Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mamy dokumenty Tristara. Prawie nic w nim nie działa

Michał Sielski
5 marca 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (493)
Najnowszy artykuł na ten temat Miały pomagać, zniknęły bez śladu. Co się stało z informacją Tristara?
Wykonawcy pochwalili się niedawno pierwszą działającą tablicą zmiennej treści. Problem w tym, że większość urządzeń nie potrafi policzyć średniego czasu przejazdu, liczby samochodów i długości korka. Są więc wyłączone. Wykonawcy pochwalili się niedawno pierwszą działającą tablicą zmiennej treści. Problem w tym, że większość urządzeń nie potrafi policzyć średniego czasu przejazdu, liczby samochodów i długości korka. Są więc wyłączone.

Wykonawcy pochwalili się niedawno pierwszą działającą tablicą zmiennej treści. Problem w tym, że większość urządzeń nie potrafi policzyć średniego czasu przejazdu, liczby samochodów i długości korka. Są więc wyłączone.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Dotarliśmy do protokołów z narad technicznych wykonawcy systemu Tristar oraz przedstawicieli Gdańska, Gdyni i Sopotu. Lista usterek liczona jest w dziesiątkach. Łatwiej jest napisać, co w Tristarze działa.



Wierzysz, że Tristar ograniczy korki w Trójmieście?

Przypomnijmy: pierwotnie planowano, że "inteligentny" system sterowania ruchem Tristar będzie gotowy jeszcze przed piłkarskim Euro 2012. Przetarg na wykonanie systemu został ogłoszony jednak dopiero na początku 2011 r., a w lipcu 2011 roku podpisano umowę wartą 133 mln zł z firmą Qumak. O ostatnim przesunięciu terminu pisaliśmy w grudniu. Obecnie jako datę zakończenia instalacji systemu podaje się maj 2015 roku.

Czytaj więcej: System Tristar opóźniony o kolejne pół roku.

Z dokumentów, do jakich dotarliśmy, wyłania się jednak dramatyczny obraz systemu pełnego usterek.

- Oficjalnie budowa się zakończyła i trwają odbiory. Nadal są jednak organizowane rady budowy. Budowy, której przecież nie ma, bo niby wszystko jest gotowe - śmieje się nasz informator.

Tegoroczna lista uwag z samego Gdańska sięga ponad 50 pozycji. Dokumenty, do których dotarliśmy pokazują, że problemy są praktycznie z każdym aspektem działania systemu. Tegoroczna lista uwag z samego Gdańska sięga ponad 50 pozycji. Dokumenty, do których dotarliśmy pokazują, że problemy są praktycznie z każdym aspektem działania systemu.

Tegoroczna lista uwag z samego Gdańska sięga ponad 50 pozycji. Dokumenty, do których dotarliśmy pokazują, że problemy są praktycznie z każdym aspektem działania systemu.

Po uważnym wczytaniu się w listę usterek można jednak dojść do wniosku, że w tej inwestycji wszystko jest "na niby". System Informacji Kierowców, składający się z tablic zmiennej treści, też niby ruszył, ale większość tablic jest wyłączona. Oficjalnie to faza testów, a w rzeczywistości urządzenia bittcarier na obwodnicy nie są w stanie policzyć czasu przejazdu samochodów. Nie mogą więc wyświetlić prawidłowych danych. Tablice przy przystankach pomijają natomiast część pojazdów. Innym zamieniają numery.

Tablice przystankowe wyświetlają np. godz. 25:45, linię 14A zamiast 4A - czytamy w raporcie z rady budowy. Na tablicach pojawiają się też przypadkowe znaki.

W styczniu tworzono nowe oprogramowanie, które miało sprawić, że dyspozytorzy w końcu mogliby wiedzieć, gdzie są pojazdy komunikacji publicznej. Od roku znikają bowiem np. te, które podjeżdżają na przystanek dwukierunkowy i odjeżdżają w innym kierunku. System rejestracji wykroczeń też nie działa. Nie można więc podjąć uzgodnień z GITD. System rozpoznawania tablic rejestracyjnych, na którym opiera się Tristar, jeszcze dwa tygodnie temu oscylował wokół 60-70 proc. skuteczności.

Dokumenty są długie i szczegółowe, ale wniosek jest jeden - Tristar nadal nie działa. Dokumenty są długie i szczegółowe, ale wniosek jest jeden - Tristar nadal nie działa.

Dokumenty są długie i szczegółowe, ale wniosek jest jeden - Tristar nadal nie działa.

Nieaktualne są też mapy, które miały być prezentowane na portalu Tristaru, ale okazuje się, że adresy najprawdopodobniej będą trzy - po jednym dla każdego miasta. Wersji mobilnej na razie nie ma wcale. Część ulic z ostatnich lat jest tam natomiast ręcznie dorysowywana. I nie chodzi tu o małe, osiedlowe uliczki, ale np. Trasę Sucharskiego. Nie będzie też widać trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Tymczasem projekt trzeba rozliczyć do końca roku, by nie przepadło unijne dofinansowanie. Czyli de facto w czerwcu powinien zostać odebrany.

Całkowity koszt budowy i wdrożenia systemu Tristar to 160 mln 815 tys. zł. Projekt jest dofinansowany na poziomie 85 proc. ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (136 074 104,10 zł).

Gdańsk wyda na system ok. 84,9 mln zł, z czego odzyska ok. 72,3 mln zł. W Gdyni z budżetu wypłynie ok. 62 mln zł z czego ok. 57 mln zł to koszty kwalifikowane podlegające zwrotowi. Sopocka część Tristara to koszt rzędu 7,8 mln zł, a zwrot z unijnej kasy 6,6 mln zł.

System ruszy, ale poprawki będą trwały bardzo długo.

Michał Sielski: Uda się wyrobić w terminie i nie stracić unijnych milionów na dofinansowanie Tristara?

Marek Stępa. Marek Stępa.

Marek Stępa.

Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni odpowiedzialny m.in. za tę inwestycję: Trzeba przyznać, że na razie są kłopoty, ale nigdy nie ukrywaliśmy, że one będą. To projekt o skali, jakiej w Polsce jeszcze nikt nie realizował. Mamy natomiast polskiego wykonawcę, który skorzystał z niedoskonałości polskiego prawa i niejako "pożyczył" wymagane w specyfikacji przetargu doświadczenie od innego wykonawcy, który de facto tego projektu nie realizuje i pewnie nawet nie śledzi.

Czyli robią go ludzie, którzy uczą się na własnych błędach?

- Nigdy czegoś takiego nie robili. Czuliśmy, że mogą być kłopoty i - niestety - mieliśmy rację.

Czyli może się zdarzyć tak, że odebrany system nie będzie w pełni sprawny w połowie roku?

- My chcemy odebrać system, który będzie działał tak, jak zakładaliśmy na początku. I robimy to nawet kosztem terminów. Myślę jednak, że w połowie roku system będzie działał. Okres kalibracji może jednak trwać jeszcze długo. W takich projektach ważne są bowiem szczegóły. Wybudowane już dawno są wszystkie elementy informatyczne i ich zgranie.

Zobacz jak w teorii miał działać Tristar.

Zdjęcia: Mamy dokumenty Tristara. Prawie nic w nim nie działa

Zobacz także

Tristar (86)

Opinie (493) 6 zablokowanych

  • 2015-03-05 06:49

    Zaraz,ale teoretycznie działa!

    Podobnie jak polskie państwo.

    zgred

    9 lat

    • 21 2

  • 2015-03-05 06:51

    3-4 tyg. temu pisałem, że Sristar nie działać będzie nigdy oprócz kamer walących fotki z przodu i tyłu kierowcom którzy jadą na czerwonym i używają tel., zaraz odezwał się jakiś dekiel (pewnie związany z projektem) "ile to pisania, linijek kodu blebleble" i teraz wychodzi powoli, kto miał kasę przytulić to przytulił i już pewnie wydał za udział w "komisji..." a dlatego w komisji że wtedy nie ma odpowiedzialnych i nawet jak będą jakieś procesy za niegospodarność to za 7-8lat się zakończą uniewinnieniem jak już wszyscy zapomną

    bopo

    9 lat

    • 22 2

  • 2015-03-05 06:55

    Qumak.......a kto to kur...a jest?

    AndrzejDudaPrzedstawicielCiemnegoLuda

    9 lat

    • 13 3

  • 2015-03-05 06:55

    dla gdyńskich troli wypis z KRS (3)

    Sposób reprezentacj:DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE ALBO CZŁONEK ZARZĄDU ŁACZNIE Z PROKURENTEM.
    Nazwa organu reprezentacji:ZARZĄD
    Status OPP:NIE
    Data wpisu do rejestru przedsiebiorców:2001-06-13
    Poczta:Warszawa
    Kod pocztowy:02-305
    Ulica:Jerozolimskie 134
    Miejscowość:Warszawa
    Gmina:WARSZAWA-CENTRUM
    Powiat:WARSZAWSKI
    Województwo:mazowieckie
    Forma Prawna:SPÓŁKA AKCYJNA
    Rejestr:POZYCJA KRS W REJESTRZE PRZEDSIĘBIORCÓW
    Data rozpoczęcia działalności:1996
    Adres WWWhttp://www.qumak.pl

    9 lat

    • 6 11

    • 2015-03-05 07:02

      Prokom tez się przerejstrowal do stolicy (2)

      9 lat

      • 8 1

      • 2015-03-05 07:03

        A nie siedzą w gdańskim parku technologicznym (1)

        Trzy Lipy 3?

        LIPA

        9 lat

        • 4 2

        • 2015-03-05 22:36

          Kto by nie siedział? Jak za półdarmo powierzchnie mają w tych "parkach"...

          9 lat

          • 2 0

  • 2015-03-05 06:56

    (1)

    To ta firma ktor eygrywa wszystkie przetargi w gdansku na ecsy, muzea itp?

    9 lat

    • 16 3

    • 2015-03-05 08:27

      Tak to ona

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-03-05 07:01

    (2)

    może powinni się zająć tą sprawą jakieś służby, CBA, CBŚ, to zacznie w końcu działać

    9 lat

    • 21 1

    • 2015-03-05 14:05

      Niby jak? Pieniążki zapewne już trafiły do wszystkich 'potrzebujących'

      a oprogramowanie miała napisać grupa studentów w zamian za wyżywienie - tak to w Polsce się robi: kasę zgarniają organizatorzy, a woły robocze dostają ochłapy

      Sobrio

      9 lat

      • 1 0

    • 2015-03-05 14:18

      Pisze się "powinni jaki służbi".

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-03-05 07:10

    Bez dokumentów widać, że nic w Tristarze nie działa!!

    I kto za to płaci? Ja płace, Pan płaci, Pani... społeczeństwo...

    Edward

    9 lat

    • 23 1

  • 2015-03-05 07:13

    od początku głupi pomysł

    mało przydatne fajerwerki za duże pieniądze

    totalny bezsens

    9 lat

    • 19 1

  • 2015-03-05 07:13

    Żenada, po co to komu

    wstrętne kumaki

    mi

    9 lat

    • 10 0

  • 2015-03-05 07:14

    czemu

    Mnie to nie dziwi ? Przekrętasy złożyły zamówienie w dziadoskiej firmie. I tak jest pięknie. Kto miał zarobić to zarobił

    kloss

    9 lat

    • 14 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (86)

Najczęściej komentowane

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Gdynia ma nową prezydentkę. Kim jest Aleksandra Kosiorek?

Kim jest Aleksandra Kosiorek, nowa prezydent Gdyni?

więcej

Najczęściej czytane