Tomasz Falba
2005-12-01 09:40
o to właśnie mi chodzi
2005-12-01 09:41
patriotyzm lokalny jest miły, ale nie zawsze sensowny. Nie chodzi tak bardzo o to, czy siedziba by była w Gdańsku czy w Płocku. W skali kraju połączenie dwóch dużych koncernów, to nic innego jak CENTRALIZACJA, a więc eliminacja nawet marnej, ale zawsze konkurencji. Zamiast tę konkurencję wpuścić do kraju i wymusić na rodzimych monopolistach dostosowanie się do warunków rynku, to...zwijamy się do jednej skorupy, niczym ślimak. No, ale nie ma to jak RZĄDZIĆ, prosząc przy tym o zmniejszenie marży, o litość nad biednym ludem, który marudzi, że droga benzyna.
2005-12-01 09:51
W całym świecie (tzw. zachodnim) firmy się łączą, bo odnoszą z tego większe korzyści niż skrobiąc rzepki solo. Przy okazji: czemu nie mamy interesowac się cenami benzyny?
2005-12-01 10:03
Gdansk im zalazl za skore ,i zrobia to bez mrugniecia okiem...za slabe poparcie w wyborach ,za liberalne poglady itp.,dostaniemy kopa z kaczej pletwy w tylek wiecznie, skierowany na poludnie polski...to jedyna Firma ktora ma w nazwie Gdansk ,stocznia to tylko duch przeszlosci,port ledwo zywy,jest jeszcze Uniwersytet Gdanski,a...i zatoka Gdanska.
Jezeli chodzi o LOTOS i jego produkty,wtyd sie przyznac wiekszego syfu nie produkuja w tej czesci europy,mimo ze popieram lokalna przedsiebiorczosc,radze nie stosowac(sprawdzone w sporcie)...Firmie radze postawic na jakosc a nie na cene...
2005-12-01 10:04
łączenie się firm na całym świecie blondynko to faktycznie fatk, ale tam jeden wielki koncern konkuruje z drugim i potencjalny klient zyskuje, a w polskich realiach skończy się to na kolejnym wielkim monopolu, bo żadna mała firma nie podskoczy takiemu "małżeństwu" i ceny będą swobodnie dyktowane a my będziemy płakali i płacili, chyba że jakaś zagraniczna duża firma odnajdzie nasz rynek, przebrnie przez uwarunkowania naszego głupiego prawa i rozpocznie wolnorynkową zabawę...
ale wtedy wpływy do budżetu zmaleją, skorzysta ostatecznie klient z takiej walki konkurencyjnej, lecz nie państwo
cóż, polskie bagienko...
2005-12-01 10:10
poprzez powoływanie monopoli, Urban i Goebels czapki z głów przed politykami z PiSu.
2005-12-01 10:16
Wolne Miasto Gdańsk i Hanza, a nie Polska. Po co się pchać tam gdzie nas nie chcą.
2005-12-01 10:21
1) odpływ lotosu do płącka to faktycznie utrata, podatków, stołków też i kolejnej duzej firmy z siedzibą w 3mieście.Czyli dalej bedziemy stawać sie skansenem gospodarczym.Zostana tylko van sellerzy;-)
2) Mam razenie ,zę i tak istnieje zmowa cenowa lotosu i orlenu.Dzielimy rynek - ty na północy ja na południu, ustalamy widełki cen i jazda. Gdzie*kupią indziej ?
Fuzja moze i by obniżyła koszty i zwiększyła wykorzystanie mocy, ale dla konsumenta oznacza to wiekszy dyktat cenowy
2005-12-01 10:24
Witam ,
Tak jak wspomniano rafinerię uruchomiono 30 lat 29 listopada. Jeden z forumowiczów miał rację Grupa Lotos wpsiera kozykówkę , żużel i hokej , jest mecenasem kultury i sztuki (nawet pod nazwą Rafineria Gdańska wiele imprez organizowała min. była złotym sponsorem Millenium Gdańska)
Obecnie sponsorowała wiele wydarzeń min.koncert Jean Michele Jearra.
Szkoda było by połączyć płocki orlen z grupą lotos.
Gdańsk dużo stracił na połąćzeniu CPN-u z Petrochemią Płock
zlkiwidowano bocznicę kolejową w Gdańsku , bazę CPN w Nowym Porcie , dyrekcję CPN-u w Gdańsku, wiele stacji beznzynowych , wiele baz np Morena Co prawda była dyrekcja CPN nazywa się biuro hndlu hurtowego ORLEN S.A w Gdańsku siedziba jego to była dyrekcja CPN Gdańsk ale nie jest to samo.
Jedynie po CPN została baza Dębogórze włąćzona również w struktury ORLEN-u.
Wszystkie podatki płacone przez ORLEN trafiają do Urzęu Skarbowego numer 2 w Płocku rownież te z baz i biur handlowych w Gdańsku.
Przy połączeniu bardzo dużo pieniędzy zostanie wydane na zmianę marki , logotypów , reklam , małej poligrafii .
Wszystkie podatki bedą płacone w Płocku do Gdańska trafi i niewielką cześć.Zwolnieni zostaną nie potrzebni pracownicy z biur i spółek grupy lotos. już nie bęzie wspierał sportu imprzez kulturalnych i oświatowych.
Gdańsk na tym wiele straci - nie dajmy rafinerii w recę Płocka od 30 lat jest gdańska, tu jest jej siedziba!!!!!!!!!!!!!!!
2005-12-01 10:38
z punktu widzenia geograficznego - im dalej od rafinerii tym benzyna tańsza, jestem za. zabierac stąd rafinerie to benztna spadnie do 3 zł /litr :-)
W TV pokazują że cena benzyny jest nizsza niż oleju, olej po 3,62 a E95 po 3,58, ale nie w Gdańsku, gdzie E95 nadal sotoi powyżej 4 zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
