.

          4 lata

          • 2 0

          • 2019-09-30 12:11

            no i zobacz jakie są tam znaki. "droga piesza" jest. czyli zwykły chodnik

            4 lata

            • 0 0

      • 2019-09-30 10:33

        Oczywiście, że rowerzysta może jechać ulicą (2)

        Zwłaszcza jeśli mu życie zbrzydło

        Sorry, taki mamy klimat

        4 lata

        • 6 1

        • 2019-09-30 10:38

          I tak im życie nie miłe (1)

          Podczas wysiłku fizycznego wchłania więcej szkodliwych substancji więc co za różnica? Rowerem to do lasu a nie na ulice miasta.

          h

          4 lata

          • 2 6

          • 2019-09-30 14:07

            Dasz mi kasę na paliwo, które spali się na poszukiwaniu miejsc postojowych ?

            Dasz mi kasę na opłaty parkingowe ?
            Zwrócisz mi czas związany z powyższym ?
            Dasz mi kasę na leki ? Odstawienie roweru to choroby (i czekanie w kolejkach do lekarzy), złe samopoczucie i wzrost obwodu pasa.

            Zatem do lasu spadaj ty żałosny ludziku.

            W

            4 lata

            • 3 4

      • 2019-09-30 12:10

        Jaką ulicą? Tam żadną jezdnią nie przejedziesz.

        Jak zakiś mądry to dawaj jak od strony Wrzeszcza dostać się w stronę przeróbki rowerem.

        Oczywiście tak by nie jechać po deptaku brukowanym dla pieszych.

        4 lata

        • 1 1

  • 2019-10-01 05:00

    Najzabawniejsza jest nowa warszafskaaa

    Sam tram i rowery, a coraz wiecej mieszkancow w autach nadal beda sie kisic w korkach na obecnej ulomnej warszawskiej.
    A poza tym spokojnie, maja czas na wszystkie nowe drogi. Ziemia jest zarezerwowana. I jak to w ktoryms artykule radosnie reprezentant miasta opowiadal niedawno, ziemia jest sprzedawana deweloperom i nagle problem drogi znika, bo juz wszystko zabudowane szczelnie i miejsca na droge brak. Cosa nostra, wydanie polnocne.

    4 lata

    • 5 1

  • 2019-09-30 08:15

    (1)

    Budowa Nowej Jabłoniowej w której wycięto drugi pas dla samochodów oraz budowa Nowej Warszawskiej w której nie przewidziano pasa dla samochodów to kompletna ignorancja. Tak naprawdę to działanie pozbawione jakiejkolwiek logiki przy jednoczesnej rozbudowie mieszkaniowej a właściwie działanie na szkodę dzielnicy poprzez ograniczenie myślowe i znaną nam - cechującą dzisiejszych urzędników - krótkowzroczność za którą będziemy cierpieć.

    Realista

    4 lata

    • 27 8

    • 2019-10-01 03:58

      wręcz przeciwnie

      to jest dalekowzroczność ! odp jest oczywista budują dla młodych "turbo ekologów" jeżdżących na rowerach ( po całej Europie ) nienawidzących silników spalinowych i gardzących mięsem - celem są wytresowane zastępy przyszłych wyborców . ...... a kasa od deweloperki leci .

      4 lata

      • 0 0

  • 2019-10-01 02:29

    tym miastem rządzą chyba kretyni!

    budują na górnych tarasach dla developerki, a np Drogę Zieloną, Nową Spacerową, tranzyt do tej części Obwodnicy albo Nowa Kościuszki od Hynka do Hallera mają zamiar budować po 2030r! za co najmniej 10 lat!!! To po jaki ch.. ten tunel zbudowali! Odciążyli Gdańsk Główny i przenieśli spaliny w osiedla mieszkaniowe! A taki ten Gdańsk niby eko, psia mać. Chłosta w najbliższych wyborach będzie słodka.

    4 lata

    • 7 1

  • 2019-09-30 20:23

    Wiadukt nad Łostowicką wzdłuż Armii Krajowej potrzebny od już! (2)

    Wiadukt nad Łostowicką uzdrowiłby w dużym zakresie przepustowość w tej części Gdańska. Potok rozpłynąłby się na Havla, do obwodnicy i pobliskich osiedli - Jabłoniowa, Jasień.

    Ewelina

    4 lata

    • 10 2

    • 2019-10-01 00:36

      (1)

      Da to tyle że zamiast stać w korku przy Łostowickiej będzie się stało przy Forum

      4 lata

      • 1 3

      • 2019-10-01 02:07

        Ty to chyba kumpel Zomkowskiego jestes

        On tez z taka pewnoscia wyglasza swoje madrosci na temat idealnych polaczen ZKMu.Ludzie swoje a osiolek swoje.

        4 lata

        • 0 1

  • 2019-09-30 13:42

    Wiadukt nad Łostowicką i puszczenie tramwaju (1)

    to świetna inwestycja i korytarz z południa Gdańska do innych częsci miasta. Czy pani Prezydent i miasto zrobią cos w tym kierunku?

    4 lata

    • 8 0

    • 2019-10-01 02:02

      Sam sie kiedys dziwilem dlaczego go nie wybuduja

      Jadac a Moreny na Chelm...pozniej za Lostowicami mogl byc wiadukt jeden w prawo drugi na wprost... zadnych swiatel,zadnych krukow. Ale najprostrze rozwiazania sa w Gdansku n a.c jtrudniejsze.

      Kto to wie

      4 lata

      • 1 0

  • 2019-09-30 10:18

    A kiedy będzie wiadukt tramwajowy nad Łostowicką? (1)

    Przecież to byłoby najszybsze polaczenie z południem Gdańska

    4 lata

    • 13 4

    • 2019-10-01 01:53

      Cicho nie podpow if adaj naszym planista z biura rozwoju

      Juz kiedys mowii, ze sie nie da...to znaczy ze sie nie da..widocznie ktos inny I'
      Dal Iim w lapel dal aby jakis Robyk postawil nastepna betonowa Katie na szczury lub cale osiedle...Biznesowi rozumiesz nie nalezy rzucac klod pod nogi..Gdzie tam viaduct. Nie da sie....sir nie da to sie nie da.

      4 lata

      • 0 0

  • 2019-09-30 09:28

    (1)

    Perspektywy są dobre ale zapominamy,że nie nadążają za tymi dogami te położone na niektórych dużych osiedlach mieszkaniowych, drogi osiedlowe na których nie sposób przejść .
    Jako przykład podaję drogi za które odpowiada LWSM Morena . Nie remontowane od lat, niedawno na ul.Związku Jaszczurczego przed dużym 10 piętrowym domem kobieta z wózkiem dziecięcym złamała sobie nogę, takich miejsc jest więcej, o nich zapomniano.

    4 lata

    • 10 0

    • 2019-10-01 01:49

      Jak tam prezes zlodziej ze swoim dworem rzadzi to na remonty nie moze byc kasy.

      Oni tylko wiedza jaki teren jakies deweloperowi obchnac.Zlodzieje.

      Kto to wie

      4 lata

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3236)

Najczęściej komentowane

Lasy w Gdyni bez ludzi. "Chronimy dziki"

Lasy w Gdyni bez ludzi. "Chronimy dziki"

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

Czy jesteśmy gotowi na jawność płac?

więcej

Najczęściej czytane