Projektanci Obwodnicy Metropolitalnej zalecają jej budowę według wariantu czerwonego, czyli na wschód od Żukowa. O przebiegu drogi zadecyduje jednak GDDKiA.
2012-01-19 22:52
jakas koslawa taka, kto bedzie tamtedy jezdzil i nadkladal drogi zamiast pojechac stara droga (moze poszerzona) ?
2012-01-20 00:05
projektowac mozna i to wiele , piszcie chociarz o zatwierdzonych projektach z realna perspektywa realizacji
2012-01-20 01:37
Wystarczy zmodernizować stara trasę Żukowo-Chwaszczyno oraz dojazd z Osowej do ronda w Chwaszczynie(to jakiś hardcore ta droga). Nowa nic nie da a ile milionów znów pójdzie z naszej kieszeni, no i wywłaszczenia, wykup działek . Z tego co widzę to przez kilka gospodarstw przebiegają planowane trasy wiadomo, że będą protesty i ludzie będą manifestować a prace przedłożą się do roku powiedzmy 2016. Więc czy jest sens się w to bawić. Obawiam się ze gra nie jest warta świeczki. Wymysły włodarzy oraz projektantów nie pokrywają się z zapotrzebowaniem na taką trasę, bynajmniej narazie. Jak zwykle w naszym kochanym kraju zawsze jest ktoś pokrzywdzony, pocieszony oraz obojętny. A trasy i tak nie będzie wspomnicie moje słowa
2012-01-20 04:40
Niby jak ją chcesz modernizować jak wzdłuż niej tam wszędzie hale stoją
2012-01-20 07:06
bo hale przemysłowe ważniejsze i bardziej nie do ruszenia niż ludzkie domy i naturalne lasy
2012-01-20 09:35
bo te hale to wcale nie miejsca pracy nie? niech wszyscy będa bezrobotni co nie?
2012-01-20 02:57
Dalczego nikt nic nie robi, nie podnosi szumu, nie pisze do burmistrzow, prezydentow, marszalkow wojewodztwa,ze ten wariant nie jest dla 'ludzi'.........!!!
2012-01-20 09:26
Stary,nie wiesz o czym mówisz. Było już co najmniej kilka protestów, pism, ankiet....co z tego skoro Wielcy i tak mają w d*pie to co mówią ludzie. ja osobiście z uwagi na miejsce zamieszkania co najmniej 3 razy protestowałam przeciw wariantowi czerwonemu-i co? Odpowiedź masz w artykule....
2012-01-20 10:04
...ja nie narzekam...
ruch na dwudziestce sie zmniejszy, halas w moim domu tez
2012-01-20 12:01
To naciski jak mówią "góry". Trasa została wpisana do projektu rozbudowy dróg Pomorza i GDDKiA uparło się by ją wykonać.
Nie będzie przecież służyła lokalnym mieszkańcom płatna droga ekspresowa która ma za zadanie przejąć tranzyt ze strony W-wy do Szczecina i dalej do Niemiec.
2012-01-20 07:40
to już kolejna w ostatnich dniach informacja w sprawie rozbudowy systemu komunikacyjnego naszego regionu. Wcześniej dowiedzieliśmy się o wydaniu decyzji lokalizacyjnej kolejki wiodącej na lotnisko i dalej w kierunku Kaszub.
Każda z tych spraw oczywiście cieszy kierowców, czy osoby zainteresowane prostym, a jednocześnie szybkim dojazdem do miasta, ale martwi właścicieli nieruchomości przez które przebiegać będą drogi, czy linie kolejowe.
Jako adwokat obsługuję sporą grupę osób, których prawo własności zostało naruszone (lub ma być naruszone) w związku z budową Południowej Obwodnicy Gdańska, czy też przebudową układu energetycznego aglomeracji. W ray mach realizacji tej pracy zorientowałam się po raz kolejny, że problem rozumienia prawa i jego wykorzystywania jest nadal problemem dla sporej grupy rodaków.
Inwestycje celu publicznego, a taką inwestycją jest niewątpliwie przygotowywana budowa nowego rozwiązania drogowego z reguły realizowane są na zasadach spec ustawy drogowej, która ma ułatwić realizację inwestycji. Nie ma więc ustawowego obowiązku informowania zainteresowanych stron o rozpoczęciu procesu inwestycyjnego. Dyskusje publiczne przed inwestycją, to głos ważny, ale pod warunkiem jego zapisania w protokołach, notatkach, uzgodnieniach. Z chwilą włączenia tych uwag do projektu są one ważne dla wykonawcy. Uwagi, które były treścią dyskusji takiej, jak ta na tym portalu nikogo nie wzruszą.
Co najważniejsze, ostatnim momentem, w którym można odnieść się do zamierzeń inwestycyjnych jest moment po wydaniu decyzji, gdzie zainteresowane strony mogą zgłosić swoje zastrzeżenia.
Problemem jest jednak u nas to, że jako naród jesteśmy rozdyskutowani wtedy, gdy nie trzeba, a narzekamy po fakcie. W chwili, gdy należy składać swoje uwagi do projektu brakuje nam zapału, chęci, bo trzeba coś napisać.
Wszystkim, którzy mogą być zainteresowani tymi uwagami poddaję to pod rozwagę. Zacznijcie bacznie przyglądać się postępowi prac przygotowawczych, zgłaszajcie swoje zastrzeżenia. Jeżeli sami nie potraficie tego zrobić, skorzystajcie z usług fachowców. Ale nie bądźcie przed i po szkodzie głupi.
2012-01-20 08:24
jak można zlecać projektowanie komuś, kto mieszka 350 km od Gdańska. Mają w d... jak ta droga będzie przebiegać, komu służyć a komu utrudniać życie.
2012-01-20 21:12
bo jest najlepsza czerwona najmniej niszczy
2012-01-20 08:30
BUDOWAC ale na zachód od ZUKOWA
2012-01-20 08:56
Gdańszczaniniowi będzie obwodnicę projektował.... :(
2012-01-20 09:18
Ten projekt wraz z argumentacją uzasadniającą powstanie tej niby obwodnicy jest żenująco kiepski.Tu jest potrzebna Obwodnica Północna,połączenie obwodowe Chwaszczyna z Wejherowem,poszerzenie obecnej Obwodnicy Trójmiasta o jeden pas ruchu w każdym kierunku. Czy w GDDKiA nie ma kogoś,kto przywróci normalność w rozsądnym podejmowaniu decyzji.Głupawe tłumaczenie ludziom ,że nowa obwodnica odciąży obecną Trójmiejską to kompletna bzdura.Zapomina się,że Trójmiasto w szerszym znaczeniu to także Pruszcz Gdański,ale także Rumia,Reda i Wejherowo.
2012-01-20 09:18
Panie reaktorze sprawdziłem przebieg bo będę miał szybciej na piwo ze Straszyna do Żukowa i nie widzę aby obwodnica dzieliła Lublewo na pół ! Idzie pomiędzy Lublewem a Bąkowem. Pan pisze bzdury a potem wieśniacy się buntują, a ja chcę jak najszybciej na piwo.
2012-01-21 09:26
Redaktor pisze prawde. Obwodnic tnie lublewo na pol. Lublewo zaczyna się za Bąkowem przy tzw. Koreii a konczy na zielnej przed Kolbudami
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
