Od wtorku drogowcy z GDDKiA wraz projektantami będą konsultować z mieszkańcami dokumentacje STEŚ. Zaplanowano aż osiem spotkań na terenie Gdyni, Gdańska, gminy Żukowo oraz Kolbudy.
2011-07-05 18:02
Ale ludzie co powydawali po kilkaset tysi na chaty, nierzadko na kredyt, beda protestowac. Dobro ogolu powinno byc w tym przypadku "wazone". Ludzie narzekajacy na korki, a wiec w domysle, ludzie z miasta, z blokow, powinni miec mniej do powiedzenia. Ludzie biedni nie powinni rzadzic, bo sa biedni z jakiegos powodu.
2011-07-05 18:08
Ludzie z miasta, z bloków, nie korkują tras wjazdowych i wyjazdowych rano i po południu, bo już są w mieście. Narzekają ci sami, co pobudowali domy. Mało domyślny jesteś.
2011-07-05 18:11
..."kondominiach" nad "ślicznym, spokojnym jeziorkiem" w Chwaszczynie już utoczyło piany z pysiów, że będą mieć autobanę ORAZ węzeł :)))
2011-07-05 18:20
2011-07-06 00:46
Ja bym się wqoorvił, jakby mi deweloper naobiecywał Arkadię, a dał hawrę przy autostradzie.
2011-07-06 08:34
oj boli Cie to prawda, oj boli blokersie zafajdany
2011-07-06 08:35
Zaazdrośc to taka polska cecha, lepiej Ci?
2011-07-06 08:40
Na szczęście tacy ludzie raczej nigdy nic nie osiągnął :)
2011-07-05 18:15
a co z trasą kaszubską? ona powinna powstać wcześniej, albo w tym samym czasie, co OM, bo przecież OM ma do niej dobiegać. a ostatnio jakby ciszej na ten temat. pozdrawiam
2011-07-05 18:45
dal Trasy Kaszubskiej konsultacje były 5 lat temu, w zeszłym roku STEŚ klepnęli i trasa miała iść do realizacji, teraz czekają na kasę na realizację, ale Grabarczyk obciął fundusze i czekają dalej
2011-07-05 22:15
to chyba trochę słabo douczony i doinformowany jesteś...
STEŚ to etap studialny, którego finalnym efektem jest uzyskanie decyzji środowiskowej, czyli de facto pierwszej decyzji administracyjnej, określającej korytarz dla danej drogi- innymi słowy będzie wybrany wariant..
a od realizacji jeszcze go będzie dzieliła koncepcja, projekt budowlany, wykonawczy, uzyskanie ZRiD, wykup nieruchomości..... STEŚ to tak naprawdę koniec analiz studialnych, nie projekt
2011-07-05 23:37
no właśnie, o tym piszę, wybrano ostateczny wariant, z dokładnym wyznaczeniem gruntów przez które trasa będzię przebiegała, a na realizację nie ma pieniędzy. Realizacja: przygotowanie projektu budowlanego, wykonawczego, wykup nieruchomości, budowa - na to wszystko potrzeba pieniędzy, których nie ma
2011-07-06 14:56
nieprawda, nie ma wskazanych nieruchomości do wykupu pod inwestycję. Do RDOŚ składa się znacznie szerszy zakres niż pas drogowy, obszar na który POTENCJALNIE inwestycja może oddziaływać. Jest to pas kilkukrotnie szerszy (3, może 4 razy) od pasa drogowego, który będzie określony na etapie PB i pod który zostaną wykupione grunty.
2011-07-05 18:22
2011-07-05 18:54
2011-07-05 18:57
metropolitalnej. W tym czasie nie wybudowano nawet milimetra. Polska żenada.
2011-07-05 22:55
co wy przezywacie-pseudoobwodnice? czy szybciej dojedziesz do Gdańska??!!!
2011-07-05 19:05
a tu bla bla jeszcze bedzie z rok albo i więcej
2011-07-06 14:58
rok? w rok to RDOŚ decyzji środowiskowej nie wydaje, dla tak dużych inwestycji trwa to przeważnie dłużej. A najpierw trzeba opracować steś, pozniej uzyskac wspomnianą decyzję, a później opracować KP, PB, PW, pozwolenie (ZRID), wykupy i dopiero budowa. Oczywiście jeśli będą pieniądze...
