Miejsca przecięcia szyn tramwajowych z jezdnią i chodnikami od zawsze nastręczają problemów w bieżącym utrzymaniu. Nawierzchnia jezdni w takich miejscach niemal zawsze szybko ulega zniszczeniu, a w Gdańsku obecnie brakuje firmy, która mogłaby się podjąć takich napraw. Pierwszy przetarg GAiT na realizację najpilniejszych napraw zakończył się fiaskiem - nikt nie złożył oferty.
, Mickiewicza, Hucisko na skrzyżowaniu z Wałami Jagiellońskimi oraz przy Urzędzie Miejskim - to tylko kilka przykładowych miejsc, gdzie stan przejść i przejazdów przez tory tramwajowe woła o pomstę do nieba.Przejazdy tramwajowe przy Operze jak progi zwalniające
Torowisko na Mickiewicza zniszczone po pięciu latach
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
2020-08-17 21:30
Węzeł Groddecka, przy Forum Gdańsk. Dziura na dziurze, a tory położone od podstaw, wszystko nowe...
Gdzie naprawy gwarancyjne, rozliczenie wykonawców itd. Lipa w Gdańsku, oj lipa..
2020-08-17 22:29
Raz na 30 lat robi się remont :)
2020-08-17 21:50
nie zda egzaminu gumowa płyta , kostka czy asfalt , potrzebne jest wypełnienie z elastycznego betonu .
2020-08-17 21:59
Gait kłamie! Nie widziałem remontu nigdy koło opery kiedyś w wywiadzie czytalem że jest ok! Z resztą całe miasto jest prowizorką
2020-08-17 22:08
Przykra dla Gdańska prawda jest taka, że zamiast rozwijać ten środek transportu, powinno się go zwijać. W szczególności tam, gdzie współdzieli przestrzeń z ruchem kołowym, albo mamy tory blisko domów. Weźmy taki trolejbus lub autobus elektryczny - dużo mniej problemów infrastrukturalnych
2020-08-17 22:27
Na coś co jest bez przyszłości, i jest bardzo kosztowne.
2020-08-17 23:35
2020-08-17 23:50
w końcu nie jeżdzą polskimi autami tylko niemieckimi z jakiegoś powodu
2020-08-18 11:07
2020-08-17 23:51
niby centrum a jak w dzikiej Afryce
2020-08-18 06:57
Zróbcie coś z tym przejazdem przy operze Bałtyckiej bo moje Lambo tam prawie zgubiło zawieszenie.
2020-08-18 07:01
Brawo Gdańsk
Mało się mówiło o tramwajach PESA i ich konstrukcji ? to właśnie te nowoczesne tramwaje które prawidłowo działają tylko na desce kreślarskiej niszczą szyny. Ich konstrukcja jest przeznaczona do łagodnych długich łuków, wózki są sztywne skrętne razem z nadwoziem. To nie jedyny mankament tych tramwajów ale powoli wszystko wyjdzie.
2020-08-18 08:01
Przejazd na morenie niech będzie wzorem jak zrobić raz a dobrze, podkład betonowy do tej pory nie garbi się a ruch tutaj spory
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
