Ciężarówki na ul. Wyzwolenia w Nowym Porcie. Film naszego czytelnika.
Mieszkańcy Nowego Portu denerwują się, bo drogowcy wciąż nie ustawili przy ul. Wyzwolenia znaku, który miał zakazać wjazdu ciężarówkom jadącym do elewatorów zbożowych. ZDiZ zapowiada, że ciężarówki niebawem będą omijać ulice Nowego Portu.
ZDiZ obiecał, że postawi znak już kilka miesięcy temu. Dlatego mieszkańcy Nowego Portu pytają, dlaczego wciąż nie stanął on przy ul. Wyzwolenia , skoro zapowiadano, że znak pojawi się do 8 września.
- Dziś poruszanie się samochodem po ul. Wyzwolenia jest ryzykowne. TIR-y nie tylko ją zapychają, ale tez niszczą nawierzchnię. Znak zakazu ma temu zaradzić. - mówi Łukasz Hamadyk z Rady Osiedla Nowy Port.
O opóźnienie zapytaliśmy władze Zarządu Dróg i Zieleni, które odpowiadają za sytuację na ulicach Gdańska. - Problem ten planujemy rozwiązać bardziej kompleksowo. Nie będziemy ograniczać się wyłącznie do ustawienia znaku - zapowiada Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZDiZ.
Tylko co to znaczy?
- Lada dzień podpiszemy z Zarządem Portu Morskiego Gdańsk porozumienie polegające na oddaniu ul. Handlowej , która znajduje się w obrębie portu, pod nasz nadzór. Na przejętą przez nas drogę będą mogły wjechać ciężarówki ze zbożem. Dzięki temu ominą ul. Wyzwolenia - mówi dyrektor ZDiZ.
Zamiar włączenia ul. Handlowej do zasobu miasta potwierdzają władze Zarządu Portu Morskiego Gdańsk. - Sprawa jest skomplikowana, bo występują w niej trzy podmioty. Port, zarządca drogi i spółka Gdańskie Młyny, czyli właściciel elewatorów, do którego ustawiają się kolejki pojazdów. Rozpatrujemy także urządzenie parkingu dla kierowców ciężarówek oraz toalet i śmietników przy ul. Śnieżnej - mówi Janusz Kasprowicz, rzecznik prasowy ZPMG.
tak, ale to wszystko m.in. przez zakład funkcjonujący na moim osiedlu17%
nie, ale czasem zdarzy się, że jakiś kierowca pomyli drogę27%
nie, mamy zakazy ruchu dla tego typu samochodów16%
Władze spółki Gdańskie Młyny, która zarządza elewatorem 3 i 4, deklarują chęć rozwiązania problemu. - Pozostaje nam jedynie czekać na porozumienie Zarządu Dróg i Zieleni wraz Zarządem Morskiego Portu Gdańsk. Jestem przekonany, że wypracowany wspólnie plan sprawdzi się - mówi Kazimierz Meier, kierownik elewatorów.
W tłustych miesiącach przez oba elewatory przewija się ok. 27 tys. ton zboża. Jeśli na każdy z pojazdów załadujemy ok. 20 ton towaru, przez ul. Wyzwolenia w Nowym Porcie przewija się ok. 1350 pojazdów ciężarowych w miesiącu.
Problem z ciężarówkami ustawiającymi się w kolejce do portowych elewatorów ciągnie się od kilku dobrych lat. Miejscy drogowcy w obawie przed szybkim zniszczeniem wyremontowanej ul. Marynarki Polskiej zlecili wykonanie miejsca do ważenia pojazdów i ustawienie zakazów zatrzymywania się. Ciężarówki jednak nie zniknęły z ul. Marynarki Polskiej, dowodzą temu zdjęcia. Nie pomaga też karanie mandatami kierowców ciężarówek.
Pojazdy z naczepami wypełnionymi po brzegi zbożem tamują ruch. Co gorsza, niszczą jezdnię. Ul. Marynarki Polskiej wygląda jeszcze przyzwoicie. Jednak ul. Wyzwolenia usiana jest dziurami i wybojami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
