Około 175,4 mln pasażerów skorzystało z komunikacji miejskiej w Gdańsku w ubiegłym roku. To kolejny rok z rzędu, kiedy rośnie liczba użytkowników autobusów i tramwajów, choć przyrost pasażerów jest najmniejszy od kilku lat. Większe są również wpływy z biletów okresowych, spadły jednak dochody z biletów jednorazowych.
2017-02-03 06:59
Czemu Grzelaka sie cytuje w/s tramwajów na których się nie zna zamiast w/s wrażeń z życia na zasiłku na czym powinien sie znać
2017-02-03 07:02
"Jest to efekt konsekwentnie realizowanej polityki komunikacyjnej miasta Gdańska"...guzik prawda. Jest to efekt konsekwentnie stosowanej polityki udupiania ludzi przez polski rząd. Ceny paliwa w górę, OC w górę, akcyzy na samochody i w efekcie samochód staje się luksusem dla nielicznych. Cała reszta chcąc nie chcąc musi tłuc się tą zapyziałą komunikacją, ale wątpię, by robili to dobrowolnie.
2017-02-03 08:14
Popatrz co się dzieje na osiedlach bloków. Nie ma gdzie zaparkować.
Popatrz co się dzieje na ulicach miasta, na obwodnicy. Korki i tłok.
2017-02-03 08:13
3 lata dojeżdżałem tramwajem z Żabianki do Oliwy, do OBC dokładnie. Teraz przesiadłem się na SKM i cisnę do Gdańska. I powiem szczerze, jedyną rzeczą na jaką mogę narzekać, to czasem z rana nadźgani jeszcze z poprzedniej nocy robotnicy, a po południu ci sami robotnicy odpalający specki w drodze powrotnej.
2017-02-03 08:20
To nie jest to "efekt konsekwentnie realizowanej polityki komunikacyjnej miasta Gdańska", a z tym stawianiem na komunikację miejską proszę ludzi nie rozśmieszać. Przykładem są plany Nowej Świętokrzyskiej, gdzie wycięliście tramwaj, a zostawiliście drogę. Wzrost jest pochodną faktu, że w Gdańsku osiedla się coraz więcej osób spoza województwa+imigranci, nie zaś waszych działań. Co z tego, że zbudowaliście np. tramwaj na Morenę, skoro przy okazji roznieśliście w pył wszystkie połączenia autobusowe? Jak cokolwiek miało zachęcić do korzystania z komunikacji zbiorowej, to tylko chamskie wpychanie tam ludzi dzięki SPP. Absurdalne podwyżki, oszczędności na taborze (pozbawianie go miejsc siedzących) i pogarszająca się oferta: z tym kojarzy mi się ZTM w ostatnich latach.
2017-02-03 08:22
a do tej pory byliśmy pasażerami
2017-02-03 08:43
Bo z badań KBR z 2009 i 2016 wynika coś innego. W 2009 r. łączna liczba podróży wyniosła 850 tys. a udział transportu zbiorowego był 38%, co daje 323 tys. podróży.
W 2016 r. wyniki KBR wskazały, że liczba podróży ogółem wzrosła do 869 tys, ale spadł udział transportu publicznego do 32%, co daje 279 tys. podróży. Oznacza to spadek o 14%.
Ja rozumiem , że gdyby nie zmieniła się liczba podróży to liczba pasażerów (przejazdów) może wzrosnąć, bo ZTM lubi fundować mieszkańcom przesiadki. Ale jak napompować popyt przy spadającym udziale transportu ?
2017-02-03 09:21
To jest typowa jak za PRLu propaganda!
Większość moich sąsiadów kupiło sobie stary złom do jazdy ,bo wychodzi im taniej i szybciej niz komunikacją miejską , a jaka wygoda to juz wogle nie da sie porównywać.
ale dla urzedasów to jest wzrost:) Jak kiedyś były puste parkingi to teraz brakuje miejsc do parkowania!!
2017-02-03 11:28
Badania KBR są dużo bardziej wiarygodne bo są robione porządnie na dużej próbie ludzi i pokazują rzeczywiste preferencje ludzi. I wyniki tych badań są nieubłagane. Procent ludzi korzystających nacodzień z komunikacji miejskiej w dojazdach do pracy/szkoły stale spada. Te dane o liczbie pasażerów to są ich szacunki robione na podstawie nie wiem jakiej metodologi. Co więcej nawet jeśli te dane są poprawne to przecież z faktu, że nastolatki więcej jeżdżą po południu do kolegów albo ktoś jak moja mama więcej jeździ po lekarzach to nie jest żaden dowód na sukces komunikacji miejskiej. Miarą tego sukcesu może być tylko i wyłącznie wzrost odsetka osób stale korzystających z komunikacji miejskiej a nie jakiś wzrost pasażerów, który może wynikać z większej mobilności dotychczasowych użytkowników i który nie wiadomo czy w ogóle istnieje.
Kolejny dowód, że sytuacja zmierza w złym kierunku to spadek wpływów z biletów jednorazowych. Do cholery był wzrost cen (znaczny) w lipcu. A mimo to wpływy spadły. Dla geniuszy z UM to musi być szok. Trochę więcej ludzi kupiło miesięczne ale sporo też przestało jeździć komunikacją bo inaczej trudno to wytłumaczyć. Mam w pamięci jeszcze te czerwcowe piania że ceny biletów rosną bo koszty wzrosły. To się zdziwili.
Jak słyszę tę urzędową propagandę to mi się nóż w kieszeni otwiera bo ona ma się nijak do rzeczywistości. Ciekawy jestem czy gdańsk.pl (czytaj: Wydział Manipulacji i Propagandy UM w Gdańsku) zamieścił już stosowny artykuł wieszczący sukces.
2017-02-03 08:52
Skoro tak rosnie i jest lepiej,to kiedy nastepna podwyzka cen biletow?
2017-02-03 09:01
co daje dziennie do statystyki 4 pasażerów.
Brawo ZTM!
Brawo Gdańsk!
Brawo Paweł A!
2017-02-03 09:15
nawet jesli będzie spadek to udowodnia ze jest wzrost :)
2017-02-03 09:13
Rośnie to 10 krotnie liczba aut w Gdańsku!!Dlatego właśnie brakuje wszędzie miejsc parkingowych bo ludzie nie chcą korzystać z komunikacji miejskiej!!
Samochodem jest :
Taniej
Szybciej
wygodniej!!!
Z komunikacji miejskiej korzystają tylko ci co muszą z niej korzystać i coraz więcej emerytów z bezpłatnymi przejazdami jest!
Coraz wiecej jest ludzi co mają świadomosć zatruwania spalinami miasta dlatego godzą sie na komunikacje miejską dla wyższych celów!!
Ale najlepiej to widać gdy jest dzień bez samochodu gdy przejazd jest bezpłatny dla nich że nikt nie korzysta z jazdy komunikacja miejska mimo ze ma za darmo!!
wrozst wpływów to nie wzrost pasazerów ale liczba turystów i tych co przestali jeździc na gapę!
To taka sama interpretacja jak urzedasy powiedziały że w Gdańsku korków niema :)
Wszystkie parkingi dla urzędasów zapchane autami!!
2017-02-03 09:43
przecież ceny biletów poszły w górę!
2017-02-03 10:13
2017-02-03 14:50
2017-02-03 11:33
Gdyby tramwaje się tak często nie psuły, gdyby motorniczy nie odjeżdżał przed czasem, gdyby pół minuty poczekał widząc podjeżdżający autobus na przystanek przesiadkowy, gdyby motorniczy nie czekał przed przystankiem podwójnym etc. oraz gdyby została rozwiązana sprawa jeżdżących meneli i oprychów, to nadal bym korzystał z usług ZTM. Niestety po wielu moich telefonach i prośbach do dyspozytorów i samego ZTM nie widzę po latach poprawy, a szkoda. Może kiedyś znowu zacznę korzystać z transportu publicznego, ale na ta chwilę podziękuje. Pozdrowienia dla wszystkich klientów ZTM, życzę Wam cierpliwości i wyrozumiałości dla tych wszystkich niedociągnięć
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
