Czy po ponad 40 latach ponownie będzie można wygodnie przejść z Targu Węglowego na Targ Sienny i Rakowy? Ośmioro radnych miasta apeluje do prezydenta o utworzenie naziemnego przejścia na wysokości Bramy Wyżynnej 
. Co ciekawe, sam inwestor Forum Gdańsk zamieścił kilka lat temu takie rozwiązanie na jednej z wizualizacji.
mówił, że "uprzywilejowanie pieszych i rowerzystów musi być robione z głową" ze względu na "główną arterię komunikacyjną Gdańska".
pokazuje, że rozwiązania tego typu nie odbijają się znacznie na przepustowości.
Z którego przejścia piesi korzystają chętniej? We Wrocławiu dokonano pomiaru liczby pieszych używających niedawno otwartego przejścia naziemnego obok wyremontowanego tunelu pod ulicą w centrum miasta.
2017-07-06 14:20
nie daleko jest jedno przejście dla pieszych na wysokości skrzyżowania obok Banku Millenium (na Hucisku). Więc jaki jest sens projektować kolejne przejście +/- 100 metrów dalej, jak nie mniej.
2017-07-06 14:21
2017-07-06 14:24
chodzenie mnie nie boli..więc szukam sensu takich głupot...
2017-07-06 14:41
poobserwuj to przejście przez 5 minut, to zobaczysz, jakie ono wspaniałe, dwuetapowe i w ogóle za*******, jak ludzie tam biegają, żeby nie stać na jednym skrzyżowaniu 5 minut, bo auta trzeba puścić przecież.
A poza tym cała fala ludzi nie będzie nadkładać 200 metrów idąc do sklepu, żeby tobie było wygodnie, jak siedzisz na du p ie w samochodzie i tłok w mieście robisz.
2017-07-06 20:00
To nowe przejście myślisz, że będzie jednoetapowe? Chyba śnisz.
Kto niby miałby nadrabiać te 200 metrów? Problem dotyczy tylko osób niedołężnych i niepełnosprawnych, a dla nich inwestor powinien zbudować windy w przejściu podziemnym.
2017-07-06 14:55
Twoja wypowiedz wlasnie potwierdza bezsens tworzenia przejsc naziemnych - ludzie beda lazic jak bydlo, samowolnie. Niestety, nie zyjemy w Japonii
2017-07-06 14:40
2017-07-06 14:16
Wystarczy zastosować takie rozwiązanie jak w Sopocie, czasami warto brać przykład z lepszych
2017-07-06 19:54
2017-07-06 13:57
Wynik z góry oczywisty
Po 1. ludzie są leniwi i nie chce im się chodzić po schodach
Po 2. jak ludzie widzą zielone światło to idą pasami, a nie przejściem podziemnym
Przejścia podziemne są bezpieczniejsze od naziemnych ale to przecież nie jest argument za nimi bo lenistwo ludzi ponad wszystko.
2017-07-06 19:40
... A co w takim bądż razie powiemy o kierowcach???
Są tak leniwi,żw boją się ruchu i wolą wozić cztery litery blaszanymi puszkami... Przywrócić centra miast normalnym mieszkańcom !!!
2017-07-06 14:03
tamtym się nawet chodzić po płaskim nie chce!
2017-07-06 18:43
Od zieleniaka aż do urzędu wojewódzkiego. Na górze deptak jaj na długiej. Tramwaj może zostać na gorze
2017-07-06 18:32
Ja proponuje aby iść za ciosem i aby ulice Okopowa, Wały Jagiellońskie, Wały Piastowskie czy Podwale Przedmiejskie stały się deptakiem pieszym. Bez samochodów, rowerów, tramwajów, autobusów.
W końcu powstanie Centrum na miarę naszych wyobrażeń.
2017-07-06 12:50
powoływanie się na tamten przykład jest po prostu śmieszne i prymitywne. Na tym zdjęciu widać "aż" jednego "ŻUKA" I jedną furmankę !!! Wnioski wyciągnijcie sobie sami.
2017-07-06 18:26
Nie martw się - piewcy "nowoczesnych" przejść naziemnych proponują budowę sygnalizacji świetlnych, tak aby tabun pieszych musiał czekać na zielone aby przejść.
2017-07-06 18:17
...ale tylko i wyłącznie na stalowych obręczach. Kiedy wszystkie asfaltowe jezdnie zostaną przekształcone na bruk rodem z XV wieku to ten turkot uduchowi wszystkich malkontentów, a rowerzyści na pewno będą wniebowzięci!
2017-07-06 12:39
Dostanę się na drugą stronę też razy szybciej niż stojąc na światłach. Dla starszych i niepełnosprawnych jest taki ponad stuletni wynalazek. Winda się nazywa.
2017-07-06 18:22
2017-07-06 18:01
Skoro PO ma takich radnych kretynów!
2017-07-06 17:50
Tunele są dobre na pomidory raczej.
2017-07-06 17:42
Nie dosc ze ten betonowy bunkier zakorkuje cale miasto to jeszcze kolejne swiatla? Paranjoja
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
