Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wizja rozwoju kolei na Pomorzu do 2035 r.

Krzysztof Koprowski
21 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (267)
Plan rozwoju kolei na Pomorzu na najbliższe lata jest niezwykle ambitny. Wymaga on jednak ogromnych nakładów finansowych, przez co jego pełna realizacja będzie bardzo trudna. Plan rozwoju kolei na Pomorzu na najbliższe lata jest niezwykle ambitny. Wymaga on jednak ogromnych nakładów finansowych, przez co jego pełna realizacja będzie bardzo trudna.

Plan rozwoju kolei na Pomorzu na najbliższe lata jest niezwykle ambitny. Wymaga on jednak ogromnych nakładów finansowych, przez co jego pełna realizacja będzie bardzo trudna.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Nowe przystanki na trasie SKM i PKM, kolej doprowadzona do północnych dzielnic Gdyni, a do tego reaktywacja linii na Kaszubach i Żuławach. Taką wizję rozwoju sieci kolejowej do 2025 r. przedstawiają włodarze województwa. Władze krajowe proponują natomiast do 2035 r. zbudować zupełnie nowe połączenie kolejowe między Gdańskiem a Elblągiem przez Nowy Dwór Gdański.



Czy na Pomorzu potrzebne są nowe połączenia kolejowe?

Opublikowany właśnie schemat pasażerskich linii kolejowych w województwie pomorskim do 2025 r. daje nadzieje na stworzenie atrakcyjnego systemu transportu zbiorowego, zdolnego konkurować z transportem indywidualnym.

Znajdziemy w nim między innymi:
  • nową trasę kolejową do północnych dzielnic Gdyni z przystankami o roboczych nazwach: Gdynia Pogórze, Gdynia Obłuże Leśne oraz Gdynia Obłuże Górne,
  • nowe przystanki PKM: Gdynia Mały Kack, Gdynia Karwiny Północ, Gdynia Fikakowo, Gdańsk Osowa Północ, Barniewice,
  • kolejowy "bajpas" do Kartuz z przystankami: Gdańsk Karczemki, Gdańsk Kokoszki, Gdańsk Park Maszynowa oraz w Leźnie, Starej Pile, Otominie i Żukowie.

Ponadto na "podstawowej" trasie Szybkiej Kolei Miejskiej przewidziano budowę przystanku Gdynia Śródmieście, zaś w Małym Trójmieście Kaszubskim: Rumia Biała Rzeka oraz Reda Gniewowska.

Na Kaszubach zaplanowano uruchomienie połączeń z Kościerzyny do Czerska, z Kartuz do Sierakowic, zaś na Żuławach postuluje się włączenie do regularnego ruchu liniowego wąskotorowej Żuławskiej Kolei Dojazdowej.

Czytaj też: Przymiarki do budowy dwóch nowych przystanków SKM w Gdyni oraz Gdańsk zyska jeszcze jeden przystanek PKM

Wstępny zarys pasażerskich linii kolejowych na Pomorzu w wariancie maksymalnym w 2025 r. Wstępny zarys pasażerskich linii kolejowych na Pomorzu w wariancie maksymalnym w 2025 r.

Wstępny zarys pasażerskich linii kolejowych na Pomorzu w wariancie maksymalnym w 2025 r.

mat. UMWP

Samorządowcy studzą jednak emocje - to wyłącznie zarys maksymalnego wariantu rozwoju połączeń na Pomorzu. Realizacja tak ambitnego planu w ciągu zaledwie siedmiu lat jest niezwykle trudna.

- Jest to wstępna propozycja schematu linii komunikacyjnych, obsługiwanych transportem kolejowym o charakterze przewozów wojewódzkich, powiatowych, gminnych - mówi Emilia Stawikowska z Biura Prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. - Schemat jest jedynie wstępnym projektem, który będzie nadal aktualizowany. Przedstawione warianty wymagają analizy finansowej i montażu finansowego, nad czym będzie pracować Departament Infrastruktury UMWP.
Wąskotorowa Żuławska Kolej Dojazdowa obecnie funkcjonuje tylko w sezonie wiosenno-letnim oraz podczas przejazdów specjalnych. Wąskotorowa Żuławska Kolej Dojazdowa obecnie funkcjonuje tylko w sezonie wiosenno-letnim oraz podczas przejazdów specjalnych.

