Materiał dzięki uprzejmości firmy Satland.
Po kolejnym potrąceniu pieszego na przejściu przez al. Hallera 
we Wrzeszczu, Zarząd Dróg i Zieleni zdecydował się na następne elementy dyscyplinujące kierowców. Przed przejściem powstaną m.in. progi zwalniające, a droga zostanie zwężona.
Potrącenie pieszego na przejściu przez al. Hallera 3 listopada 2013 roku. To po tym zdarzeniu ZDiZ zamontował na tym przejściu kamerę, obserwującą zachowanie kierowców.
Inne potrącenie pieszego w tym samym miejscu.
2014-05-13 14:21
może czas zdyscyplinować także pieszych bo chyba ktoś ku....a zapomniał czego np mnie uczyli w latach 80tych w szkole - zanim wejdziesz na jezdnię zerknij w lewo, potem w prawo i ku...a znowu w lewo, jak masz pustą jezdnię to wejdź na przejście!!!!!!!!!!!!!!
więc najwyższy czas aby ktoś o tym pieszym przypomniał a naszych deblinych posłów od ustaw i przepisów wypie....ć do podstawówki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2014-05-13 15:26
przed przejściem jak widzisz że ktoś przez nie przechodzi? Może za komuny nie było wypadków na przejściach bo wszyscy się ładnie oglądali?
2014-05-13 15:40
Pewnie uczyli cię też,że rozjeżdżanie ludzi na przejściu to nic strasznego.Nie zapominaj,że kierowcami jesteśmy niektórzy ale pieszymi bywamy wszyscy.Zauważyłeś może głąbie,że w momencie wypadku przez przejście przechodzili też policjanci?
2014-05-13 14:21
Po co w ogóle tam przejście ? .
Kilka metrów dalej są pasy i światła .
A Ty koleszko wracaj do zdrowia .
2014-05-13 14:30
może autem
miasto powinno mieć odległości przystosowane dla pieszych, nie kierowców. proporcje dla kierowców nigdy nie będą wystarczające. nawet na autostradach im za wolno.
2014-05-13 14:38
2014-05-13 14:23
Brawo dla Panów policjantów - ich reakcja jest powalająca
2014-05-13 14:36
Tylko że teraz korki będą sięgać Brzeźna
2014-05-13 14:43
ten jeden pas jest tak wąski że tramwaj obok ciężarówki i tak nie przejedzie - nic to nie zmieni - oprócz korków na wcześniejszych skrzyżowaniach - może się okazać że tramwaje pojadą jeszcze wolniej, bo jadący z Okrzei czy Piramowicza będą blokować torowiska nie mając mozliwosci innego wjazdu
2014-05-13 14:36
o żadne bezpieczeństwo nikomu tu nie chodzi. Myślą że w ten sposób tramwaje sprawniej przejadą ten odcinek. Ale to utopia - obok ciężarówki i tak nie przejadą bo pasy są za wąskie a jeszcze sąsiednie skrzyżowania i nawrotki będą częściej zablokowane.Jak zwykle nic się nie zmieni tylko smrodu będzie więcej.
2014-05-13 22:21
Tez mam wrazenie ze ZDiZ powinno byc przetrzepane antykorupcyjnie od kominow po piwnice. Bo widze mnostwo przypadkow marnowania pieniedzy pod pretekstem pseudobezpieczenstwa.
2014-05-13 14:37
Napisałem do ZDiZ-u
Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy o dostępie do informacji publicznej z dnia 6 września 2001 r. (Dz. U. Nr 112, poz. 1198) proszę o udostępnienie następujących informacji w formie elektronicznej na adres poczty dlaurzedow@gmail.com: Pytania dotyczą artykułów umieszczonych na stronach oraz
Czy progi zwalniające o których mowa w artykule oraz zostaną zainstalowane w odległości nie bliższej niż 30 m od przejścia dla pieszych oraz nie bliżej niż 40 m od skrzyżowania ulic lub dróg?
Czy ZDiZ w Gdańsku zdaje sobie sprawę, że takie działanie nie jest zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ponieważ progi zwalniające nie mogą być umieszczone bliżej niż 30 m od przejścia dla pieszych i nie bliżej niż 40 m skrzyżowania? Planowane przez ZDiZ w Gdańsku rozwiązanie nie progiem z przejściem dla pieszych - rysunek w rozporządzeniu.
Czy ZDiZ w Gdańsku mimo wszystko zdecyduje się na instalację progów zwalniających bezpośrednio przed przejściem dla pieszych oraz w odległości bliższej niż 40 m od skrzyżowania?
Czy organizacja ruchu, mimo wyraźnej wady prawnej zostanie zatwierdzona? Na podstawie par. 8 ust. 5 pkt. 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem - "Organ zarządzający ruchem odrzuca projekt organizacji ruchu w przypadku stwierdzenia niezgodności projektu z przepisami dotyczącymi warunków umieszczania na drogach znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Czy jeżeli organizacja ruchu zostanie zatwierdzona z wprowadzona niezgodnie z prawem oraz zostanie ona uchylona przez Sąd, kto będzie ponosił koszy przywrócenia stanu zgodnego z prawem?
Skoro ZDiZ zamierza zainstalować progi zwalniające to dlaczego nie może dostąpić od zwężenia jezdni?
2014-05-13 14:44
sygnalizatory kierunkowe też są w Gdańsku bezprawne na części skrzyżowań nap na Grunwaldzkiej i Słowackiego. Ale ZDiZ to państwo w państwie w d... ma przepisy
2014-05-13 23:42
2014-05-13 14:39
debilu kotłowski zbuduj elementy wymuszające stosowanie się pieszych do przepisów
2014-05-13 14:39
aby być sprawiedliwym, oczywiście kierowca pojazdu powinien natychmiast mieć zabrane prawo jazdy, szkoda że nie ma takiego prawa, ale... przecież widać, że poszkodowany też totalnie wyłączył myślenie, przecież dzieci uczymy przy przejściu przez ulicę spójrz w lewo, prawo i znowu w lewo, a ten obywatel patrzył na następnych dwóch bezmózgowców w mundurach, skutek widoczny
2014-05-13 14:45
2014-05-13 14:48
Niezwykle szybka reakcja policji na pierwszym filmie, brawo...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
