- Realizujemy przewozy takimi pociągami, jakie dostaliśmy od urzędu. Wielokrotnie zgłaszaliśmy, że jest ich zbyt mało, a w przyszłym roku, gdy część z nich będzie musiała przejść obowiązkowe i kilkumiesięczne przeglądy techniczne, może ich w ogóle zabraknąć - tłumaczą ostatni chaos na linii PKM przedstawiciele PKP Szybkiej Kolei Miejskiej.
SKM chce kupić 10 nowych pociągów. Czy zdąży?
2022-09-09 17:04
Opinia wyróżniona
Względem składów jakie jeżdżą po linii PKM. Szynobus 3 wagonowy jest za ciasny, a podłączenie dwóch jest niewykonalne, bo brakuje taboru.
Trzeba więc kupić tabor ale jaki? Spalinowy, gdzie w przyszłym roku już będzie trakcja elektryczna i na który nie dostanie się już dofinansowania z UE? Teraz to zbędny wydatek, nieopłacalny.
IMHO niech PolRegio doczepi wagony do szynobusów, wtedy będzie więcej miejsca
kosztem komfortu ale zawsze to coś.
2022-09-10 18:43
Kupił taboru od początku na styk. Po zakupie nagle się okazało, że na trasie spala ok 30% wiecej paliwa niż deklarował producent. W przyszłym roku obwini pewnie SKM o to że robi wymagane P4, a dalej pasażerów, że jeżdżą. On sam jest niewinnyi ofiarą podłej propagandy SKM.
2022-09-10 08:59
W czasach kiedy drożeje energia elektryczna, nie należy przekreślać pojazdów spalinowych. Tym samym rodzaj transportu powinien być zrównoważony. Czyli nie bać się kupować spalinowych. Zwłaszcza, że potem można je odsprzedać.
2022-09-10 09:38
Ktore nigdy nie beda elektyfikowane.
Potrzeby sa bardzo duze...
"Wygaszone" w latach "przelomu wiekow" przez te sama ekipe, ktora obecnie organizuje nam kolejowy transport zbiorowy.
2022-09-10 08:38
już tak robi, np na Helu
2022-09-09 22:22
Po miesiącu takiej katorżniczej eksploatacji będzie się nadawał tylko na złom. Za strome podjazdy.
2022-09-09 22:36
Do Helu, czy Łeby też jest stromo pod górkę i tam jakoś dają radę nawet dwa wagony uciągnąć.
2022-09-09 23:22
takie składy kursują w sezonie, a nie jak na PKM, codziennie. Trasa na Hel to podjazd ok. 40m w Rekowie. Zwykle dwa składy z wagonem jeżdżą... I też ludzie zostają na peronach.
Do Łeby trasa jest praktycznie płaska.
Przystanek PKM Jasień jest na wysokości 100m, Lotnisko to 150m i dalej, aż do Wieżycy (200m), jest tylko wyżej.
Widzisz różnicę?
2022-09-09 20:14
więc więc ej pojazdów powinno jeździć
2022-09-09 18:03
Pomorskie ma ogromne potrzeby komunikacyjne, które mogą takim taborem być zaspokajane.
Na to czeka Powiśle, Żuławy, Olendry, Bory czy Zachodnie Rubieże z obiecanym przed wyborami połączeniem do Bytowa włącznie.
Jest gdzie ten tabor wykorzystać.
Problem jest w tym, że król jest nagi i nie ma kasy. Na dodatek, jest nie bardzo rozumny...
Doczepianie wagonów to u Brzechwy. W rzeczywistości ograniczają to przepisy i możliwości sprzętu oraz warunki eksploatacji.
2022-09-10 09:34
u Tuwima...
2022-09-09 17:52
Nie doczepia wagonów, bo ich mają bardzo mało.
Wakacje się skończyły i cieszą się, że te Bohuny oraz Bonanze mogli przerzucić gdzie indziej.
Taka sytuacja:
"9 września 2022r. Taka sytuacja w tczewskim "kotle" w związku z piątkowym wzmożonym ruchem podróżnych. SM42-349 z dwoma piętrusami pojedzie do Chojnic jako pociąg R50779, zaś SU42-534 z podobnym składem pojedzie do Chojnic jako R50781"
2022-09-09 17:51
Polregio jakoś nie ma problemu z połączeniem dwóch szynobusów.
SKM nie umie pozystać dodatkowego szynobusu ale potrafi zatrudnić nowego członka zarządu.
2022-09-12 20:40
2022-09-09 21:07
2022-09-09 15:40
Opinia wyróżniona
A co pasażera obchodzi kto czego nie dał, albo zabrał. Pasażer płaci za usługę i oczekuje jej realizacji w godnych warunkach. To co się dzieje to Bangladesz. Fajnie zaczyna się robić.
2022-09-09 22:39
A najbardziej są winne Koleje Dolnośląskie i Wielkopolskie. Ple, ple, ple. Niech się nie kompromitują takimi wymówkami. Wygrali przetarg i nie potrafią zorganizować transportu. PKM zlecił SKM a ci nie dostali wagoników od marszałka. Ludzie to są Himalaje absurdu. Kto tam pracuje i zarządza???? Dzieci z piaskownicy by to organęły. Biznes podany na tacy a ci jeszcze nie dają rady
2022-09-09 21:21
pamiętajmy że tylko przy wyborach możemy rozliczyć odpowiedzialnych za bajzel, na każdym kroku widzimy że SKM sabotuje sprawną komunikację w trójmieście i okolicy, jest to spółka podległa PKP a ono już wiadomo od kogo obecnie zależy więc wnioski są jasne - 8 gwiazd na najbliższych wyborach
2022-09-10 00:00
W jaki sposób SKM sabotuje sprawną komunikację w Trójmieście?
2022-09-10 07:52
2022-09-11 09:33
SKM proponowała rozwiązanie, w którym weźmie kredyt wieloletni na wkład własny na zakup taboru, ale marszałek odmówił zawarcia umowy wieloletniej na przewozy, która byłaby zabezpieczeniem tego kredytu. Nic to marszałka nie kosztowało, i tak będzie musiał kontraktować przewozy na linii 250. Ale wolał politykować do upadłego, więc jest jak jest.
2022-09-10 10:10
Czemu mieliby to robić, jeśli nie mają kilkuletniej umowy?
2022-09-10 11:53
2022-09-10 08:57
Tylko, że wtedy PKP było w rękach PO, co nie?
2022-09-10 10:26
A na PKM w sumie faktycznie można wpuścić Arrivę, bo tumany z SKM radzą sobie z taborem spalinowym niewiele lepiej niż żaba na rowerze.
2022-09-10 23:19
Ale w praktyce, może to wymagać sporego wysiłku a tego urząd nie lubi.
Co do taboru, Gdańsk zaorał swoje ZNTK więc może mieć do siebie pretensje. Tabor na tę linię jest niedoszacowany, jest po prostu, za słaby. Przez co awaryjny i żadne sztuki mechaników tego nie zmienią. A obstalowała go "gwiazda" samorządu, demiurg transportu,
Ale w praktyce, może to wymagać sporego wysiłku a tego urząd nie lubi.
Co do taboru, Gdańsk zaorał swoje ZNTK więc może mieć do siebie pretensje. Tabor na tę linię jest niedoszacowany, jest po prostu, za słaby. Przez co awaryjny i żadne sztuki mechaników tego nie zmienią. A obstalowała go "gwiazda" samorządu, demiurg transportu, niejaki "Beckham". Jak zaczęło pachnieć problemami, bryknął w senatory i "ofiarnie" (z naszej kasy) walczy o "metropolię". Czytaj, wyższy szczebel koryta aż do emerytury...
SKM najwyżej wykazała się naiwnością i przyjęła tabor "z dobrodziejstwem inwentarza"... Co również nie świadczy o firmie najlepiej. Jednak rozgrywanie takich problemów kosztem partnera w przedsięwzięciu i pasażerów pokazuje na jakość zarządzania tym bałaganem i mentalność zajmujących się tym ludzi...
2022-09-09 18:03
Ciekawe czyją winą są przepełnione składy na zwykłej trasie w godzinach porannych i popołudniowych, te notoryczne opóźnienia po 5-10 minut.
2022-09-10 09:49
Uwierz, nie widziales przepelnionych skladow...
Powod jest oczywisty, jednoczesny remont czterech peronow i torowisk w Gdyni oraz muru we Wrzeszczu nie jest szczesliwym pomyslem. Jakos trzeba to przetrwac.
Bywalo gorzej, poczekajmy na powrot studentow na uczelnie...