Wąskotorowa Żuławska Kolej Dojazdowa obecnie funkcjonuje tylko w sezonie wiosenno-letnim oraz podczas przejazdów specjalnych.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Schemat może wciąż ulegać dużym zmianom



O tym, że jest to wciąż wstępna wersja mogą świadczyć zmiany, które zaszły w ciągu zaledwie kilku dni. W wersji schematu prezentowanej podczas przejazdu pociągu z Kokoszek do Kartuz zawarte było nowe połączenie z Gdyni Obłuża do Mechelinek, z czego jednak zrezygnowano.

- Schemat został natomiast uzupełniony o linię Kościerzyna - Bytów oraz linie komunikacyjne Szymankowo - Nowy Dwór - Sztutowo - Prawy Brzeg Wisły [czyli wspomnianą wąskotorową ŻKD - dop. red.] - dodaje Stawikowska.
Rycina zawarta w uchwale Rady Ministrów z listopada 2017 r. Rycina zawarta w uchwale Rady Ministrów z listopada 2017 r.

Rycina zawarta w uchwale Rady Ministrów z listopada 2017 r.

30 minut SKM-ką z Gdańska do Elbląga



Niezależnie od tego schematu, w listopadzie ubiegłego roku na szczeblu krajowym powrócono do pomysłu zarzuconego kilka dekad temu - budowy bezpośredniego połączenia kolejowego z Gdańska do Elbląga przez Nowy Dwór Gdański.

W uchwale Rady Ministrów w sprawie koncepcji Centralnego Portu Komunikacyjnego w ramach propozycji regionalnych projektów komplementarnych zaproponowano na tym odcinku uruchomienie "ekspresowych przewozów aglomeracyjnych (SKM)".

Dojazd SKM do Gdańska w 30 minut oznaczałby dla Elbląga zupełnie nową perspektywę rozwojową. Dojazd SKM do Gdańska w 30 minut oznaczałby dla Elbląga zupełnie nową perspektywę rozwojową.

Dojazd SKM do Gdańska w 30 minut oznaczałby dla Elbląga zupełnie nową perspektywę rozwojową.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Szacuje się, że przejazd między Gdańskiem a Elblągiem trwałby ok. 30 minut, podczas gdy obecnie, okrężną trasą przez Tczew - Malbork, zajmuje 1-1,5 godz.

Horyzont czasowy tego rządowego dokumentu jest jednak jeszcze bardziej odległy niż plan Urzędu Marszałkowskiego - w zakresie realizacji działań komplementarnych dla CPK określono go na 2035 r.

Zobacz także

Elektryfikacja PKM i 201 (57)

Opinie (267) 3 zablokowane

  • 2018-05-21 09:34

    Ankieta

    W ankiecie jest zadane pytanie:
    "Czy na Pomorzu potrzebne są nowe połączenia kolejowe?"

    Brakuje najważniejeszej odpowiedzi "Oczywiście, że tak, tylko to uratuje nas przed korkami i smogiem".

    Szybkie połączenia kolejowe to coś czego najbardziej brakuje do komfortu życia w tej aglomeracji. Skąd to wiem? Bo Londyn, Szanghaj, Nowy Jork, Zurych i inne miasta na całym świecie miały ten sam problem co my i rozwiązali go od 100 do 30 lat temu.

    Na drugim biegunie macie resztę USA, gdzie dziecko chodzi do przedszkola oddalonego o 80km od pracy rodziców.

    5 lat

    • 9 1

  • 2018-05-21 09:37

    Na planie brakuje potrzebnej linii (5)

    Gdańsk Sródmieście - Chełm - Kowale - Kolbudy i dalej do Kartuz lub Przywidza. Tylko taka linia ma szansę odkorkować i uczynić południe Gdańska terenem miejskim.

    5 lat

    • 17 4

    • 2018-05-21 10:08

      A jak miałaby ta linia iść ?? (4)

      Po drugie kolej to nie transport miejski, a raczej połączenie międzymiastowe.
      Odkorkować południe to może dalszy rozwoju tramwaju.

      5 lat

      • 2 3

      • 2018-05-21 12:44

        (3)

        Tramwaj wolniejszy niż samochód mimo korków. Gdańsku, robisz to źle.

        5 lat

        • 5 0

        • 2018-05-21 13:20

          (2)

          poludnie gdanska to stracony potencjał. Już lepiej jest jechać PKM spod obwodnicy niż tramwajem z szadółek do centrum

          5 lat

          • 3 0

          • 2018-05-21 13:28

            Tak. Żukowo - Wrzeszcz 32 minuty, Łostowice-Wrzeszcz 40 minut...

