Przed dworcem głównym PKP w centrum Gdańska powstanie przejście naziemne przez ul. Podwale Grodzkie. 
Choć pojawi się dopiero za kilka lat i na razie nie wiadomo dokładnie gdzie, jedno jest pewne: piesi nie będą już spychani do tunelu podziemnego.
2017-06-01 16:58
Przyda się także w przyszłej dyskusji n/t, jak ograniczyć ilość potrąceń pieszych na tym przejściu, bo takowe będą na pewno. Znajdzie się wielu takich co będą chcieli spróbować swoich sił na czerwonym dla pieszych. Oczywiście odpowiedzią "fachowca" stojącego za stworzeniem przejścia będzie dostawienie szykan: progów zwalniających, wysepek lub/i ograniczenia prędkości do 30 km/h, bo przecież nie da rady postawić stróża który będzie zapobiegał wtargnięciu na jezdnię. Po kilku latach przejście będzie zlikwidowane, bo nie po to w całych dzielnicach i miastach knebluje się ruch kołowy w imię uratowania choćby jednego życia, aby w innym miejscu prowokować wypadki.
No, ale to zajmie sporo czasu, pieniędzy i życia tych którzy muszą jeździć tamtędy. I tak żadnego z urzędników to nie interesuje. Oni muszą udowadniać konieczność swojego istnienia.
2017-06-01 17:00
Proste i skuteczne.
2017-06-01 17:33
Pomysłodawca przegrywa wybory i znika za płotem szpitala na Srebrnikach...
( najbardziej wiarygodny)
2017-06-01 18:08
Żart ??
2017-06-01 18:48
Analfabetyzm to mało powiedziane. Żeby wytknąć błędy, trzeba by przywołać cały felieton, bo artykułem tego nie można nazwać.
2017-06-01 20:07
Po cholere jakiś wiadukt który dodatkowo zaśmieci krajobraz? Rozumiałbym gdyby tunel nie istniał, ale w tej sytuacji po co, dlaczego inwestować w tak bezużyteczny dodatek? Czyżby kolega któregoś urzędnika pracował w firmie robiącej kładki? Innego powodu postawienia takiego śmiecia nie widze.
2017-06-01 20:10
Brakuje dobrej drogi przez dzielnicę Aniołki która stałaby się alternatywą do ulicy Zwycięstwa mogłaby ona prowadzić przez dzielnicę Chełm w kierunku Oruni Górnej by stamtąd łączyć się z traktem świętego Wojciecha. Jeżeli miasto tego nie uczyni droga od Wrzeszcza do Oruni totalnie się zapcha szczególnie w okresie letnim. Już dziś widzimy jak tunel przyczynił się do rozładowania ruchu samochodowego i tranzytowego, a przecież Gdańsk ma aspiracje portowo-stoczniowe. Większość samochodziarzy podąża w kierunku Oruni,Pruszcza Gdańskiego i Chełma jadąc w kierunku Łodzi. Jazda latem obojętnie czym tramwajem,kolejką SKM czy samochodem z Gdańska w kierunku Wrzeszcza staje się coraz bardziej uciążliwa.Nie chciałbym aby Gdańsk stał się drugą Warszawą w której po prostu się stoi w korkach a ludzie narzekają na tramwaje.Pomyślcie o alternatywnych małych ulicach by przekierować trasy ruchu. Muszą one być dobrze oznakowane - to jest klucz do sukcesu myślę że nie tylko w Trójmieście..
2017-06-01 21:13
2017-06-01 21:35
A co z autobusami i tramwajami?
2017-06-01 21:13
Pamiętam zebrę przy starym wyjeździe spod Hotelu Monopol. Jak będą przejścia/przejście górą to umrze handel w tunelu. Miasto straci trochę kasy. Korki są i będą.
2017-06-01 22:13
gdańscy eksperci ustawią światełka, że poczekamy wszyscy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
