Nowa linia kolejowa ze śródmieścia na południe Gdańska, do pętli Świętokrzyska-Łostowice i dalej, mogłaby poprawić komunikację nie tylko w tej części miasta, ale odkorkowałaby także inne zatłoczone na co dzień miejsca. Jednak jej budowa wymagałaby nie tylko wielkich nakładów, ale i sprecyzowania, w jakich kierunkach rozwijać komunikację w mieście, by było to najbardziej racjonalne - takie wnioski można wysnuć ze zorganizowanej przez redakcję Gazety Wyborczej Trójmiasto debaty, która odbyła się na ten temat w środę.
2019-04-04 12:27
Nim zaczniecie debaty nad fikcją, pomyślcie jaki będzie wynik głosowania wśród mieszkajacych obok potencjalnej trasy... Czy chcesz mieć obok okien huk od 6 rano zapierdzielajacej SKM? Hmmm
2019-04-04 13:51
Do tego pewnie wszystko dookoła i w chałupie będzie się trzesło. Mam akwarium 1000 l. Co będzie jak pęknie?
2019-04-04 13:48
2019-04-04 13:44
TAK!!! 3xTAK :)
Tylko nie każcie nam na tą SKM-kę zbyt długo czekać.
2019-04-04 13:47
Tak i nie każcie nam za nią płacić!!!
2019-04-04 13:46
najpierw niech w Gdyni zrobią. Skoro nawet z torami nie potrafią zrobić połączenia, a w Gdańsku trzeba wszystko od nowa robić
2019-04-04 13:36
2019-04-04 10:44
Jakie plany ? :)
2019-04-04 10:50
W Gdyni po prostu konkrety, w Gdańsku debaty.
2019-04-04 13:34
Wszystkiego najgdyńskiego w takim razie
2019-04-04 10:53
2019-04-04 10:56
obejrzałam dokładnie obrazki tego pomysłu nowej trasy kolejowej. I nie chcę miasta tak podzielonego na całkowicie odrębne obszary - praktycznie odizolowane, także wizualnie, krajobrazowo. Do tego trasa kolejowa wymaga dużo większej powierzchni, terenów izolacyjnych, niż tramwaj.
A najlepiej aby w końcu wymyślono jakiś bardziej "pro ludzki" środek transportu do zastosowania w środku miasta bez jego destrukcji.
2019-04-04 12:40
2019-04-04 13:30
Autostradę na Orunię? A te "miejskie autostrady" są efektem tylko i wyłącznie tego, że "w mieście" chce żyć coraz więcej przybyszów ze wsi i miasteczek, a każdy MUsi mieć samochód albo i dwa gruchoty 20-letnie. I bez autostrad to tylko pod domem by stały i się kurzyły.
Kolej podobnie jak duże drogi dzieli przestrzeń życia. Tylko, że z samochód można zatrzymać prawie wszędzie i kościół i knajpa może być przy drodze, a kolej dzieli bardzo dokładnie na to co jest tu i na to co "za torami"
2019-04-04 12:01
np. w Kokoszkach do których trzeba by zrewitalizować odnogę dochodząca do obecnego przebiegu PKM. Ślepo kończąca się trasa przeważnie zamiera - przykładem jest nieczynna linia do Nowego Portu
2019-04-04 12:39
2019-04-04 13:09
2019-04-04 13:09
to tramwaje jeżdżą w tunelach pod miastem wyjeżdżając na obrzeżach... a my planujemy kolej puścić naziemnie niszcząc między innymi boisko przy szkole. Zamiast SKM tramwaje na południe
2019-04-04 13:06
Jeżeli chodzi o pieniądze , wystarczy grzecznie poprosić Prezesa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