2022-09-10 19:30
O święta naiwności. Naprawdę myślisz, że to potrwa tylko kilka miesięcy?! W Gdyni rozbabrano stacje Leszczynki, Grabówek, Główną i Orłowo. W Gdańsku Wrzeszcz oraz ten mur oporowy. Jak się przez to przejeżdża widać, że nieraz nic się nie dzieje. Czy ktoś pamięta ile czasu już trwa przebudowa na dworcu głównym w Gdańsku? Wszystko się przedłuży. Przez
O święta naiwności. Naprawdę myślisz, że to potrwa tylko kilka miesięcy?! W Gdyni rozbabrano stacje Leszczynki, Grabówek, Główną i Orłowo. W Gdańsku Wrzeszcz oraz ten mur oporowy. Jak się przez to przejeżdża widać, że nieraz nic się nie dzieje. Czy ktoś pamięta ile czasu już trwa przebudowa na dworcu głównym w Gdańsku? Wszystko się przedłuży. Przez lata prawie nic nie przebudowywano a teraz wszystko naraz, co powoduje tylko utrudnienia a czasem wręcz paraliż komunikacyjny. Coraz częstsze opóźnienia w szczycie nawet do 20 minut.
2022-09-09 17:38
Winny kto inny. skm, pkm, marszałek, PLK. Będą sie przerzucać odpowiedzialnością przy każdym problemie. A wy pasażerowie czekajcie, moknijcie, marznijcie czy gotujcie się ale płaćcie coeaz więcej.
2022-09-11 02:45
2022-09-09 15:34
Opinia wyróżniona
PKM i SKM są kluczowe dla całej aglomeracji. Ich rozwój i niezawodność powinna być zawsze priorytetem.
2022-09-09 20:14
raczej samochody
2022-09-09 18:50
Człowiek na pierwszym miejscu! Dopiero później inne pierdół, w tym brak sprzętu. Nie ma sprzętu, to po co startowali do przetargu?
Poza tym co za głupota, SKM jako PKM. To konflikt interesów!!!
2022-09-11 09:40
powiedz to tym co są wykluczeni komunikacyjnie - tam priorytetem są rowerzyści
2022-09-09 20:34
Dostarczenie zalog dla powierzonego taboru i realizacja polaczen.
Obecnie popyt rosnie, to samorzad sie obudzili i usiluje przerzucic problem na plecy przewoznikow.
Temu sluzy zmaiana warunkow swidczenia uslugi.
2022-09-10 12:25
Ok. Dzięki za wyjaśnienie, dobrze wiedzieć;-) Ale nawet to mnie nie przekonuje. To odbywa się kosztem ludzi, ich nerwów, czasu i pieniędzy. Koszmarem jest to, że zwykły człowiek nie ma pewnosci/stabilności w podstawowych kwestiach egzystencji!
2022-09-10 23:05
"człowiek nie ma pewnosci/stabilności w podstawowych kwestiach egzystencji"
Przecież to podstawa programu sił, które tym "łez padołem" zarządzają od dziesiątków lat!
Nie mamy "znać dnia ani godziny" kiedy stracisz pracę, kiedy ktoś będzie miał ochotę na Twoje miejsce na ziemi, kiedy komuś będziesz przeszkadzał...
Masz
"człowiek nie ma pewnosci/stabilności w podstawowych kwestiach egzystencji"
Przecież to podstawa programu sił, które tym "łez padołem" zarządzają od dziesiątków lat!
Nie mamy "znać dnia ani godziny" kiedy stracisz pracę, kiedy ktoś będzie miał ochotę na Twoje miejsce na ziemi, kiedy komuś będziesz przeszkadzał...
Masz płacić podatki i raty kredytu.
W jaki sposób?!
A kogo to obchodzi?! Masz się uwijać, mróweczko, przynosić "cesarzowi, co cesarskie" i cieszyć się tym, co spadnie z pańskiego stołu.
2022-09-09 18:04
i festiwale równości
2022-09-09 17:31
2022-09-12 12:02
Dla PiSu też nie
2022-09-09 17:54
przecież jest Deutsche Bahn
2022-09-09 15:34
Opinia wyróżniona
PKM i SKM są kluczowe dla całej aglomeracji. Ich rozwój i niezawodność powinna być zawsze priorytetem.
2022-09-09 17:31
2022-09-09 17:54
przecież jest Deutsche Bahn
2022-09-12 12:02
Dla PiSu też nie
2022-09-09 18:04
i festiwale równości
2022-09-09 18:50
Człowiek na pierwszym miejscu! Dopiero później inne pierdół, w tym brak sprzętu. Nie ma sprzętu, to po co startowali do przetargu?
Poza tym co za głupota, SKM jako PKM. To konflikt interesów!!!
