Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Korki na rondzie przez... zbytnią uprzejmość kierowców

Maciej Korolczuk
14 grudnia 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (167)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu
W najbardziej krytycznym momencie na rondzie w Letnicy ruch blokował się nawet przez ponad 4 minuty. W najbardziej krytycznym momencie na rondzie w Letnicy ruch blokował się nawet przez ponad 4 minuty.

W najbardziej krytycznym momencie na rondzie w Letnicy ruch blokował się nawet przez ponad 4 minuty.

graf. Trojmiasto.pl

Czy do paraliżu na drodze może doprowadzić zbytnia uprzejmość osób umożliwiających włączenie się do ruchu innym kierowcom? Do takiej sytuacji w ostatnim czasie dochodziło na rondzie w LetnicyMapka przy wyjeździe z tunelu pod Martwą Wisłą. W skrajnym przypadku zablokowało to rondo na 4 minuty.



Czy wpuszczasz przed siebie na drodze innych kierowców?

Korki wokół ronda w Letnicy to w ostatnich miesiącach codzienność kierowców korzystających na co dzień z ul. Marynarki Polskiej, al. Macieja Płażyńskiego i przede wszystkim tunelu pod Martwą Wisłą.

Korki wokół skrzyżowanie stały się dokuczliwe po tym, jak we wrześniu zamknięto wiadukt na ul. Krasickiego między Brzeźnem a Nowym Portem. Rondo zatyka się każdego dnia - zwłaszcza w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego.

I jak się okazuje, do korków przyczyniają się nie tylko "nadprogramowe" auta, które dociążyły skrzyżowanie w czasie remontu wspomnianego wiaduktu.

Jak zauważyli gdańscy inżynierowie ruchu, do większych korków w tym miejscu doprowadza nie tylko wzmożony ruch, ale też zachowania samych kierowców, którzy są... zbyt uprzejmi wobec innych i pozwalają im włączyć się do ruchu.

- Na wylocie z tunelu zaleca się trzymanie małych odległości między pojazdami - tłumaczy Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Jeżeli przestrzenie między autami są za duże i trwają kilka sekund, algorytm uznaje, że nie ma więcej pojazdów oczekujących na wjazd na rondo, i wyłącza sygnał zielony. Dlatego jeśli jesteśmy już na tarczy skrzyżowania i chcemy kogoś puścić przed siebie, aby włączył się do ruchu, róbmy to w sposób płynny. Niejednokrotnie obserwowaliśmy sytuację, gdy zbyt uprzejmy kierowca wręcz zatrzymywał się na rondzie, aby puścić 2-3 pojazdy. Takie zachowania skutkują tym, że prędkości pojazdów znajdujących się za zbytnio uprzejmym kierowcą spadają do zera i tworzy się zator. Na jego rozładowanie potrzeba później od kilku do kilkudziesięciu sekund.

Rekord? Skrzyżowanie zablokowane na ponad 4 minuty



W najbardziej krytycznym momencie, jaki odnotowano, tarcza skrzyżowania "stanęła" całkowicie na ponad 240 sekund. Wstrzymanie ruchu na rondzie przez ponad cztery minuty sprawiało, że wokół samego ronda tworzyły się korki o długości kilkuset metrów.

Rozwiązanie: zielone światło dla tunelu krócej, ale częściej



Drogowcy przeanalizowali problem i po przeprowadzeniu testów znaleźli skuteczne rozwiązanie. Przede wszystkim zmodyfikowano algorytm sterujący, odpowiadający za obsługę m.in. wyjazdu z tunelu.

- Priorytetem dla inżynierów ruchu było utrzymanie płynności ruchu na tarczy skrzyżowania. W zależności od stanu pętli indukcyjnych, znajdujących się właśnie na tarczy, sprawdzana jest jej zajętość. Dopiero moment wskazujący na to, że jest ona przejezdna, pozwala na uruchomienie sygnału zielonego dla wyjazdu z tunelu. Analizy po wdrożeniu zmian wykazały, że obecnie sygnalizacja włącza sygnał zielony dla tunelu na nieco krócej, ale za to częściej. Korekta spowodowała zauważalną poprawę warunków ruchu, co jednoznacznie wykazały porównawcze analizy zebranych danych. Obecnie chwilowe blokowanie tarczy trwa w najgorszych przypadkach 30-40 sekund. W głównym stopniu związane jest to jednak z przepuszczaniem tramwajów, co determinuje sygnał czerwony dla samochodów, a nie całkowitym zakleszczeniem się pojazdów uniemożliwiającym ruch w każdą ze stron - dodaje Wawrzonek.
Komunikaty apelujące o zmniejszenie prędkości to w ostatnim czasie najczęstszy przekaz do kierowców korzystających z tunelu i ronda w Letnicy. Komunikaty apelujące o zmniejszenie prędkości to w ostatnim czasie najczęstszy przekaz do kierowców korzystających z tunelu i ronda w Letnicy.

Komunikaty apelujące o zmniejszenie prędkości to w ostatnim czasie najczęstszy przekaz do kierowców korzystających z tunelu i ronda w Letnicy.

fot. czytelnik Trojmiasto.pl

Kluczowy zdrowy rozsądek



Jednocześnie apeluje do uprzejmych kierowców, by z prawa do wpuszczania przed siebie innych osób korzystali w rozsądny sposób.

- Manewr puszczenia kogoś przed siebie powinien wymagać od nas jedynie lekkiego zwolnienia, a nie całkowitego zatrzymania. Jeśli chcemy puścić przed siebie innego uczestnika ruchu, ale to wymagałoby naszego zatrzymania, po prostu nie róbmy tego. Osoba, która czeka na swoją kolej, na pewno w końcu włączy się do ruchu, a wszyscy skorzystają na tym bardziej, jeśli ten ruch będzie cały czas płynny - dodaje.

Miejsca

Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (167) 6 zablokowanych

  • 2022-12-14 13:34

    Algorytm psiakrew (1)

    1 rok

    • 13 6

    • 2022-12-14 19:49

      Zabawne, że informatycy wskazali winnego - uprzejmi kierowcy

      tymczasem już z treści artykułu wynika, że winny jest ich algorytm, który włącza zielone światło tylko dlatego, że występują duże odległosci między samochodami. Naprawcie algorytm zamiast czepiać się uprzejmych kierowców.

      1 rok

      • 1 0

  • 2022-12-14 13:36

    (2)

    A jakby nie wpuszczali to byłby artykuł bądźmy dla siebie życzliwi, to pomaga przetrwać w korku.

    Malkontent

    1 rok

    • 58 15

    • 2022-12-14 13:50

      to nie jest uprzejmosc tylko glupota, przez ktora tworzy sie korek za takim "uprzejmiakiem"

      Przepisy ruchu drogowego utworzono po to, aby ruch byl zorganizowany a nie spowalniany przez pseudouprzejmosc

      1 rok

      • 11 10

    • 2022-12-14 16:23

      Wpuści jednego, a dziesięciu czeka za nim zamiast opuścić rondo

      Kto tu jest uprzejmy?

      1 rok

      • 5 2

  • 2022-12-14 13:37

    (6)

    To miłe i sympatyczne że ludzie chcą wpuścić innego.Na drogach wielu krewkich i agresywnych kierowców,każdy musi być pierwszy bo 5 sekund go zbawi.W tym miejscu po prostu następuje kumulacja aut.I nic tego nie zmieni.Bądźmy dla siebie mili i bardziej uprzejmi,pomagajmy na drodze,zatrzymujmy się jak jest potrzebna pomoc,nie zwlaniajmy jak jest wypadek aby się gapić.I nie macajmy smartfona podczas jazdy...lajki poczekayją

    Dr Svencjusz

    1 rok

    • 32 23

    • 2022-12-14 13:47

      Do Swencjusza (1)

      Ty chyba w ogóle nigdzie nie jeździsz.Przestań pisać bzdury. Przez nadgorliwych uprzejmościów miałem kolizję bo niestety nie zadziałała klauzula wzajemnego zaufania.

      Zawodowy driver nie amator

      1 rok

      • 10 6

      • 2022-12-14 14:37

        Jeździ. Na ręcznym do tych głupot które wypisuje.

