Władze Politechniki Gdańskiej postanowiły wytłumaczyć, dlaczego nie zgadzają się na poprowadzenie trasy tramwajowej przez teren swojego kampusu. - To kwestia bardzo czułej aparatury badawczej, której nie można przenieść w inne miejsce - argumentuje rektor PG, prof. Jacek Namieśnik.
2017-01-05 17:18
O tramwajach najłatwiej wypowiadać się tym, którzy mieszkają daleko od tego cudu techniki. Obserwuję tramwaj który rusza na światłach razem z kilkoma-kilkunastoma samochodami. Samochody ledwo słychać, a tramwaj nawala jak potępieniec w piekle. Nowoczesność wymaga dbania o tabor jak i o torowiska. Bez tego nowoczesność zamieni się w .Nowoczesność. Łatwo można sobie wyobrazić, że torowisko za 10 lat będzie w fatalnym stanie, a syndyk miasta nie zgodzi się na finansowanie remontu. W takiej sytuacji oszaleć będzie chciała nie tylko aparatura.
2017-01-05 17:26
Miasto zapewne kombinuje żeby upchnąć tramwaj w tak bezsensownym miejscu, bo ma klienta na plac na którym stoi d.h. "Jantar"? Ma ucierpieć ulica i uczelnia, byleby deweloper był zadowolony? "Tak to się robi w Chicago"?
2017-01-05 17:48
Przecież ta linia może przebiegać koło budynku IOwa, przed nowym budynkiem ETI i między nim a starym budynkiem z LZWP. Oczywiście sama linia tramwajowa, a nie autostrada, o której marzy BRG.
2017-01-05 18:47
campus to jest osiedle mieszkaniowe dla studentów, a akurat na terenie Politechniki sa budynki naukowe, laboratoria, administracja - a nie campus !!!
2017-01-05 18:50
Zła, manipulatorska mapa nie pokazuje rozpatrywanych obecnie dwóch wariantów przebiegu tramwaju: 1. przez ul. Do Studzienki oraz 2. przez ul. BGW. Nie chcemy w ogóle tramwaju. Chcemy podróżować autobusami o napędzie elektrycznym.
2017-01-05 19:59
Decyzja politechniki to największy dziejowy przyczynek aby nie zrealizować GPW nie ma racjonalnego wytłumaczenia tej sprawy wersja z ulSiedicka jedyna dla powodzenia trasy GPW Politechniko stoicie przed decyzjami strategicznymi dla swojej egzystencji w zakresie transportu publicznego innej okazji nie będzie
2017-01-05 21:32
My z Moreny (głównie Wileńska) nie chcemy tramwaju jadącego w tunelu pod jezdnią, boimy sie o nasze bloki (teren nie sprawdzony co do drążenia w nim tunelu), cenimy sobie spokój jaki tu mamy i wkurza nas wciskanie kitu mieszkańcom Kowale itp. że komfortowo dojadą do centrum...tramwajem co kluczyć zawile będzie po osiedlach
I jeszcze ciekawostka: tunel pod Wileńską jest najdroższą opcją a uparcie sie go forsuje - za to zapłacimy my wszyscy gdańszczanie, przekop pod Martwą Wisłą już zadłużył nas na pokolenia, mało nam?
2017-01-05 22:22
Ja proponuję autobus. Nie będzie wyburzeń pięknych zabytkowych kamieniczek na ulicy Do Studzienki.
2017-01-05 22:33
Na ulicach opisanych w artykule nie ma miejsca na linię tramwajową.
Linia tramwajowa ma sens tylko wtedy, gdy jest wydzielona z jezdni.
A tu nie widzę takiej możliwości......
2017-01-05 23:57
zkm tak się śpieszy z tym tramwajem we Wrzeszczu, że zapomina o innych połączeniach.Lepiej przypatrzcie się dokładnie połączeniem Nowego Portu z centrum Gdańska. Tam gdzie mieszkają Właściciele Gdańska jest kilkanaście połączeń tramwajowych i autobusowych do wyboru, a z Nowego Portu jeden Tramwaj co 20 minut w soboty i święta co 30 min. Do Oliwy trzeba jechać z przesiadkami, co za dureń opracowuje takie rozkłady jazdy ? Może udziałowcom za mało pieniędzy i chcą na siłę rozbudować linie tramwajowe bo na takich przetargach można nie źle zarobić, a przy okazji Kupić Jakiś Apartamencik. Na świecie wchodzą z komunikacją pod ziemię a w gdańsku robi się wszystko żeby ludziom utrudnić poruszanie. Czy wy tam w tym ZKM nie widzicie ile jest awarii w miesiącu na liniach tramwajowych, byle opady deszczu czy śniegu paraliżują komunikację. doprowadźcie najpierw to jest do porządku a potem planujcie dalej, jak jeszcze można to wszystko zepsuć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