2022-09-09 20:34
Dostarczenie zalog dla powierzonego taboru i realizacja polaczen.
Obecnie popyt rosnie, to samorzad sie obudzili i usiluje przerzucic problem na plecy przewoznikow.
Temu sluzy zmaiana warunkow swidczenia uslugi.
2022-09-10 12:25
Ok. Dzięki za wyjaśnienie, dobrze wiedzieć;-) Ale nawet to mnie nie przekonuje. To odbywa się kosztem ludzi, ich nerwów, czasu i pieniędzy. Koszmarem jest to, że zwykły człowiek nie ma pewnosci/stabilności w podstawowych kwestiach egzystencji!
2022-09-10 23:05
"człowiek nie ma pewnosci/stabilności w podstawowych kwestiach egzystencji"
Przecież to podstawa programu sił, które tym "łez padołem" zarządzają od dziesiątków lat!
Nie mamy "znać dnia ani godziny" kiedy stracisz pracę, kiedy ktoś będzie miał ochotę na Twoje miejsce na ziemi, kiedy komuś będziesz przeszkadzał...
Masz płacić podatki i raty kredytu.
W jaki sposób?!
A kogo to obchodzi?! Masz się uwijać, mróweczko, przynosić "cesarzowi, co cesarskie" i cieszyć się tym, co spadnie z pańskiego stołu.
2022-09-11 09:40
powiedz to tym co są wykluczeni komunikacyjnie - tam priorytetem są rowerzyści
2022-09-09 20:14
raczej samochody
2022-09-09 15:35
Żeby PKM miała sens to powinna jeździć co 10 minut co najmniej
2022-09-09 17:24
PO rządzi w trojmiescie, a to jest zlodziej na złodzieju
2022-09-09 20:35
sam podkrada i twierdzi: oni może kradną, ale się dzielą..... Bez sensu
2022-09-09 22:14
Wystarczy co 20 ale regularnie
2022-09-09 15:35
2022-09-09 15:36
A w szczycie co 15 minut. Dodatkowo kursy powinny być wydłużone do Gdyni Chyloni.
2022-09-09 17:13
a nie czasem do Cisowej? albo do Rumi?
2022-09-10 09:11
A Ty w ogóle zdajesz sobie sprawę ilu ludzi korzystałoby z takiego połączenia? Na samych Karwinach jest wielu chętnych. Pamiętam plany kolejnego przystanku w okolicach Nałkowskiej. I co? Jajco. Męczcie się ludzie w korkach
2022-09-09 18:04
PKM z Gdańska Sródmieście nie jeździ,a tak reklamowali na początku.
2022-09-09 20:36
we Wrzeszczu można się swobodnie przesiadać z PKM na SKM. Takt PKM na trasie Gdańsk Śródmieście - Wrzeszcz nie da się utrzymać
2022-09-09 15:37
Której właściciel domagałby się żeby mu nie tylko zapłacić za tę pizzę, ale jeszcze dać piec, stół, mąkę i tarkowany ser?
2022-09-09 15:39
To po co chce startować w przetargu na przewozy? Może niech się zajmie np. roznoszeniem ulotek, czy coś...
2022-09-09 16:48
nie rozumiesz, zarówno skm i polregio w tym momencie dają tylko obsługę i serwis pociągów które daje marszałek aby jeździć po torach pkm.
takie były warunki przetargu
2022-09-09 18:43
No nie do końca tak jest. Jakoś poleregio ma też swoje pociągi. A skm daj tylko to pojedziemy.
2022-09-09 19:29
Którymi obsługuje połączenia wewnątrz województwa.
Pewnie może się dogadać ze zleceniodawcą, że przesunie tabor, likwidując połączenia.
Wrzasku prowincji nie słychać tak donośnie i urzędnikom tyłek można uratować.
Zasługa zaliczona...
SKM nie ma taboru spalinowego, bo się w tym nie specjalizowało. Za to jako jedyne oprócz Regio ma wyszkolonych ludzi.
Obie firmy, Regio i SKM należą kapitałowo do PKP i w obu UMWP ma równie dużo do powiedzenia jako właściciel. W SKM nawet więcej. Tylko w tej sytuacji nie rozmawia się jak właściciel, a jako klient. Jedyny klient dla obu kontrahentów.
O wyborach przewoźnika w Pomorskiem decydują... sympatie, a nie strategia i plan działania.
Tak to działa.
2022-09-09 18:55
Jeśli chciałbym dostarczać pizzę ale nie bawić się w jej produkcję, szukałbym ludzi, którzy potrafią ją zrobić i zapewniłbym im warunki, aby mogli to robić wydajnie i z korzyścią również dla siebie.
