Prace nad utworzeniem wolnej od samochodów strefy ruchu pieszego, buspasów oraz kolejne inwestycje w komunikację trolejbusową - to część założeń unijnego projektu Civitas Dynamo. Gdynia uczestniczy w nim razem z trzema innymi europejskimi miastami: niemieckim Akwizgranem, Koprivnicą z Chorwacji i hiszpańską miejscowością Palma de Mallorca.
. W projektach mają znaleźć się także buspasy z systemem pozwalającym wykryć pojazdy nieuprawnione do korzystania z nich. 
2012-12-31 17:16
i po co to komu czuby zajmijcie się tym co jest i co się sypie
2012-12-31 17:21
SEGMENT to trzyletni projekt, który ma na celu sprawdzenie wpływu marketingowej segmentacji rynku na przekonywanie ludzi do zmiany zachowań oraz zmotywowania ich do korzystania z mniej energochłonnych środków transportu. Skoncentruje się na punktach zwrotnych w życiu, które skłaniają ludzi do zakwestionowania swoich dotychczasowych przyzwyczajeń transportowych. Projekt wykorzysta segmentację rynkową, aby powiększyć korzystny wpływ kampanii marketingowych ukierunkowanych na zarządzanie mobilnością. Gdynia oraz 6 europejskich miast partnerskich zastosuje założenia projektu do sprawdzenia przyjętej metodologii, a w szczególności ustali, czy założony cel może być osiągnięty na podstawie ograniczonych danych rynkowych. SEGMENT zbuduje fundamenty do wdrażania skutecznych kampanii marketingowych kształtujących pożądane zachowania transportowe w całej Europie.
Rezultaty:
Uniwersalny model segmentacji marketingowej i metodologia gromadzenia i_analizy danych maksymalizuje integrację pomiędzy wartościami życia i_punktami zwrotnymi w życiu. Model zostanie przetestowany i wdrożony w Gdyni oraz 6_miastach partnerskich projektu, po czym będzie mógł zostać dopasowany i_wykorzystany we wszystkich 27 państwach członkowskich Unii Europejskiej.
Skuteczne kampanie marketingowe odpowiednio skierowane do określonej grupy docelowej wdrożone w_Gdyni i 6 miastach partnerskich projektu, rozpoczną zmiany w postawie społeczeństwa (percepcji, satysfakcji, świadomości, przychylności, aspiracji, wartości) i zachowaniu wobec zrównoważonego transportu (mierzone poprzez porównanie wyników badań monitorujących z zebranymi wcześniej danymi z każdego miasta).
Rozwój kompetencji i zdolności transportowych w Europie w celu zwiększenia i_przyspieszenia podejmowania i_wymiany najlepszych praktyk europejskich przy opracowywaniu, wdrażaniu i monitorowaniu kampanii marketingowych, udoskonalonych poprzez wykorzystanie mieszanki technik marketingowych dla ściśle określonych grup społecznych zdefiniowanych przez punkty zwrotne w życiu.
Tytuł projektu
SEGMENT SEgmented Marketing for ENergy efficient Transport
Data podpisania umowy o dofinansowanie;
numer projektu i/lub umowy
Projekt otrzymał nr IEE/09/759/SI2.558247
Umowa o dofinansowanie została podpisana dnia 14 kwietnia 2009r.
Źródło dofinansowania
(Nazwa programu, Priorytetu, Działania, Poddziałania)
Program Inteligentna Energia Europa 2007-2013
CIP IEE-2009.3.1 Promotion and Dissemination projects
Okres realizacji
(miesiąc, rok)
36 m-cy
okres realizacji 20.04.2010-20.03.2013
Wnioskowana lub przyznana kwota dofinansowania
Wnioskowana kwota dofinansowania dla całego projektu -1.345.336,00 EUR,
w tym wnioskowana kwota dofinansowania dla Gminy Miasta Gdyni 115 663,91
Całkowity koszt projektu
całkowity kosztu projektu - 1.793.783,00, w tym całkowity koszt realizacji części gdyńskiej 161 384,00
Kurs przeliczeniowy euro
szacunkowy kurs euro 4 PLN
Cel, zakres rzeczowy Projektu i planowane rezultaty
Projekt ma odpowiednio zachęcić mieszkańców Gdyni do zmiany negatywnych przyzwyczajeń transportowych i zmotywować do korzystania z bardziej efektywnych energetycznie i przyjaznych środowisku środków transportu.
