Jeszcze w tym roku gdańscy drogowcy wytyczą pierwszy buspas na Trakcie św. Wojciecha 
. Zyskają na tym głównie pasażerowie komunikacji miejskiej dojeżdżający do Gdańska i obwodnicy południowej od strony Pruszcza Gdańskiego. W dalszej kolejności wydzielony pas dla autobusów ma się pojawić m.in. na al. Żołnierzy Wyklętych oraz Spacerowej i Czarnym Dworze .
. Po przebudowie autobus zamierzający skręcić na skrzyżowaniu nie będzie musiał włączać się z powrotem do ruchu, lecz płynnie i bezpośrednio z zatoki skręci w prawo. Podobne rozwiązanie zastosowano też we Wrzeszczu przy wjeździe na zatokę przy Manhattanie z ul. Dmowskiego. 
2019-02-08 06:18
I ludzie chetnie do takiego autobusu wsiada bo nie beda chcieli stac w korkach..Uklad gdanski to wizjonerzy z przyszloscia...generuja kabze dla siebie ,.szkoda ze kosztem nas mieszkancow.Nie dla Dulkiewicz i kontynlacjibtego ukladu.Kobiecina moze i sympatyczna ale czy Budyn nie byl sympatyczny?Listek figowy jest dla ukladu niezbedny...i co najgorsze nie zostawili zadnej alternatywy dla.mieszkancow...Jakies debaty,wywiady z kandydatami?a po co...ukaza sie moze z 3 dni przed qyborami aby media powiedzialy ,ze przeciez takie wywiady byly...Jak widze jest tylko namaszczenie starego ukladu..rybka polknela przynete.,.i bedziemy mieli jedynie slusznie nam panujaca ....
2019-02-08 04:47
Brawo. Buss pasy to jest to co może przyczynić się do zmniejszenia ilości zanieczyszczonego powietrza w centrum miasta a także do usprawnienia komunikacji miejskiej w Gdańsku oraz poza jego granicami. Jeszcze tylko wycofać z użytku stare autobusy napędzane dieslem a zastąpić je autobusami zasilanymi CNG i będzie ok. Ponadto częstsze kontrole Buss pasów i nakładanie wysokich grzywien w drodze mandatu karnego na pojazdy które nie powinny poruszać się tymi pasami. Tak jest w większych bardziej cywilizowanych miastach Europy.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2019-02-07 16:58
praktycznie wszyskich dzielnic położonych od kanału Raduni w gorę aż do obwodnicy.
Mam chociaż nadzieję, że zrobią Buspas nie obowiązujący w sobotę-niedzielę albo w ogóle obowiazujący w okreslonych godzinach, bo jeśli nie to nawet przejazd samochodem w godzinach poza szczytem lub w weekendy bedzie oznaczał koniecznosc stania w sztucznym korku.
2019-02-07 23:53
Bus pas - tam powinna być zasadą że autobus ma pierwszeństwo i trzeba mu zjechać z drogi Ale można po nim jechać. A nie 2 autobusy na 40minut i pas pusty ...
2019-02-07 20:47
Tam jest 1 szeroki pas, zrobią 2 wąskie, w tym buspas.
2019-02-07 17:02
Co to jest "sztuczny korek"?
2019-02-07 17:54
będzie wtedy jak wyłączą jeden pas dla autobusów, które w weekendy jeżdżą rzadko.
Z kolei jeden pas dla samochodów spowoduje że nawet w weekendy bedzie zapewne trzeba dłużej odstać na światłach np. przy Zaroślaku.
Chodzi o to, że jak nie ma godzin szczytu lub w weekendy to nie byłoby nic złego w tym żeby użytkować obydwa pasy bez ograniczeń. Nie ucierpią wtedy ani pasażerowie autobusu ani ci w samochodach.
2019-02-07 17:08
Nie chcesz stać w korku? To jedź autobusem!
2019-02-07 17:38
2019-02-07 17:19
2019-02-07 19:24
Panie Wawrzonek, w zasadzie to niech się Pan zwolni bo się Pan na planowaniu nie znasz.
2019-02-07 23:53
I całe biuro planowania miasta, czy jak tam się obecnie zwie.
2019-02-07 21:09
... to ciekawe.
A jeden, czy dwa?
2019-02-07 23:52
No jak. Dwa haha czyli wyłącza spacerowa z ruchu osobowego? Na to wychodzi no bo jak inaczej ?
2019-02-07 22:45
Buspas na Spacerowej?? Tam się nie daje wyprzedzić rowerzysty w bezpieczny sposób. Poza tym autobus jedzie raz na pół godziny.
2019-02-07 23:50
Fantazja ludzi zaa biurka;)
2019-02-07 22:29
Drogi trzeba poszerzać budując kolejne pasy ruchu, a nie malując na nich farbą kolejne pasy.
Pomysł polotu Grzelaka.
2019-02-07 22:15
2019-02-07 22:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