            5 lat

            • 3 0

          • 2018-05-21 16:57

            każdy to wiem oprócz debila Budynia i innych miejskich półchłopków

            oni komunikacją nie jeżdżą

            5 lat

            • 3 0

  • 2018-05-21 09:40

    Uwaga plany są tak ambitne ze az mają pownownie właczyc połaczenia jakie były za PRLu!! :)

    To jest żenujące ,ze az tak został zaprzepaszczony potencjał kolei w Polsce.Bo mogliśmy być liderem w europie!
    To nie drogie płatne autostrady i jak sie okazało przez korupcje polityków to jeszcze ciągle w remoncie i nie wydolne powinny byc rozwijane ale połączenia kolejowe !!
    Elbląg zawsze był związany z Gdańskiem i 30 minut to bez łaski powinno byc połączenie!
    Transport kolejowy a nie Tirowy!!

    5 lat

    • 14 3

  • 2018-05-21 09:49

    A moze napiszecie o nowym pomysle PKM dot. przewozu rowerow? Jak zwykle otwieraja sie na klienta, ze hoho.
    Nowy system ma dzialac juz od nastepnego weekendu.

    5 lat

    • 3 5

  • 2018-05-21 09:51

    kolej i wybory

    Jak są wybory to są i obietnice. Tylko, że wizje (obietnic) są dobre dla pacjentów pewnego rodzaju.
    Zamiast dziwnych pomysłów trzeba robić rewitalizacje kolei tam, gdzie jest i potem robić sensowny rozkład jazdy dla pasażerów. Samorząd nie ma wpływu na SKMę, bo 68% udziałów w niej należy do Warszawy i z tym na razie nic nie potrafiono zrobić. Jedynie zostaje rozwój PKM.
    Poza tym powinno rozwijać się kolej wąskotorową, bo jest tańsza niż normalnotorowa, ale musi mieć kursy cały rok i mieć połączenie ze stacjami, gdzie są pociągi normalnotorowe.
    A jak już wszystko będzie zrobione to można robić "kosmiczny" plan komunikacji na rok nawet 2135.

    5 lat

    • 8 2

  • 2018-05-21 10:01

    połączenie z Elblągiem (2)

    Szykuje się istny zalew słojów!

    Danziger Stadt

    5 lat

    • 5 5

    • 2018-05-21 12:04

      (1)

      Mieszkam w Elblagu.. 35 lat mieszkalem w Gdansku..boli cie to ze teraz to Polska ? Nikt z Elblaga nie bedzie sie pchal przy tak dogodnym polaczeniu do trojmiasta. Zaskocze cie .. 80 procent nowego budownictwa w Elb wykupione przez Gdanszczan.

      5 lat

      • 3 2

      • 2018-05-21 16:58

        czyli przez Elblożan, wracają do domu

        nie mnie boli. Tak to działa w Holandii, gdzie nie muszę mieszkać w Amsterdamie by po 30 minutach być tak w centrum świetnym pociągiem

        5 lat

        • 1 0

  • 2018-05-21 10:02

    Reda Gniewowska, to jest taki absurd, jak nazwa tego przystanku...

    5 lat

    • 4 3

  • 2018-05-21 10:09

    30 min do Elbląga, tyle to sie jedzie z apartamentów wzdłuż świętokrzyskiej...

    5 lat

    • 6 0

  • 2018-05-21 10:11

    Godziny połączeń

    Niech pkm zacznie jeździć częściej i w sensownych godzinach, czemu jest tak mało porannych połączeń do Gdyni?

    5 lat

    • 10 1

  • 2018-05-21 10:24

    No tak, fajnie. (4)

    ale dzięki PiSowcom, a właściwie dzięki tym beznamiętnym wyborcom tych nacjonalistów, Polsce właśnie obcina się fundusze unijne na inwestycje i na rolnictwo. Podają - o 10% mniej na inwestycje strukturalne i o 15 % mniej na rolnictwo.

    Tak więc hasta la vista bejbi. Głosujcie nadal na PiS dziel ców. Dzięki wam toniemy. Idzie bieda.

    5 lat

    • 11 12

    • 2018-05-21 14:37

      (1)

      Problem z pisem polega na tym ze oni oddaja zydom to co jest nasze. PO oddawala niemcom. Pretensje do jednych i drugich kieruj.

      5 lat

      • 3 1

      • 2018-05-21 15:12

        twój problem też na czymś polega.

        to widać.

        5 lat

        • 1 2

    • 2018-05-21 14:54

      Bo tak ci bajki wciskają w ten pusty łeb :) (1)

      5 lat

      • 1 1

      • 2018-05-21 15:11

        informacje to nie wypociny TV reżimowej.

        więc jak już wyłączysz radio ma buzię to wtedy dopiero coś napisz.

        alle luje

        5 lat

        • 1 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (57)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane