Obwodnica Trójmiasta powoli przeistacza się w drogę wewnątrz miasta. Za tym nie idą jednak zmiany w komunikacji i ewentualne uruchomienie linii autobusowych. Urzędnicy przekonują, że nie ma takiej potrzeby, a samo połączenie byłoby nieatrakcyjne ze względu na częste korki.
, a pracuję w Parku Handlowym Matarnia . Dzisiaj dojazd autobusem zajmuje mi się ponad 40 minut i wiąże się z uciążliwą przesiadką na rondzie turbinowym , gdzie między przystankami trzeba pokonać znaczny dystans. Ta sama trasa samochodem zajmuje mniej niż 15 minut. W jaki sposób ma to zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej? - pyta pan Andrzej, czytelnik Trojmiasto.pl. do Auchan, a więc dostanie się tylko do "sąsiedniego" węzła, wymaga cofnięcia się aż do ul. Jabłoniowej lub nawet Łostowickiej . Jeszcze gorzej wygląda podróż, gdy chcemy dostać się [z Fashion House - dop. red.] do Osowej - trzeba przejeżdżać przez dolny taras.
, a następnie "główny" węzeł z obwodnicą i Trasą W-Z . Byłaby to alternatywa dla obecnego układu linii i krążenia autobusów po ul. Kartuskiej celem dostania się na Trasę W-Z.
2015-10-12 17:13
Kto i kogo sie wystraszył -----------------------?
jakos ZAMILKŁO ?
adolf paluszkiem pogroził ?
no co tam ciekawy jestem , wykopali czy nie wykopali ?
2015-10-12 18:01
po pierwsze, no niestety jak się mieszka na Wiszących Ogrodach to nie można mieć pretensji. Trzeba było mysleć, gdzie się kupuje mieszkanie, a gdzie będzie sie pracować. Jak się mieszka tak daleko, to z założenia trzeba mieć choć rzęcha albo motor. Drugi argument. Ile jest osób które jeżdżą od jednego centrum handlowego do drugiego. W jednym zazwyczaj można wszystko kupić. W drugim jest mniej więcej to samo.
2015-10-12 18:19
A Wiszace Ogrody naleza do Gdanska?Naleza.
Dlaczego gorne tarasy maja byc traktowane po macoszemu?
Podatki mieszkancy placa tak samo jak ci z centrum.
2015-10-12 19:43
To jasne, że urzędasy z ZTM nie chcą puścić żadnego autobusu przez obwodnicę. Gdyby zezwolili, to wówczas straciliby mnóstwo pieniędzy wpływających do kasy i budżetu miasta. Jeden bilet, żeby dojechać np. z Matarni do Osowy nie wystarczy, trzeba mieć ze sobą przynajmniej 2 lub nawet 3. Poza tym nie jedzie prosto z punktu A do B, tylko zahacza jeszcze bezsensownie o inne dzielnice po drodze. Albo dla linii nr 171, która jedzie do Gdyni na Karwiny - ludzi byłoby pełno, bo po co tłuc się SKM i płacić dodatkowo, gdy mam pod ręką ten zdecydowanie szybszy i lepszy środek transportu, a dokładam tylko kilka PLN do miesięcznego za 88 zł.
Autobusy psułyby się za to znacznie częściej i koszty napraw byłyby większe, ponieważ kierowcy są różni. Jeden jedzie lekko i nic się nie dzieje, podczas gdy drugi wciska pedały do samej podłogi, otwiera okna zamiast uruchomić klimę, przez co znacznie więcej zużywa się paliwa.
2015-10-12 19:44
Wystarczy,aby pan Andrzej troche pomyslał i z tych Wiszących Ogrodów wsiadł w PKM i wysiadł na Matarni.Wtedy by nie beczał,ze przejazd zajmuje mu 40 minut z przesiądką na rondzie turbinowym.Ale jak widać...Myslenie go boli.
2015-10-16 17:01
MUSISZ się tłuc przez Gdańsk
2015-10-12 21:09
Ktos zwariowal. Autobusy na obwodnicy. Kto wymysla takie glupoty ??
2015-10-12 21:49
ja tam jeżdżę autem bo mnie stać
2015-10-12 22:03
2015-10-12 22:17
Transport miejski jest atrakcyjny dla mieszkańców jeśli jest szybszy i tańszy od samochodu osobowego. Mieszkam na Wiszących Ogrodach. Kilkanaście lat temu mieliśmy tu 3 nr autobusów i to wszystkie do centrum Gdańska. Teraz nie mamy takiego dojazdu wcale. Wszystko jeździ do Wrzeszcza. Zarówno kolej , jak i autobusy. Do centrum nic bezpośredniego. efekt komunikacji miejskiej jest odwrotny. Przesiadamy się na samochody osobowe, bo bezpośrednio i szybciej. Panie i panowie urzędnicy: BEZ SENSU WASZE POCZYNANIA !!!!!
2015-10-12 22:45
Jesli nie ma komunikacji miejskiej,a tzm nie zamierza uruchomic polaczen w miare dochodowe... To nie prywatne busy kursuja 1 jak wywietrza w tym biznes to tzm zrobi polaczenia za "nasze podatki z budrzetu miasta" bo trojmiasto jest mobilne
2015-10-13 04:07
Szkoda ze mamy takie podejscie władz... Dlatego muszę korzystać z auta żeby dojechac do pracy. Gdyby byla taka możliwość jazdy autobusu obwodnica to pewnie czesc osób zamieniła by auta na komunikację... Ale taki autobus musialby jechac np. Od kowal do portu lub do stoczni gdynia estakada. I pewnie kwestie przystanków to sa do przemyślenia/budowy, a korki sa wszędzie. A obwodnica jeździ sie najszybciej- gdansk orunia gorna do stoczni gdynia w 30minut (przepisowo). Komunikacja miejska 1,5h (autobus tramwaj skm autobus)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
