Gdy kilkanaście dni temu pisaliśmy o sporze z konserwatorem zabytków dotyczącym rozbiórek kamienic na Oruni, wielu czytelników upatrywało w działaniach miasta szansy na przyspieszenie rozbudowy ulic w tej części miasta. To zły trop - nowy układ drogowy planowany jest w oddaleniu od tych budynków. Jeżeli dojdzie do realizacji nowej linii SKM, ta również uniemożliwi realizację nowych dróg.
Studium Gdańska: nowy układ sieci tramwajowej i miejskie ulice
Dziewięć wariantów rozbudowy układu drogowego na Oruni
2019-09-21 09:10
Będzie zdecydowanie lepsze, blokuje ,zmienia i nic mu się nie podoba
2019-09-22 02:31
OK. To ciebie trzeba wymienić np na rower. Byłby jakikolwiek pożytek.
2019-09-21 10:34
aż do Centrum.
2019-09-21 09:18
2019-09-21 10:04
2019-09-21 10:52
Kwintesencja planowania w Gdańsku.
2019-09-22 00:56
Tak to jest, jak ktoś nawet nie wie, ile ma mieszkań.
2019-09-21 10:36
Niestety prawda jest taka, że tylko odwrót od samochodów poprawi sytuację. I niestety ten odwrót nie nastąpi dobrowolnie. Żadna ilość nowych dróg i parkingów nie rozwiąże problemu a tylko go pogorszy. I zanim zapytacie: tak, zdaję sobie sprawę z tego, że statystyczny kierowca codziennie rozwozi piątkę dzieci do sześciu różnych przedszkoli, trzy babcie na operację do szpitala i musi przywieść do domu 20kg zakupów (dlatego prawie nie widuje się pojedynczych osób w samochodach jeżdżących wzdłóż głównych szlaków komunikacji zbiorowej). A jednak tylko przesiadka na komunikację zbiorową (taka jaką ona powinna być a nie taką jak jest dzisiaj) może pomóc w usprawnieniu transportu. Od tego nie poprawi się wszystkim ("sam sobie jedź do pracy 4h z siedemnastoma przesiadkami autobus-tramwaj-prom-trolejbus-autobus") ale poprawi się większości. Ba, ci co faktycznie absolutnie muszą jeździć samochodem (jakieś 98% kierowców) też skorzystają (tylko będą musieli zapłacić w taki czy inny sposób, czy to za parking czy za ograniczenia wjazdów).
2019-09-22 00:54
Dlaczego szukasz sposobu poprawy sytuacji? Ja uważam, że jak ktoś lubi stać w korkach, to niech sobie siedzi w swoim aucie. Mnie te problemy nie dotyczą. Drogi w centrach miast powinno się zwężać, ruch ograniczać i uspokajać. Jazda autem do pracy w centrum powinna naprawdę słono kosztować i być dla wybranych.
2019-09-21 22:42
Czyli nic nie robi. Choć droga wyjazdowa do Pruszcza ma po jednym pasie. Do Kościerzyny tak samo. Samochody zawsze były BE.
2019-09-21 15:11
2019-09-21 12:03
na odległość do 7 km rower jest szybszy i zdrowszy a to tylko 15 minut jazdy w jedną stronę. korzyści zdrowotne trudne do przecenienia. Rowery wspomagane elektrycznie (lepsze niż MEVO) to ważna opcja na większe odległości.
2019-09-21 12:24
Szczególnie w śnieżycy przy minus 10 stopniach, lub w ulewie. Włącz rozum.
2019-09-21 14:35
Obudź się, Polska pustynnieje!
2019-09-21 10:42
Co za bzdety
2019-09-21 10:45
Nie bzdety, tylko dane z naukowej analizy. Zachodnie miasta już to przerabiały, po co mamy ich błędy powielać? Bo ktoś nie wyobraża sobie odklejenia tłustego zada od swojego ukochanego aŁdi?
2019-09-21 12:30
w zachodnich miastach istnieją drogi alternatywne
2019-09-21 12:31
Zwykle nie, ale istnieje alternatywny sposób myślenia.
2019-09-21 11:08
Trzy babcie i naukowe analizy. Nie kompromituj się.
2019-09-21 12:04
Słowo "ironia" jest chyba koledze obce.