2022-09-10 11:20
poszukałbym firmy przewozowej, która ma własny tabor i doświadczenie
2022-09-10 16:22
A realizowac trzeba.
2022-09-09 15:38
za te pieniądze można by wiele zdziałać ... wyremontować ulice, pospłacać długi... i zakupić nowy tabor
- "dobra zmiana"
2022-09-09 15:45
O tak, gdyby nie te 10 mld, to w Trójmieście byłby raj, a mieszkańcy podróżowaliby przy pomocy teleportów! xD
2022-09-09 15:57
i nieoPiSany skok długu+ 433miliardy tylko w 2ostat. lata
brak Węgla+ na zimę ... brak Gazu+ na zimę ...
za to wysokie CENY i Opłaty+
"dobra zmiana"
2022-09-09 17:27
Zobacz, co się na świecie dzieje. Ja czasem ogladam BBC i CNN. Jak znasz języki to też możesz. W UK i USA też mają inflacyjne problemy. I to bez PISu
2022-09-11 09:41
argument "inni mają jeszcze gorzej" jest dość kiepski
2022-09-09 17:27
Znowu pit pójdzie w górę, no i mlodzi znowu zaczną płacić pit. No i 500+ sie skonczy dla patoli. Znaczy dla wszystkich
2022-09-09 18:42
pozłacany...
2022-09-09 20:39
2022-09-09 23:30
większa satysfakcja niż z rydwanu.
Bo chociaż on jest, to bez konia nawet jednego...
2022-09-09 15:39
Chciałem ostatnio z Karwin pojechać do Wrzeszcza a tam 2 PKMki dziennie o 7 i chyba o 17 :) jak tak to ma wyglądać to ja podziękuję
2022-09-09 15:48
W pozostałych porach jeżdżą składy Polregio... średnio co godzinę. :/
2022-09-09 15:40
Opinia wyróżniona
A co pasażera obchodzi kto czego nie dał, albo zabrał. Pasażer płaci za usługę i oczekuje jej realizacji w godnych warunkach. To co się dzieje to Bangladesz. Fajnie zaczyna się robić.
2022-09-09 17:38
Winny kto inny. skm, pkm, marszałek, PLK. Będą sie przerzucać odpowiedzialnością przy każdym problemie. A wy pasażerowie czekajcie, moknijcie, marznijcie czy gotujcie się ale płaćcie coeaz więcej.
2022-09-11 02:45
2022-09-09 18:03
Ciekawe czyją winą są przepełnione składy na zwykłej trasie w godzinach porannych i popołudniowych, te notoryczne opóźnienia po 5-10 minut.
2022-09-10 09:49
Uwierz, nie widziales przepelnionych skladow...
Powod jest oczywisty, jednoczesny remont czterech peronow i torowisk w Gdyni oraz muru we Wrzeszczu nie jest szczesliwym pomyslem. Jakos trzeba to przetrwac.
Bywalo gorzej, poczekajmy na powrot studentow na uczelnie...
2022-09-10 19:30
O święta naiwności. Naprawdę myślisz, że to potrwa tylko kilka miesięcy?! W Gdyni rozbabrano stacje Leszczynki, Grabówek, Główną i Orłowo. W Gdańsku Wrzeszcz oraz ten mur oporowy. Jak się przez to przejeżdża widać, że nieraz nic się nie dzieje. Czy ktoś pamięta ile czasu już trwa przebudowa na dworcu głównym w Gdańsku? Wszystko się przedłuży. Przez lata prawie nic nie przebudowywano a teraz wszystko naraz, co powoduje tylko utrudnienia a czasem wręcz paraliż komunikacyjny. Coraz częstsze opóźnienia w szczycie nawet do 20 minut.
2022-09-09 21:21
pamiętajmy że tylko przy wyborach możemy rozliczyć odpowiedzialnych za bajzel, na każdym kroku widzimy że SKM sabotuje sprawną komunikację w trójmieście i okolicy, jest to spółka podległa PKP a ono już wiadomo od kogo obecnie zależy więc wnioski są jasne - 8 gwiazd na najbliższych wyborach
2022-09-10 00:00
W jaki sposób SKM sabotuje sprawną komunikację w Trójmieście?
2022-09-10 07:52
2022-09-10 08:57
Tylko, że wtedy PKP było w rękach PO, co nie?
