Czy w nadchodzących latach będziemy korzystać w Trójmieście z nisko- i zeroemisyjnego transportu publicznego? Takie starania czynią samorządy w Gdańsku i Gdyni, aplikując do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dofinansowanie zakupu elektrycznych autobusów i trolejbusów.
Gdańsk kupił trzy elektryczne minibusy
2022-01-29 13:58
Zeroemisyjne autobusy na prąd z węgla. Pewnie.
2022-01-29 14:48
2022-01-29 14:09
chyba, że chodzi o kolejny "projekt" jakich w Gdańsku nie brakuje
2022-01-29 14:11
ZKM Gdynia, dno.
2022-01-29 14:17
Energie, dzieki ktorej jezdza wytwarza sie u nas z wegla, wiec nie ma nic za darmo.
2022-01-29 14:49
2022-01-29 16:38
2022-01-29 14:17
Czy ja dobrze usłyszałem na filmiku? To "super coś" na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać tylko 30km. To jakiś żart?.
2022-01-29 14:39
2022-01-29 14:30
Zgodnie z logiką serwowaną przez media tramwaje i trolejbusy są zero emisyjne
A tak naprawdę jeżdżą na węgiel.
2022-01-29 14:31
A one też zatruwaja środowisko
2022-01-29 14:44
kazdy silnik spalinowy jest tez ogromnym kawałem żelastwa, wrecz niemozliwym do poddania recyklingowi. Jeden akumulator zamiast jednego silnika, duzej roznicy chyba nie ma
2022-01-29 21:12
Dodajmy do tego obsługę takiego silnika, wymiany płynów, których przecież nie wylejemy do kanalizacji. Mamy jeszcze cudowne filtry DPF, które w ruchu miejskim zapychają się na potęgę i ich wypalanie nie jest takie ekologiczne.
2022-01-29 14:50
2022-01-29 15:02
Swojego rozumu nie masz?w Europie zachodniej,jakby tam była prawda objawiona.
2022-01-29 15:23
swoją drogą, trolejbusy są też w krajach zachodnich, nie tylko wschodu,
nie w nich ma problemu z dużym akumulatorem, ani nawet z webasto,
a drogie i brzydkie druty można budować powoli, stopniowo, są też
technologie mniej oczopaskudne jak wiszące druty, w tym bezprzewodowe
jezdzilem po Atenach polskim trolejbusem od Solarisa, Grecy je chwalili,
że niby lepsze niż niemieckie, dlaczego więc ograniczać taką technologię
tylko do pipidów takich jak Gdynia i Lublin?
2022-01-29 15:25
2022-01-29 15:23
Czemu wszyscy w kółko te miejskie mity o wyrzucaniu akumulatorów powielają? Przecież te akumulatory kiedy skończą karierę w samochodzie trafią do domowych magazynów energii gdzie będą służyć jeszcze latami ;)
To co faktycznie się "zepsuje" da się zrecyklingować mało tego za parę lat będzie to bardzo dochodowy biznes.
2022-01-29 16:24
Ile procent litu można odzyskać podczas recyklingu? 20%? Czyli 80% pójdzie na śmieci? Pomijam to, że silnik spalinowy potrzebuje poważnego wypadku lub wielu lat i przejechanych kilometrów żeby pójść na złom, a akumulator skończy karierę po małej stłuczce, bo producent nie będzie w stanie zapewnić, że wewnątrz nie ma mikroskopijnych uszkodzeń na poziomie pojedynczych ogniw, i że nagle pewnego dnia bez ostrzeżenia nie dojdzie do samozapłonu.
2022-01-29 18:07
Około 95%
2022-01-29 18:07
To zupełnie inna technologia niż te które znasz z akumulatorów spalinowych osobówek. Np. 98% hybrydowych toyot jeździ na oryginalnych, fabrycznych akumulatorach. Najstarsze mają 21 lat i dalej jeżdżą, wliczając nawet auta powypadkowe. Dodatkowo baterie te można naprawiać wymieniając poszczególne uszkodzone ogniwa
2022-01-30 00:10
W hybrydzie akumulator pracuje w innym trybie. NIe ulega tzw. głębokiemu rozładowaniu.
2022-01-31 14:26
Jak tylko w ogóle się pojawią na rynku zużyte akumulatory, powstaną firmy które się nimi z chęcią zajmą
2022-01-29 14:31
I ciekawe jak je tankują chyba w nocy ,a to też sporo trwa ,często w porcie widzę jak cysterna z napisem tram petrol podjeżdża pod zajezdnie...
2022-01-29 14:52
Gaz podrożał i autobusy stoją i niszczeją bo się nie opłaca nimi jezdzic. Gdynia to stan umysłu.
Janusz z Sopotu
2022-01-29 16:08
2022-01-29 14:54
to im nie przeszkadzało
2022-01-29 15:50
poza tym tym tramwaj ma zalety, o ile ma wydzielone torowisko. Gdańsk próbuje tramwaje przenieść w małe uliczki razem z ruchem samochodowym - to chore rozwiązanie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
