Prokuratura rejonowa Gdańsk Śródmieście wszczęła śledztwo po ujawnieniu, że statek turystyczny "Danuta" przepłynął Motławą na czerwonym świetle pod opuszczaną już kładką na Ołowiankę. Oficjalnie toczy się ono w sprawie "sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu wodnym zagrażającym życiu lub zdrowiu wielu osób".
2017-08-08 16:30
teraz czekam kiedy podniosą kładkę z pieszymi na niej
2017-08-08 16:42
2017-08-08 18:28
przecież ta debilna obsługa - pewnie leśne dziadki ślepe i głuche - nie zatrzymały opuszczania kładki w awaryjnym sytuacji to pewnie nie zauważą , że ktoś właśnie jest na kładce lub w ostatnie chwili przeskoczy barierkę i oni bezmyślnie uruchomią podnoszenie
To tylko kwestia czasu
2017-08-08 16:31
Muszę jeszcze raz obejrzeć...;))
2017-08-08 16:42
burak za kierownicą. Masakra.
2017-08-08 17:03
Zobaczycie jak zbudują drugą kładkę na U-Boocie....
To będzie lepszy track niż wszystkie gry adventure ;)
2017-08-08 17:04
Nabudowali zbędnego g***a i teraz same problemy...
2017-08-08 17:08
Jest opcja awaryjnego wstrzymania opuszczania kładki? Doskonale. Zatem obsługa tejże również powinna dołączyć do przewodu prokuratorskiego jako współsprawca incydentu z art. 172 par 1 kk.
W gruncie rzeczy, ich postępowanie niewiele się różni od wyczynu deb.ila prowadzącego ten stateczek. Że mają kamery pozwalające ocenić, że wstrzymanie opuszczania nie było konieczne?
No cóż - baran "kapitan" też pewnie ma oczy i też ocenił że zdąży. W sumie - nie pomylił się...
A więc - albo wszyscy, albo nikt!
2017-08-08 17:21
A może trzeba pomyśleć czy widoczność jest dobra i czy znaki dla Kapitana były odpowiednio widoczne?! Faktycznie najlepiej osądzać nie mając pojęcia jak było ! A skoro operator kładki może ją awaryjnie zatrzymać to niby dlaczego tego nie zrobił ? Za znaki, które są słabo widzące i za brak reakcji na zatrzymanie kładki powinny odpowiedzieć osoby za to odpowiedzialne.
2017-08-08 17:46
No było trochę mgły, ale bez przesady. Znaki, jakby uważały to coś tam by zobaczyły.
A jak zbyt słabo widzą, to nie powinny być dopuszczone do służby!
:-|
2017-08-08 18:01
znaki są umieszczone w takim miejscu, że dla tych co płyną nie są z wystarczającej odległości widoczne, żeby w porę mógł wyhamować ... statek to nie samochód, że zatrzymuje się praktycznie od razu.. a swoją drogą ta kładka tam w ogóle nie jest potrzebna szkoda wywalonych pieniędzy....
2017-08-08 21:49
Tak, znaki są zasłonięte przez drzewa. A tych nie pozwalają wyciąć ekolodzy, gdyż na środku Motławy rośnie endemiczny gatunek: lipa_pionowo_pływająca_w_miejscu.
I jest pat decyzyjny. Skiperom pozostaje jedynie przestrzegać przepisów prawa drogi obowiązujących na tym akwenie. Np. max prędkość - 5 węzłów... Jak widać, dla niektórych to za trudne.
:-|
2017-08-09 10:01
słabowidzące znaki zdecydowanie powinny być odsiane w badaniach okresowych :(
2017-08-08 17:18
Normalnie kładka powinna być dla przechodzenia pieszych, gdy podpływa statek powinna sie otwierać w ciągu 2 min i po przepłynięciu zamykać. A tu jakiś "myśliciel" wymyslił ,ze kładka jest zamknieta 1/2 godz i otwarta 1/2 godziny ...w ten sposób kazdy sie spieszy żeby zdążyć na otwartą dla siebie kłądkę a statki w szczególności , bo muszą kwitnąć z pasażerami nastepne 1/2 godz bez sensu...
2017-08-08 17:31
tym razem chybił
za którymś razem w końcu trafi
2017-08-08 17:32
Danuśka choć przyspieszyła ale na jakiej podstawie operator stwierdził ze nic nie zagraża pasażerom? Widac alarmowy guzik sobie wisi i pewnien jest zakaz używania- strach pomyśleć gdyby to był inny statek typu opal
2017-08-08 17:34
"Obsługa kładki odpowiednio wcześnie włączyła czerwone światło dla statków i zgodnie z harmonogramem rozpoczęła opuszczanie przęsła. Decyzję o przepłynięciu pod przeprawą, mimo zakazu..."
Ciekawi mnie to słowo "mimo zakazu"-rozumiem ,ze chodziło o te czerwonawe światełko-czyli mimo,ze obsługa widziała dalej płynącą jednostkę, dalej beztrosko opuszczała most nie zatrzymując go. A tak ciekawi mnie czy jest jakaś komunikacja radiowa -wolno czy nie wolno przed zbliżaniem sie do mostu zwodzonego...?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
