Mieszkańcom Osowej udało się przekonać władze miasta do odstąpienia od forsowania nowego planu zagospodarowania dla południowej części dzielnicy
. Jednak radość jest tylko pozorna, bowiem stare - obowiązujące plany także dopuszczają intensywną zabudowę, lecz bez obowiązku realizacji usług, placówek oświaty, zdrowia oraz drzew. Zapisy nowego planu negował też lokalny deweloper oraz właściciel jednej z działek w granicach planu.
, Raatza, Zeusa oraz Wodnika.
Nowe oblicze stacji w Osowej: duża pętla autobusowa i parking rowerowy
leży w gestii Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zaś żaden z planów nie przewiduje znacznej rozbudowy siatki drogowej poza niezbędne dojazdy do nowych budynków..
Spotkanie inwestora Majalandu z mieszkańcami
2021-10-09 09:43
Wrzód architektoniczny...
2021-10-10 11:19
2021-10-09 08:19
Tak z ciekawości:sądząc po wpisach wszyscy krytykujący nas czyli mieszkańców Osowy są spoza dzielnicy. To co Was obchodzą jakieś tam bloki u nas ,jak będą postawione etc?że wies,że chaos...ok.moze. ale to nasz chaos. Więc się tak nie emocjonujcie. Chyba,że 4 litery bolą,że tu nie mieszkacie:)
mieszkam tu 15 lat, żyje się fajnie.dzielnica się zmienia. Też mnie denerwują ciągle protesty, bo mogliśmy mieć i kładkę, i porządna wodnika. Trudno. Bloki i tak powstaną,abyśmy wywalczyli tylko porządny układ komunikacyjny bo osiedle już stoi. Jak większość nowobudowanych w Gdańsku. To nie problem. Jednej dzielnicy a generalny ogólnopolski. Bloki w polu beż dróg.
2021-10-09 11:23
Osowa to nie wyspa i w interesie wszystkich jest, by każda dzielnica miała dobrą zabudowę, która nie zmusza mieszkańców do używania auta w drodze po bułki czy podwożenia dziecka, bo potem musimy wszyscy zrzucać się na parkingi i drogi, a nie tylko mieszkańcy Osowy.
2021-10-10 11:13
usługowych. Wszystkie powstały na koszt właścicieli owych...
2021-10-09 11:52
Dokładnie. Niech sobie budują i Majaland i kolejne bloki, ale niech wpierw pomyślą. Infrastruktura na pierwszym miejscu. Dwie podstawówki na tylu mieszkańców? Ha, w małych miasteczkach potrafi być ich więcej. Przychodnia? Lapiej nie rozwijać tego tematu. Ale liczą się bloki. A potencjalny chaos zwalmy na mieszkańców. Ja jestem tu od 11 lat, wtedy też były korki, ale w połowie nawet nie takie jak obecnie. Bo infrastruktura się zupełnie nie zmieniła, ale bloków w tym czasie nawalili od licha. A będzie gorzej.Lepiej nie.
2021-10-09 07:20
Komu przeszkadza rozbudowa, nowe mieszkania, drogi, niech w końcu się wyprowadzi na wieś!!!
2021-10-10 11:10
2021-10-09 07:16
Takiego bałaganu to chyba nigdzie nie ma, no może jeszcze "Meksyk" w Gdyni. Chaos, nieład i jeden wielki patchwork. Osowa to taki potworek samowolnej zabudowy, wjeżdżając samochodem to jakbyś wszedł do pokoju zagadek - nie rozwiążesz nie masz szans na wyjazd :)
2021-10-10 10:59
to żyłoby mi się w Osowej jak pączkowi w masełku. Wykonując wolny zawód nawet mnie te korki rano nie przerażają. Wyjeżdżam sobie później...
Jedyne czego mi tu potrzeba to sprawniejszej komunikacji z miastem. Braniewo i Elbląg niech się jednak osiedlają bardziej na południe...
2021-10-08 21:27
już od kilku lat.
2021-10-08 22:54
Szukam tam domu ale jest dosłownie kilka ofert
2021-10-10 10:01
Tylko protesty i protesty. A Ty lekką rączką pół miliona chcesz wyłożyć? Nosz wariat jakiś czy co...
2021-10-10 10:55
Za 500tys to działkę kupisz
2021-10-09 06:05
Osowa to stan umysłu. Teraz to będzie hulaj dusza bo im przeszkadzają dwa piętra. To nie będzie tam przedszkola itd. Dzieci będą wysyłane to okolicznych a później lament madek że nie ma miejsca dla ich bombelkow oczywiście na raporcie :) jeszcze nie dawno krowy tam biegały a teraz panicze że wsi osowa maja głos:)
2021-10-10 10:55
2021-10-08 20:49
Mieszkańcy chcą dróg, ale protestują przeciwko ich budowie
2021-10-10 10:28
a zrozumiesz - na razie to Twój stan umysłu,.
2021-10-10 09:55
Ty umiesz w literki?
2021-10-10 00:03
2021-10-08 21:51
Ludzie zaczynają powoli zauważać, że rozwój miasta oparty o ilość to błędna droga. Czas na rozwój miasta oparty o jakość. A miasto jakościowe to nie takie z dużym zagęszczeniem tylko takie z małym zagęszczeniem. To miasto z dużą ilością zieleni, światła dziennego z dużą ilością przestrzeni. Taki rozwój stoi w sprzeczności z interesami deweloperów i urzędników. Może kiedyś to się zmieni.
2021-10-09 08:36
Czyli miasto ma się rozlewać?