Gdynia planuje zwiększyć świadomość komunikacyjną i wpłynąć na zachowania transportowe wybranych grup społecznych poprzez zastosowanie segmentacji marketingowej.
(Wybrano następujące grupy docelowe:
1) uczniów rozpoczynających szkołę podstawową i ich rodziców,
2) osoby rozpoczynające nową pracę,
3) rodziców noworodków podróżujących z nimi do ośrodka zdrowia.
Opracowano odpowiednią ankietę, przeprowadzono badania przyzwyczajeń komunikacyjnych powyższych grup, wyłoniono segmenty, dla których opracuje się i przeprowadzi odpowiednie kompanie marketingowe. Po kampaniach ponownie przeprowadzi się badania.)
Lider
Projektu
London Borough of Hounslow
Partnerzy
w Projekcie
Utrecht, Sofia, Almada, Ateny, Centrum Badań Transportowych z Uniwersytetu w Aberdeen; Europejska Platforma Zarządzania Mobilnością (EPOMM) oraz Gdynia
.
Koordynator Projektu oraz osoba do kontaktów
w sprawach Projektu w wydziale/jednostce organizacyjnej
(imie i nazwisko, stanowisko, nr tel., adres e-mail)
Alicja Pawłowska,
Starszy Inspektor, tel. 58 761 20 38,
e-mail: a.pawlowska.@.zdiz.gdynia.pl
zakończył się projekt więc ja pytam się jakie są jego efekty?
2012-12-31 17:27
zamontowana jest na wielkopolskiej tuz przy obwodnicy - lewo/prawo skret > obwodnica kierunek chylonia.
system nazywa sie autoscope i nie jest czyms nowym :) wykrywa wypadek, stluczke, inny kierunek jazdy
wazne aby instalujac takie systemy swiatla byly inteligentnie sterowanie w zalerznosci od natezenia ruchu.
2013-01-01 12:45
chyba Chwaszczyńskiej...
2012-12-31 18:03
a wiecie jak to jest jak " superkondensator " rąbnie?
2012-12-31 21:07
po co to wszystko obiecać z księżyca jeżeli już teraz jest do zrobienia prymitywna rzecz a nikt nie chce lub nie potrafi tego zrobić ŻENADAAAAAAAAAAAAAAAA DO KWADRATUUUUUU dotyczy ulicy WŁADYSŁAWA IV odcinek od Wzgórza nowo zrobiony do Batorego , na światłach trzeba się zatrzymywać co-najmniej 3 razy nieraz i więcej , a powinno się kilkaset metrów przejechać bez zatrzymywania ,przecież to ścisłe centrum Gdyni,czy nikt z urzędu miasta o tym nie wie????????????dalej paralitycy i dyletanci rządzą miastem??????????łatwiej za 8mln zł. zbudować infobox potrzebny dla mieszkańców jak buda dla psa niż ułatwić realne życie dla mieszkańców ----to tyle
2012-12-31 22:32
Gdynia to wieś z trolejbusami.
2012-12-31 23:48
Trzeba będzie poszukać koguta TAXI :-)
2013-01-01 10:27
Mam takie marzenie w zwiazku z Nowym Rokiem; w Urzedzie coraz mniej petentow poniewaz nowy zarzad i urzednicy robia swoja prace efektywnie a nie efektownie.
Czy nie czas na emerytury dla niektorych zasiedzialych tam urzedasow?Nioc nie wnosza poza coraz wiekszym balaganem.
Tak tylko pytam.
2013-01-01 12:41
na górze muru druty kolczaste i odłamki butelek.
ewentualnie fosa z korkodylami, oczywiście podgrzewana, by się biedne zwierzątka nie poprzeziębiały
pasażerowie jadący komunikacja miejską spoza Gdyni, powinni przesiadać się ze złych, nie-gdyńskich autobusów, do dobrych kondensatorowych gdyńskich (dla niepoznaki nazywanych trolejbusami), po drodze można by wyrywkowo zrobić niektórym rewizję osobistą z badaniem ginekologiczno-koprologicznym, oczywiście dla ogólnego bezpieczeństwa i szczęśliwości
co tam wspólny bilet trójmiejski, znacznie mniej zabawny
2013-01-01 15:48
Szczurek mozesz byc pewny że Ciebie odwiedzę jak w Gdyni powstaną buspasy :-D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
