Czy Tristar zostanie uruchomiony za kilka tygodni? Coraz więcej wątpliwości mają w tym zakresie gdyńscy kierowcy obserwujący prace przy sygnalizatorach. Swoje uwagi zgłasza też gdyński ZKM. Urzędnicy przekonują, że system do końca roku zostanie skalibrowany i ma działać w pełni w pierwszych miesiącach 2015 roku.
, dwie krzyżówki na Witominie w okolicach Centrum Witawa oraz przejazd przy ul. Wiśniewskiego, Polskiej i al. Solidarności . Są one realizowane w ramach tzw. umów uzupełniających, jednak ich odbiory pozostaną bez wpływu na rozpoczęcie działań systemu - tłumaczy Jacek Oskarbski, z działu inżynierii transportu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. oraz przejściu dla pieszych na ul. Hallera pomiędzy Reja i Wyspiańskiego . Ponadto zostaną zamontowane, przede wszystkim w tramwajach, kolejne urządzenia dających możliwość efektywnego przejazdu komunikacji miejskiej. Pojawią się także w nowych pojazdach gdyńskiego ZKM. oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego . 
2014-10-05 13:52
Po co to udawanie? Kto bierze działkę za odpuszczenie kar? Wymyśla się dodatkowe drobne prace, ktore niby odpowiadają za półtora roku opoźnienia.
2014-10-05 13:55
Urządzenia podstawowego kontraktu powinny działać od dawna. Dodatkowe prace nie powinny wpływać na przedłużanie czasu dla wykonawcy na prace ktore dawno powinien wykonac
2014-10-05 15:53
Nie rozumię o co tyle szumu i goryczy,skoro to wszystko ma służyć dla naszego dobra
Np. sa zimą duże opady śniegu, kamery wychwycą gdzie należy wysłać piaskarki, lub patrol policji w celu rozładowaniu "korka".Więcej optymizmu.
2014-10-05 23:55
2014-10-05 16:01
Czy jest choc jedno skrzyzowanie w Trojmiescie, gdzie wyswietla sie czas do zmiany swiatel. To nie kosztuje miliony, a zwieksza przepustowosc dramatycznie.
2014-10-05 23:53
A po co jest pomarańczowe? To trzeba jeszcze zegar żeby śpiące królewny wiedziały kiedy wrzucić bieg?
2014-10-06 04:14
Jak nie masz pojecia o co chodzi, to nie zabieraj glosu. Wyjedz gdzies, zobacz jak to dziala.
2014-10-05 18:00
Po to jest ograniczenie prędkości żeby nie "przelatywać" na czerwonym. Zacznijcie jeździć z przepisami to nie będziecie dostawać mandatów! A szczególnie robią to gdyńscy kierowcy, i obojętne jest im jakie to miasto w Polsce.
2014-10-05 23:55
2014-10-05 20:34
Trzeba będzie podziękować za tego całego tristara.
2014-10-05 21:17
Cel Tristara? Dymanie kierowców na mandatach. A korki jak były, tak będą. No i 160mln przytulone przez ekipę i znajomków.
2014-10-05 21:26
Kasa wydana na marne!!!!
100 baniek na lotnisko
170 tristar ktory zakorkuje cale miasto bomba pozdro!!!
2014-10-06 11:28
2014-10-05 22:55
Trzeba zainstalować wskaźniki które bedą odliczały czas do zmiany świateł (Wrocław to ma), światła zmieniają się za szybko przez co trzeba hamować dość gwałtownie co jest dość niebezpieczne. Takie wskaźniki to prosta rzecz a jakże funkcjonalna i poprawiającą dynamikę i bezpieczeństwo ruchu. Nie kosztuje ponad 100 mln plnów i nie jest maszynką do wystawiania mandatów. Budyń to rak naszego miasta...
2014-10-05 23:54
2014-10-06 05:19
Siedzę w technice CCTV od kilkudziesięciu lat i znam zarówno parametry zawieszonych kamer, sposób ich mocowania, przesyłu danych czy rejestracji, etc. Jak dla mnie strzał kulą w stopę za ponad 160 mln pln., ot zabawka dla dużych chłopców i dziewczynek. Będzie jak w Szczecinie, tablice synoptyczne będą pokazywać kształt drogi na tzw. wciąż nie wspominając o tym, że ich usytuowanie w przypadku Gdańska jest zupełnie nietrafione i zbędne w obecnej formie. A co do kamer mających pokazywać przejechanie na czerwonym świetle to naprawdę dobry żart. Kamera CCTV z włączoną migawką, bo takowa jest potrzebna do wykonania w miarę ostrego zdjęcia, staje się nieczuła świetlnie, więc zdjęcia nocne pomimo oświetlaczy nie mają szans a właśnie wtedy w większości mają miejsce takie zdarzenia. Do tego dokłada się ilość klatek czyli 25 obrazów a 50 półobrazów, co dodatkowo stawia zrobienie dobrego zdjęcia jako czysty przypadek zwłaszcza przy większej prędkości pojazdu, no i konieczność zachowania dużej rozdzielczości kamer czyli dużego przesyłu danych, plus szybkie bujanie się kamer na wieszakach pod wpływem ruchu drogowego lub wiatru i mamy odpowiedź jaki to kolejny polityczny pomysł za nie swoje pieniądze zafundowali nam włodarze, narażając trójmiasto na zbędny w tej formie wydatek tak dużej kasy z naszych podatków. Byłem w UK i miałem możliwość poznania systemu obserwacyjnego w jednym z miast, nasz to dosłownie zabawka i do tego śmiesznej jakości za nieśmieszną kasę do spłacenia.
2014-10-06 10:20
więc czemu mają takie kamery służyć? Chyba tylko jako straszak. To już taniej zamontować atrapy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