        1 rok

        • 1 1

    • 2022-12-14 13:51

      jak sie nic nie umie to usiluje sie to wyrownywac pseudouprzejmoscia? Chcesz wszedzie machac reka i wpuszczac? zostan w domu

      1 rok

      • 6 5

    • 2022-12-14 14:27

      i dbajmy o biedne kotki na drzewie ktore miaucza

      1 rok

      • 1 1

    • 2022-12-14 16:41

      Uprzejmość dla włączających się równa się nieuprzejmością dla tych za tobą

      Ciekawy jestem czy taki niby gentelmen zdaje sobie sprawę że ktoś musi za nim zwolnić, zatrzymać się , czekać dłużej. A przecież po to wymyślono pierwszeństwo aby ruch był płynny. Czy nadal egzaminatorzy na kursie na prawo jazdy oblewają kursanta który skorzystał z takiego wpuszczanie przez psedo gentelmena ?

      jcw

      1 rok

      • 6 1

    • 2022-12-14 18:20

      Tak, ake

      Miło ci będzie jak ktoś zatrzyma się na głównej i Cię wpuści a następnie przyładuje w bok i zezna policji, że wymusiłeś? Naciągaczy ma ubezpieczenie nie brakuje, tym bardziej, że ubezpieczyciele wypłacają odszkodowanie nie sprawdzając, czy auto zostało naprawione. Niestety, dziś nie można nikomu ufać.

      Aleks

      1 rok

      • 1 1

  • 2022-12-14 13:40

    (2)

    "Osoba, która czeka na swoją kolej, na pewno w końcu włączy się do ruchu, a wszyscy skorzystają na tym bardziej, jeśli ten ruch będzie cały czas płynny - dodaje."

    Dla kogo płynny, dla tego płynny. Na pewno nie dla tych, którzy chcą wjechać na rondo od strony Marynarki.

    1 rok

    • 53 29

    • 2022-12-14 13:58

      polski mily kierowca potrzebuje calego wolnego ronda aby sie odwazyc na nie wjechac, inaczej ma straszny strach

      i czuje sie urazony, urazony wszytskim poza brakiem swoich umiejetnosci

      1 rok

      • 10 8

    • 2022-12-14 14:34

      Czesto pozwalam sie komus wlaczyf do ruchu ale wkurzajace jest ujawniajace sie wtedy typowe cwaniactwo. Wpuscisz jednego a za nim przyklejonych do zderzaka wjezdza pieciu. I zeby samemu w koncu ruszyc musisz doslownie wpychac sie bez pardonu. To skutecznie oduczylo mnie wpuszczania w sytuacjach nak opisywane w tekscie

      1 rok

      • 6 4

  • 2022-12-14 13:42

    (4)

    Mi się nigdy nie spieszy i zawsze wpuszczam jak tylko mogę.Ludzie wiecznie za czymś gonią jakby od tego zależały losy świata...I tak potem spotkamy się na światłach...gdzie w tym sens i logika?A i ważna sprawa,grzebiemy w nosie tylko na postoju!)

    Dr Svencjusz

    1 rok

    • 16 26

    • 2022-12-14 13:43

      Ale ty to tylko na ręcznym jeździsz. (1)

      1 rok

      • 7 4

      • 2022-12-14 16:06

        Głodnemu chleb na myśli...

        1 rok

        • 0 0

    • 2022-12-14 13:51

      ludziom na recnie lub bez konkretnych celow nigdzie sie nie spieszy, lubia utrudniac zycie innym

      1 rok

      • 5 2

    • 2022-12-14 14:29

      jak się nie spieszysz to tramwajem jedź

      to będzie największa uprzejmość wobec stojących w korkach, jak jedziesz samochodem to jedź przepisowo ale dynamicznie

      1 rok

      • 3 2

  • 2022-12-14 13:42

    Priorytetem powinno być opuszczenie ronda (2)

    Na zdjęciu widać gdzie jest problem. Samochody stoją wkoło całego ronda, jeden uprzejmie wpuszcza kogoś z boku, ten z boku wjeżdża "do połowy" ale nie może dalej jechać po rondzie bo jest korek. A korek jest dlatego, że ten uprzejmy się zatrzymał i przez niego wszyscy wkoło stoją. Czyli ten uprzejmy stoi w korku, który sam spowodował zatrzymując się.