2022-09-10 10:26
A na PKM w sumie faktycznie można wpuścić Arrivę, bo tumany z SKM radzą sobie z taborem spalinowym niewiele lepiej niż żaba na rowerze.
2022-09-10 23:19
Ale w praktyce, może to wymagać sporego wysiłku a tego urząd nie lubi.
Co do taboru, Gdańsk zaorał swoje ZNTK więc może mieć do siebie pretensje. Tabor na tę linię jest niedoszacowany, jest po prostu, za słaby. Przez co awaryjny i żadne sztuki mechaników tego nie zmienią. A obstalowała go "gwiazda" samorządu, demiurg transportu, niejaki "Beckham". Jak zaczęło pachnieć problemami, bryknął w senatory i "ofiarnie" (z naszej kasy) walczy o "metropolię". Czytaj, wyższy szczebel koryta aż do emerytury...
SKM najwyżej wykazała się naiwnością i przyjęła tabor "z dobrodziejstwem inwentarza"... Co również nie świadczy o firmie najlepiej. Jednak rozgrywanie takich problemów kosztem partnera w przedsięwzięciu i pasażerów pokazuje na jakość zarządzania tym bałaganem i mentalność zajmujących się tym ludzi...
2022-09-10 10:10
Czemu mieliby to robić, jeśli nie mają kilkuletniej umowy?
2022-09-10 11:53
2022-09-11 09:33
SKM proponowała rozwiązanie, w którym weźmie kredyt wieloletni na wkład własny na zakup taboru, ale marszałek odmówił zawarcia umowy wieloletniej na przewozy, która byłaby zabezpieczeniem tego kredytu. Nic to marszałka nie kosztowało, i tak będzie musiał kontraktować przewozy na linii 250. Ale wolał politykować do upadłego, więc jest jak jest.
2022-09-09 22:39
A najbardziej są winne Koleje Dolnośląskie i Wielkopolskie. Ple, ple, ple. Niech się nie kompromitują takimi wymówkami. Wygrali przetarg i nie potrafią zorganizować transportu. PKM zlecił SKM a ci nie dostali wagoników od marszałka. Ludzie to są Himalaje absurdu. Kto tam pracuje i zarządza???? Dzieci z piaskownicy by to organęły. Biznes podany na tacy a ci jeszcze nie dają rady
2022-09-09 15:40
Miejmy nadzieję że marszałek w końcu zrozumie.W godzinach szczytu pociagi co 6 minut na trasie Wejerowo-Gdańsk i dawać maksymalnie długie składy.tylko tyle i aż tyle.Proponuję się włodarzom przejechać w szczycie i samemu zobaczyć jakie ich decyzje są "komfortowe"...
2022-09-09 15:50
A możesz specu od gumowych dzwonków powiedzieć jak inne pociągi pojadą od Chyloni w kierunku na Lębork, Słupsk, Szczecin?
2022-09-09 15:57
Marszałek nie ma nic do powiedzenia w SKM, ma tylko płacić z naszych pieniędzy.
Żeby kolejki mogły jeździć z Wejherowa do Gdańska co 6 minut to trzeba oddzienych torów dla SKM jak jest od Chyloni. Ale niestety ta obiecana przez obecny rząd inwestycja nie zaistniała nawet w planach. Dla nas z Wawy jest ...zero
2022-09-09 19:05
Marszałek ma tyle samo do powiedzenia w SKM jak u każdego innego przewoźnika.
I bardzo dobrze.
Tylko nie umie tego zorganizować.
Obecność w "centraly" też opisuje skuteczność "gospodarza" tego terenu. Górale jakoś potrafią się dogadać. Rumia i Wejherowo potrafią się ułożyć z PLK. Ale do tego trzeba mieć umiejętności i zdolności. Z Warszawy masz przebudowę systemu komunikacyjnego portów. Dwie duże bańki...
Ale tym nie zasypiesz 50 lat zaniedbań i 30 wygaszania nie tylko popytu ale i aktywności w dziedzinie.
Z Wa-wy masz (opóźnioną) modernizację 201. Zaniechaną i porzuconą w 2012. Podobnie jak OPAT w 2014.
Linia 201 jest ważniejsza niż 202.
2022-09-09 16:02
2022-09-09 16:22
Żeby zrozumieć to trzeba mieć mózg a nie styropian
2022-09-09 19:03
Niestety,taki mamy klimat
2022-09-09 20:15
Niestety nie zrozumie bo do tej pory nie rozumiał. Tylko wymiana tych muchomorów w urzędach może coś da.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