2019-09-21 12:23
W naukowych analizach stosuje się metodologię, a nie ironię.
2019-09-21 09:48
SKM na Południe na wysokości Świętokrzyskiej i Małomiejskiej od Madalińskiego trzeba zbudować pod ziemią. Takie trochę metro by wyszło, ale dało by się wtedy poszerzyć ulice i nikomu by pociąg na oknem nie jeździł.
2019-09-22 00:39
Właśnie wtedy jeździłby pod oknem (a nie obok).
2019-09-21 12:06
2019-09-21 18:36
To by sie dało... Gdyby nie wojna polsko-polska i podejscie - nie wybraliscie Nas to nic nie dostaniecie.
2019-09-21 12:50
Wbrew pozorom nie takie duże, ponieważ taki tunel można by w większej części wybudować metodą odkrywkową - może schować pod Małomiejską/Podmiejską w czasie ich remontu, w stylu metra barcelońskiego?
2019-09-21 12:20
A czy ktoś policzy koszty paraliżu komunikacyjnego najszybciej rozwijającej się części Gdańska?
2019-09-21 15:09
Zapewniam że na tunelu metra też nie mieszka się fajnie
2019-09-22 00:34
... co za problem to połączyć ? W Berlinie kolejka prowadzi nad ulicami. Dlaczego by takich innowacji nie wprowadzić w Gdańsku. W UK tez widziałem podobne rozwiązanie. Warto korzystać ze sprawdzonych rozwiązań...
2019-09-21 15:00
Jak dobrze pamiętam jednym z kandydatów na prezydenta Gdańska był Jarosław Wałęsa, miał w swoim programie wyborczym skm na południe. Jest od z PO, a PO popiera władze w Gdańsku. Nie został wybrany. Choć miał wiele głosów. Pani Adamowicz jest w parlamencie europejskim. Marszałkiem Województwa jest od wielu lat Mieczysław Struk. Lech Wałęsa nadal ma poparcie PO. Pan Kacper Płażyński jest radnym z Gdańska z PIS. Proszę wszystkie ważne osoby które mają wpływ na decyzję czy będzie skm i pkm na południe o działanie. Bez względu na partię. Przecież w Gdańsku mieszkają ludzie z PISU i PO. Wiadomo że pewnie jeżdżą autem a nie komunikacją. Ale w kampaniach wyborczych często temat ten jest poruszany . Mamy tylu polityków w Gdańsku co często się udzielają. To dlaczego nie udzielać się w tej sprawie. Po opisach pod artykułem widać jak dużo osób by tego chciało i jak to potrzebne. Problem jest jeden u nas w Gdańsku stawia się na pętle tramwajowe i tramwaje. A ostatnio władze mówią o bus pasach. Gdyby była wola władz na skm to by wszystko robili by tak było. Chcieć to móc. Ważne by zacząć ten temat zanim będziemy mieć wszystko zabudowane przez deweloperów. Cieszę się że temat skm jest poruszany. Może ktoś w końcu zrozumie jaka to ważna inwestycja. Mamy z uni fundusze europejskie, pewnie jak byłby projekt to byśmy na skm dostali pieniądze. Jeśli decyzja o budowie skm południe zależy od pkp. To trzeba z nimi rozmawiać i ich dofinansować. Władza Pis mówi o rozbudowie portów, o budowie lotniska centralnego, mowa o transporcie przez Wisłę. A co z koleją ? Tu trzeba dużych nakładów.
2019-09-21 23:05
...i nie będzie...
2019-09-21 16:35
Dodam że Pan Grzelak jest wice prezydentem Gdańska. Jak dobrze pamiętam jest czy był z południowej dzielnicy. Decyduje razem z prezydent Dulkiewicz o ważnych kwestiach naszej dzielnicy. Tak więc od niego też zależą inwestycje na południu Gdańska. Ich ich kolejność.
2019-09-21 23:01
...Gdyni?
2019-09-21 22:56
Wszyscy głośno 3 litery skm skm skm
2019-09-21 22:37
Ludzie z oruni górnej czy samochodem czy busem i tak do centrum miasta muszą jechać minimum pół godziny gdzie najwięcej czasu się stoi na platynowej i malomiejskiej
2019-09-21 22:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