    1 rok

    • 63 13

    • 2022-12-14 13:52

      tacy uprzejmiacy sa tragedia polskich drog, tragedia ktora nie potrafi zrozumiec, ze jest swoja przyczyna

      1 rok

      • 7 5

    • 2022-12-14 19:34

      Racja

      W pełni zgadzam się z tą opinią

      Astred

      1 rok

      • 2 1

  • 2022-12-14 13:43

    korki powodują nieuprzejmi kierowcy którzy gdy mogą wpuścić nie wpuszczają (4)

    1 rok

    • 20 45

    • 2022-12-14 13:47

      korki tłumaczymy winą kierowców a nie sekwencją

      może po prostu niech zacznie działać sygnalizacja w godzinach szczytu...

      1 rok

      • 6 2

    • 2022-12-14 13:53

      kierowca umiejacy jezdzic nie potrzebuje uprzejmosci, tej potrzebuja glownie ci nierozgarnienieci (2)

      1 rok

      • 12 7

      • 2022-12-14 15:26

        To włącz się do ruchu z podporządkowanej na głóną w miejscu, gdzie niema synalizacji. (1)

        Bez uprzejmości innych, daleko nie zajedziesz.

        1 rok

        • 6 6

        • 2022-12-15 06:36

          od tego jest kierownica i pedal gazu. W ciagu 2-3minut napewno nadarzy sie jakas defensywnie (ograniczenie) jadaca kierowczyni

          1 rok

          • 0 1

  • 2022-12-14 13:45

    wyjątkowo szybka reakcja ! (3)

    ale znowu okazało się, że kierowcy tylko przeszkadzają informatykom - kierowcom. IT wpycha się do każdej dziedziny życia z butami. Wszyscy są winni, tylko nie oni. Algorytmy, analizy...

    Wioślarz z Oksywia.

    1 rok

    • 43 20

    • 2022-12-14 14:47

      Jest na co zwalić.

      gw

      1 rok

      • 2 1

    • 2022-12-14 18:39

      Informatyk heh (1)

      Raczej automatyk. I ciesz się, że się wpychają do każdej dziedziny życia, nie masz pojęcia jak wyglądałoby bez automatyki. Prądu byś nawet nie miał w domu.

      1 rok

      • 1 2

      • 2022-12-14 22:03

        Tristar już działa? Dostosowuje cykle na skrzyżowaniach? O ile pamiętam, to najlepiej działał, gdy był wyłączony. Tak jest obecnie.

        1 rok

        • 2 0

  • 2022-12-14 13:47

    Korki i cenne (2)

    Sekundy tracimy w większości przez maliniakow zjezdzajacych bez włączonego kierunku

    1 rok

    • 42 5

    • 2022-12-14 16:07

      i przez tych co czekają az rondo będzie puste aby na nie wjechać

      1 rok

      • 7 0

    • 2022-12-14 17:30

      nie tylko na rondzie

      Ja mam wrażenie, że ostatnio w Polsce nastała moda na nieużywanie kierunkowskazów w każdej sytuacji. O wiele łatwiej byłoby włączyć się do ruchu gdyby maliniaki i maliny używali kierunków. Zmieniają pasy ruchów, skręcają, parkują i mają gdzieś sygnalizowanie manewrów bo przecież oni wiedzą dokąd jadą a ty musisz uważać żeby się w nich nie wbić. I moje ulubione pańcie w suwach, które zamiast kliknąć wajchę od kierunku wolą klikać lajki albo smsy podczas jazdy- pańcia jedzie i ma w pupie wszystkich. I oczywiście nie zapominajmy o bolidach w których chyba wogóle "nie montują kierunkowskazów". Odnoszę wrażenie, że im nowszy samochód tym mniej podstawowych funkcji.

      toja

      1 rok

      • 8 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane