Ogromna większość pracowników zagłębia biurowego w Oliwie dojeżdża do pracy komunikacją miejską, choć niewiele robi się, by im to ułatwić. Dlatego sugerowanie, że "korposzczury powinny porzucić swoje białe SUV-y w leasingu" jest nie tylko pozbawione sensu, ale też krzywdzące - pisze nasz czytelnik, podpisujący się jako Jan Kowalski.
, ale czy tego chcemy, czy nie, statystyka jest nieubłagana. Na początek przedstawmy dwa fakty:
Ogrodzenie stadionu UG utrudnia dojście do biurowców
Filmy na ten temat
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-02-28 08:18
Jezdzilem SKM-ka ale zrezygnowalem bo standard pojazdow szynowych to skandal. Plus dziki tłum ludzi, wpychajacych sie bez pardonu, a ja lubie spić spokojnie kawke ze Starbucksa lub Red Bulla. Wzialem na raty BMW X6, totalny komfort jazdy. Czesto tez podwoze sasiadke studentke co jezdzi w tamtym kierunku.
2019-02-28 08:30
Sąsiadkę "która" jeździ w tamtym kierunku. Naucz się pisać buraku
2019-02-28 09:28
2019-02-28 09:35
2019-02-28 09:44
Oczywiście, że Ci zazdrości, przecież sam może sobie co najwyżej popedałować albo się przejść na komunikację miejską. Popatrz czasem ze swojego X6 na tych ludków co stoją gdzieś po przystankach - oni w tym momencie produkują takie złote komentarze o korposzczurach i lobbują za tym aby pasy jezdni przerabiać na buspasy albo ścieżki rowerowe. Tylko bez gwałtownych ruchów kierownicą :)
2019-02-28 10:51
Masz kompleksy, kupujesz BMW. Ja wolę lexusa, to samochód dla porządnych ludzi, nie dresiarzy..manager sprzedaży hahaha, kur.a zwykły sprzedawca internetowy!!!
2019-02-28 08:19
niech odnowią bandziory, które to pomalowały
2019-02-28 08:19
Komuś coś się pomylilo.
Z komentarzy i**otów które czytam (niestety) zawsze wyłaziła zazdrość o Karyny w białych SUVach, jeżdżące do centrów handlowym i gadające przez komórki.
Nigdy nie było o korposzczurach w białych SUVach.
2019-02-28 08:22
Teraz Grzesiu Braun zrobi porzadek.
2019-02-28 08:26
2019-02-28 08:27
Tak zrobi w kościele
Szczesc borze
2019-02-28 08:22
Miasto pod pretekstem ochrony mieszkańców zdruzgotało układ komunikacyjny starej Oliwy. A naprawdę chodziło o płatne miejsca parkingowe...
2019-02-28 08:22
Pamiętajcie wy że wsi wyjechaliscie ale ta Wieś zawsze w was pozostanie i widać to gołym okiem !
2019-02-28 08:26
Ty za to taki miastowy.....
2019-02-28 10:54
Bardziej niz wy, parobasy..
2019-02-28 09:30
2019-02-28 10:28
Czyli wg. "miastowych" te 80% jeździ tymi nowymi SUVami?
2019-02-28 10:36
Ja mam białego suva. Ale nie w leasingu i nie jestem korpo szczurem. Mieszkam w Oliwie i też sie wkurzam że nie mam gdzie parkować.
2019-02-28 10:56
Tata kupil, czy sponsor?
2019-02-28 08:25
Kilkadziesiąt tysięcy na to, kilkanaście na tamto.... a właścicieł biurowców ile zarabia na wynajmie powierzchni? Rozumiem, że za pieniądze podatników Gdańska mamy zrobić wiaty (żeby nie wiało), oświetlenie chodników (żeby raźniej wracać zimą z pracy), odmalować przejścia podziemne (żeby milej się chodziło). Dzięki temu powierzchnie będą się lepiej sprzedawały, a pracownicy wynajmujących firm, sobie chwalili okolice.. Tymczasem w wielu dzielnicach Gdańska (gdzie mieszkają zameldowani w tym mieście podatnicy) brakuje dróg i muszą brnąć w błocie i wertepach... Jak tak wszystko ładnie można policzyć, to wspominane w artykule inwestycje jakim procentem (albo promilem) kosztów inwestycji byłyby dla dewelopera stawiającego te piękne drapacze?
2019-02-28 14:26
Jak w artykule - jest tam 200 tys. m2 powierzchni. Stawka to 22 zł/m2. Więc płacą podatków, uwaga: 4 400 000 PLN rocznie.
Już?
2019-02-28 08:26
Co za szit. Najlepiej powinni sie wypowiedzieć mieszkańcy starej oliwy ;) zapchane ulice korki
Z tego najwiekszego skupiska parkingow w calej aglomeracji wszyscy wyjeżdżają na grunwaldzka ......
2019-02-28 08:27
Brawo! Super artykuł. Komunikacja miejska w tym rejonie jest bardzo słaba. Warto zauważyć, że obok jest także kampus UG oraz ciągle budowane są nowe biurowce. Tam ewidentnie trzeba stworzyć węzeł komunikacyjny.
2019-02-28 13:35
W szczycie do Wrzeszcza autobus co 7,5 min, tramwaj do centrum co 3. Czego jeszcze brakuje?
2019-02-28 14:07
Niczego, jeśli uważa się, że cała aglomeracja kończy się na Wrzeszczu i centrum.
2019-02-28 21:19
Trzeba być kaleką życiowym, aby żądać wszędzie w aglomeracji połączeń bezpośrednich jak na wsi.
2019-02-28 08:29
bez przesady, z tą drogą rowerową, tam jest mały ruch, ograniczenie (oczywiście teoretyczne) do 30 km/h, a jezdnia miejscami tak szeroka, że zmieściłby się pas dla rowerów.
z pozostałymi się zgodzę. Ja akurat nie mam problemu, żeby jechać na rowerze Kołobrzeską. Jadę środkiem pasa prawie (prawego) i nikt mnie nie wyprzedza na żyletki, jestem dobrze widoczny itd. Przecież nie będę się tam wlókł chodnikiem, gdzie jest wszystko zastawione autami i łaskawie ktoś 1,5 metra zostawił.
Całe szczęście na Kołobrzeskiej ma powstać DDR, także ten problem będzie z głowy. Piastowska to też mała ulica, można jechać jezdnią, przestańcie tylko tak trząść portkami. Ludzie w autach nie wsiadają za kierownicę po to, żeby rozjechać jak najwięcej niechronionych uczestników ruchu.
Poza tym wszystko się zgadza. Miasto opycha kolejne tereny i jest zadowolone, że tworzą się jakieś tam miejsca pracy, byle jakiej, ale stabilne i nieźle płatne, ale nie inwestują dostatecznie w transport zbiorowy. Przecież tramwaj, skm i autobus już tam są, prawda? No to o co jeszcze chodzi?
Wydać kilkadziesiąt milionów na jezdnię dla samochodów, to jest priorytet, kilkadziesiąt tyś, żeby poprawić sytuację pasażerów, to zawsze problem. Ale to jest wg jakiegoś rozsądnego, nie miejskiego cennika, gdzie wszystko jest zawsze 5 razy droższe, niż by się zdawało.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