2011-07-05 19:32
niczego nie jest przydatna. To bubel zaczynający się w Straszynie, a kończący w Chwaszczynie.Komu jadącemu od Pruszcza np będzie się chciało zjeżdzać na OM, nadrabiać km aż do Żukowa żeby na koniec i tak wjechać na powrót na dotychczasową obwodnicę? Jaki jest w tym sens?
2011-07-05 19:50
obie sa NIEZBEDNE zeby rozladowac ruch do trojmiasta od strony Kaszub, tu nie chodzi o tranzyt Straszyn-Chwaszczyno ale o umozliwienie dojechania rano do trojmiasta i wyjazd po poludniu w druga strone BUDOWAC zanim zabraknie rezerwy terenowej
2011-07-05 20:31
zamiast tego niech za OPAT sie zabiora...
2011-07-05 20:47
2011-07-05 20:49
Juz teraz wielkopolska stoi w korkach rano, nie jest z gumy i sie nie rozciagnie.
Juz widze ten dojazd 6 pasmowka, wpadajaca w chwaszczynska.
powodzenia dla ludzi mieszkajacych na dabrowie, karwinach i fikakowie, bedziecie miec przerabane.
2011-07-05 21:19
W jaki sposób droga wzdłuż miasta ma rozładować korki tworzone przez dojeżdżających?
2011-07-05 22:54
- Zukowo od strony Kartuz i Koscierzyny na rondzie przy UM i Gminy
- Chwaszczyno od strony Tuchomia i Bojana
- Wezel Chwaszczynska/obwodnica
i tak codziennie, rano w jedna a po poludniu w druga strone...
2011-07-06 12:34
prowadzi ze Straszyna do Chwaszczyna. Jak ty chcesz się nią dostać np. z tego swojego Tochomia np. do Oliwy ? Pomyśl zanim napiszesz. Dojazdy do Trójmiasta to drogi o przbiegu prostopadłym do planowanej OM np. Kielnieńska, DK 7 z Żukowa itp
2011-07-06 08:19
...a to wszystko byłoby za 1/4 ceny obwodnicy metropolitalnej.
2011-07-06 09:29
Ta obwodnica jest bardzo potrzebna, aby :
-rozładować obecną obwodnicę i tranzyt do i z Lęborka i słupska przesunąć dalel od trójmiasta.
- umożliwi swobodny dojazd mieszkańcom żukowa, kartuz i miejscowości ościennych do Gdańska i Gdyni.
- rozładuje korki nie sezonowe tworzące się w Wejherowie, Rumi, Redzie oraz Północnej częsci Gdyni. Przestanie tranzyt wreszcie iść przez te miasta.
Oczywiście ta droga ma sens głównie jak postanie wraz z nią Trasa Kaszubska. Bo to że trasa Kaszubska Postanie to jest pewne, ale lepiej by było aby powstała w podobnym momęcie co Obwodnica Bis, bo w innym wypadku jeszcze większy ruch poleci Trójmiejską obwodnicą i może spowodować jej zakorkowanie.
-
2011-07-05 19:38
Wielkie martotrawstwo pieniędzy. Te pieniądze powinny iść na kolej, na tramwaje, na wydzielone pasy dla autobusów. To jest metoda nie tyle zmniejszania korków, bo te już zawsze będą, ale umożliwiania ludziom dotarcia na miejsce szybko i na czas.
2011-07-05 20:50
I tak tylko najmłodsi na tych spotkaniach tej drogi dożyją, a ci w średnim weku to już ewentualnie będą śmigać, ale wózkami inwalidzkimi. O ile wcześniej się ropa nie skończy. Bez napinki towarzysze, tak?
2011-07-05 21:38
bo patrze na mapkę i nie kumam czemu ona ma służyć
2011-07-06 13:18
jak nie wiadomo o co, to znaczy, że o pieniądze
paru właścicieli ziem w chce zgarnąć kasę za sprzedaż pól i tyle
jak z tym Misiem - "nikt nie wie, po co jest, ale my mamy 20% z niego, więc im Miś droższy, tym więcej dla nas" ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
