Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowa Warszawska: trasa tramwajowa prawie gotowa

Michał Brancewicz
15 czerwca 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (199)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje pojadą ciszej przez al. Havla
2
  • Brakuje już tylko kilku metrów torów, by połączyć Nową Warszawską z pętlą powstałą w ramach al. Adamowicza.
  • Brakuje już tylko kilku metrów torów, by połączyć Nową Warszawską z pętlą powstałą w ramach al. Adamowicza.

Brakuje już tylko kilku metrów torów, by połączyć Nową Warszawską z pętlą powstałą w ramach al. Adamowicza.

fot. Małgorzata Zimnoch/trojmiasto.pl

Już tylko kilku metrów torów brakuje, by połączyć Nową Warszawską z pętlą przy al. AdamowiczaMapka. Latem torowisko włączy się także w al. HavlaMapka. Wszystkie prace trwać będą do jesieni, a uruchomienie linii nastąpi na początku 2023 r.



Co mogłoby cię skłonić do przesiadki z auta do komunikacji?

To, że dwukilometrowe torowisko w obu kierunkach zostało niemal w całości położone, nie oznacza jeszcze rychłego końca prac.

Wciąż wiele elementów, które złożą się na Nową Warszawską, jest jeszcze do zrealizowania.

To wszystko sprawia, że roboty budowlane trwać będą do listopada. Potem, po testach i odbiorach, tramwaje zaczną regularnie kursować na początku przyszłego roku.

Czytaj też: Pojedziemy 45-metrowymi tramwajami?

Nowa Warszawska, widok od pętli przy al. Adamowicza w stronę al. Havla. Nowa Warszawska, widok od pętli przy al. Adamowicza w stronę al. Havla.

Nowa Warszawska, widok od pętli przy al. Adamowicza w stronę al. Havla.

fot. Małgorzata Zimnoch/trojmiasto.pl

Tory niemal na całej długości



Jakie prace wykonywane są obecnie na Nowej Warszawskiej?

- Trwają roboty przy budowie dwóch peronów tramwajowych na starej pętli autobusowej przy ul. Piotrkowskiej. Na środkowym odcinku trasy niemal w całości gotowa jest infrastruktura torowa. Zamontowano również większość słupów trakcyjnych i lamp. W pobliżu pętli Ujeścisko trwa budowa drogi rowerowej i chodników - wylicza Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Dodatkowo na odcinku w okolicy al. Havla trwają prace związane z budową przejazdu drogowo-torowego na jezdni al. Havla w kierunku pętli Świętokrzyska.
3
  • Na całej trasie zamontowano również większość słupów trakcyjnych i lamp.
  • Gotowe perony tramwajowe na trasie Nowej Warszawskiej.
  • Nowa Warszawska to nie tylko torowisko, ale także ścieżka rowerowa, chodnik i przejścia przez tory.

Na całej trasie zamontowano również większość słupów trakcyjnych i lamp.

fot. DRMG

Za budowę trasy wartej 60 mln zł odpowiadają firmy MTM i Rajbud.

Wakacje bez tramwajów na Havla



Wspomniane wpięcie Nowej Warszawskiej w al. Havla, gdzie powstanie niespotykane dotąd w Gdańsku skrzyżowanie torowe, wymagać będzie zamknięcia dla ruchu tramwajowego całej al. Havla na okres wakacji.

Inżynier kolejnictwa Wojciech Trzciński przekonywał w artykule na Trojmiasto.pl, że nie ma takiej potrzeby. Miasto postawiło jednak na swoim.

Jakie linie pojadą Nową Warszawską?



ZTM Gdańsk prowadzi analizy i konsultacje dotyczące tego, jakie linie tramwajowe puszczone zostaną Nową Warszawską. Na razie organizator przewozów nie chce jeszcze zdradzać szczegółów.

Przypomnijmy zatem, że pod koniec 2019 r., gdy Nowa Warszawska była dopiero w planach, założenia były następujące. Po otwarciu trasy miała zostać uruchomiona linia nr 13 kursująca z Brętowa do pętli Stogi Pasanil, przez Nową Warszawską, al. Havla do Śródmieścia i Podwale Przedmiejskie.

Linia nr 13 ma zostać uruchomiona po otwarciu Nowej Warszawskiej i łączyć Brętowo ze Stogami. Linia nr 13 ma zostać uruchomiona po otwarciu Nowej Warszawskiej i łączyć Brętowo ze Stogami.

Linia nr 13 ma zostać uruchomiona po otwarciu Nowej Warszawskiej i łączyć Brętowo ze Stogami.

graf. trojmiasto.pl

Linia nr 6, zamiast kończyć bieg na pętli Łostowice-Świętokrzyska, ma zacząć kursować do samego końca al. Adamowicza.