2021-10-10 10:04
Jakimś nowym autobusem czy swoimi samochodami? O tym mowy nie było.
2021-10-09 09:18
Na ciebie.
2021-10-09 10:06
Zauważyłem wiele komentarzy pod moim wpisem świadczących o niezrozumieniu mojego wpisu. Zatem podkreślę rozwój jakościowy to nie rozwój ekstensywny. To są dwie różne sprawy. Aby zapewnić rozwój jakościowy Powinno się ustalić odgórnie maksymalne zagęszczenie przy projektowaniu miast. Proponuję max 10 000 osób na km2. Czyli na 32ha opisanych w artykule mogłoby zamieszkać 3200 osób tj. połowę mniej niż przewiduje jedna z wersji MPZP. Oprócz tego czynnika należałoby także ustalić inne kryteria które uniemożliwiłby rozlewanie się miast bo to także jest złe zjawisko.
2021-10-09 12:21
Na litość boską, w której niby dzielnicy trójmiasta jest teraz zagęszczenie powyżej 10000 os/km2?
Takie wysokie zagęszczenia występują tylko miejscowo, ale właśnie dzięki temu, w ich bezpośrednim sąsiedztwie, pozostaje przestrzeń na tereny zielone i rekreacyjne.
Sumarycznie, zagęszczenie dla całej dzielnicy jest zwykle znacznie mniejsze (w Gda rzadko przekracza 5000 os/km2), przestrzeń atrakcyjna a odległości rozsądne. To jest właśnie jeden z elementów miasta wysokiej jakości.
2021-10-09 21:46
Nie ładnie jest się wymądrzać. Można rozmawiać kulturalniej. A teraz do meritum. Cytaty z artykułu:
"Z wyliczeń BRG wynika, że obowiązujące plany zagospodarowania pozwalają na realizacje zabudowy mieszkalnej dla maksymalnie 6,8 tys. mieszkańców."
"Projekt planu zagospodarowania "Osowa - w rejonie zbiornika retencyjnego przy ulicy Koziorożca" o powierzchni ponad 36 hektarów obejmuje ostatni duży niezabudowany fragment Osowej"
Zatem zagęszczenie wychodzi 6 800/0,32km2 = 21 250 osób na km2
W moim odczuciu Gdańsk jak i wiele miast w Polsce (a na zachodzie Europy tym bardziej) jest przeludnionych. Z kolei prowincja pustoszeje. Zatem jestem zdania aby wprowadzić limity osiedlania się nowych ludzi i tworzyć nowe możliwości na prowincji aby kolejni się już tu nie pchali a co więcej może część Gdańszczań zechce opuścić to miasto i poluzować okolicę.
2021-10-09 11:52
Zobacz sobie jak wygląda np. centrum Szczecina albo Paryża
2021-10-09 12:05
Paryż to masakra betonoza, ceny metra 40 000 zł itp. przukład jak nie tworzyć miast przykład ku przestrodze
2021-10-08 22:41
Miasta ekstensywne, to miasta w których nie można stworzyć żadnych sensownych usług publicznych (transport/edukacja/zdrowie) ponieważ do wszystkiego jest daleko. Tak wyglądają amerykańskie przedmieścia - największa urbanistyczna patologia w cywilizowanym świecie. Zobacz sobie jak wyglądają miasta holenderskie czy duńskie.
2021-10-09 09:33
mylisz się, nie o tym pisałem. ale nie mam czasu na dalsze nauki
2021-10-09 12:09
Raczej nie wiesz o czym masz pisać, bo sensownych argumentów brak.
2021-10-09 08:42
Miasto z małą zabudową to jedne wielkie przedmieścia z kilometrami dróg, koniecznością dojazdu wszędzie samochodem i gigantycznym kosztami funkcjonowania.
Przyjazne miasta mają wysoką gęstość zabudowy, ale też zieleń, usługi - to co proponujesz to projekt amerykańskich miast przedmieścia czyli kompletna porażka z której Amerykanie chcą się wycofac
2021-10-09 09:35
ciekawe jakby się żyło w Trojmieście jakby tak z 150 000 ludzi ubyło. a infrastruktura zostałaby taka jaka jest.
2021-10-08 23:19
Miasto z małym zagęszczeniem to miasto absurdalnych kosztów i całkowitego paraliżu komunikacyjnego.
2021-10-08 23:13
2021-10-10 09:53
Jak dlugo to pole bedzie uprawiane
2021-10-09 00:10
Koziorożca-kręgosłupem Osowej, a więc główną drogą dzielnicy. A za chwilę drogą tranzytową!
2021-10-09 12:30
Przepraszam, a ten tranzyt to dokąd? Do ul. Raatza, czy może zbiornika retencyjnego?
2021-10-09 16:43
Takie są od bardzo dawna plany. Nikt wam tego nie powiedział?? Niemożliwe. A tak ładnie z wami rozmawiają i uspokajają. Dalej żyjcie w swojej nirwanie. Pobudka będzie brutalna.
2021-10-10 08:38
Przez Koziorożca? Na pewno wiesz, o czym piszesz?
2021-10-09 10:03
Droga tranzytowa z prędkością 30km/h?
2021-10-09 10:06
2021-10-09 00:23
Tranzyt skąd dokąd niby? Normalna droga zbiorcza dzielnicowa, a w tym przypadku alternatywa dla Wodnika.
2021-10-09 10:02
Żadna alternatywa dla Wodnika. Obie za chwilę skończą bieg w korku na Kielnieńskiej lub Ratza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