Z kolei tramwaje linii nr 12 mają nawracać na węźle przesiadkowym łączącym al. Adamowicza z Nową Warszawską.
RAPORT: Słupki na Nowej Warszawskiej
19:56 19 CZERWCA 22
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Słupki na Nowej Warszawskiej (17 opinii)

Na mieście
Miejmy nadzieję że przestawią te dwa słupy trakcyjne a nie jak ostatnim było że tramwaje haczyły lusterkami o słup.
Miejmy nadzieję że przestawią te dwa słupy trakcyjne a nie jak ostatnim było że tramwaje haczyły lusterkami o słup.
Słupki na Nowej Warszawskiej
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

Zobacz także

Nowa Warszawska (56)

Opinie (199) 1 zablokowana

  • 2022-06-15 20:01

    bedziecie płakać , za ten wyjazd z Piotrkowskiej (3)

    brak prawoskrętu, antyprzystanki i tramwaj.
    Będzie się działo.

    zgred

    1 rok

    • 13 3

    • 2022-06-15 20:51

      (2)

      tu skoncza ,wezma sie za czluchowska w wawozie, i po problemie!.

      1 rok

      • 2 2

      • 2022-06-15 22:16

        pół roku w korkach , frajerze (1)

        zgred

        1 rok

        • 2 1

        • 2022-06-16 06:54

          nie zabiegalem,ale milo poznac frajera!!.,,dobrze rano wstac"!!.

          1 rok

          • 0 0

  • 2022-06-15 20:05

    Skrzyżowanie z segregacja już jest w Gdańsku - przy Operze :)

    1 rok

    • 3 2

  • 2022-06-15 21:02

    Spokojnie

    ZTM pozmienia numerację i będzie dobrze...

    Karol

    1 rok

    • 3 1

  • 2022-06-15 21:08

    Do Brzeźna

    Tworzy się nowe linie, długie linie,a z dolnego Wrzeszcza i z Zaspy do Brzeźna nie ma bezpośredniego połączenia. Lewoskręt jest. Trzeba się przesiadać na Mickiewicza, a nie jest to przystanek przesiadkowy. Trzeba pokonać 3 skrzyżowania . Może chociaż w okresie wakacji. Zamiast 63 Świętokrzyska -Brzeźno, uruchomić Zaspa- Brzeźno.
    .

    Nika

    1 rok

    • 8 0

  • 2022-06-15 21:11

    6 ma konczyc na ,,Ujescisku"? (2)

    Sam ,,dyrektor" ztm zapowiadał zmianę trasy lini 3 celem późniejszego przedłużenia do ujesciska. Jednym słowem miasto oboecuje jedno a potem robi zupełnie coś innego.

    1 rok

    • 12 0

    • 2022-06-15 22:13

      (1)

      Przedłużenie 3 miałoby o niebo więcej sensu niż zabieranie tramwajów z zatłoczonej pętli łostowickiej

      1 rok

      • 5 0

      • 2022-06-15 22:16

        Cały Seba. Dyrektor, który dostał stanowisko za znajomości a nie za kompetencje. Pokazuje to dobitnie co chwila i wyłącznie wykonuje polecenia Borawskiego. Takich mamy specjalistów na najwyższych stołkach a tych co mają coś do powiedzenia się po prostu ucisza

        1 rok

        • 2 1

  • 2022-06-15 21:24

    Szkoda

    Szkoda, że nie było więcej pieniędzy w budżecie aby odrazu zrobić bus pas po torach dzięki czemu autobusty omijały by korki

    DKC

    1 rok

    • 3 3

  • 2022-06-15 21:24

    (1)

    Chory pomysł z zabieraniem tramwaju 6. Po zabraniu 11 to jedyny tramwaj którym można dostać się do Wrzeszcza...

    1 rok

    • 7 0

    • 2022-06-15 21:26

      Do tego brak połączenia z PKM - Łostowice-Brętowo

      1 rok

      • 3 0

  • 2022-06-15 21:40

    Myślę, że ten artykuł powstał po to (2)

    Żeby oburzeni mieszkancy pisali duzo komentarzy i była klikalność.
    6 pewnie nie zabiorą z Łostowic, jak już to 2 albo 4, ale w zamian dadzą 3.
    3 raczej nie pojedzie na Lawendowe Wzgórze gdyż wtedy na obu końcowych nie byłoby kibla dla motorniczych. Na Ujeścisku 3 od strony Śródmieścia nie zawróci bo ta cudowna pętla ma skopany układ torowy.

    1 rok

    • 7 1

    • 2022-06-15 22:17

      Jak zabiorą 4 to po co w ogóle tory pod urzędem miasta i dworcem PKS? Rozebrać je. Jedyna linia która jedzie krócej bo omija niewydolne hucisko i Śródmieście SKM...

      1 rok

      • 7 0

    • 2022-06-16 08:12

      zostaw 2 w spokoju.

      1 rok

      • 2 0

  • 2022-06-15 21:56

    Ile dopłaci miasto ?

    Budują opieszale. Zamiast kończyć zadania na odcinkach to nadal wszystko jest rozgrzebane. Coś zrobią, ułożą a potem znowu ryją b.... do kwadratu. Brak nowej ulicy ( pierwotnie była w planach) w świetle tej linii tramwajowej to kolejnie nieporozumienie. Zamiast budować drogi fakultatywne, Miasto dyplomatycznie pomija je milczeniem. I dodatkowa kwestia ..ciekawe ile miasto dopłaci za inwestycję ze względu na zmianę sytuacji ekonomicznej w kraju?

    J.

    1 rok

    • 5 1

  • 2022-06-15 22:49

    Hehehehe a z petli lawendowe da sie wjechac

    Na warszawska i do havla? xdxdxd

    1 rok

    • 6 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (56)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane