25 mln zł - tyle ma wynosić średnio roczne utrzymanie systemu Fala. Jak zapewnia spółka Innobaltica, odpowiedzialna za jego wdrożenie i utrzymanie, kwota ta ma zastąpić dotychczas ponoszone koszty dystrybucji biletów i nie będzie stanowić dodatkowego obciążenia budżetów miast.
2023-01-13 17:53
jak na nie działającym projekcie ciągnącym sie latami jako bubel mozna "niechcęco" doić miliony. Przy mevo była juz pełna profeska - poszły "między ludzi" dziesiątki milionów. Fala i kolejne mevo, kunszt wodny wydoją nas juz na setki milionów.
Czy to scenariu sz następnego sezonu Organized Crime?
2023-01-13 17:54
Wyjątkowo przykre marnotrawstwo publicznych pieniędzy.
Trójmiasto potrzebuje prostej taryfy a nie ,,super" systemu obejmującego (po co?) całe województwo...
Mieszkam w Trójmieście, raz na parę miesięcy bywam w Słupsku i bez problemu kasuje tam bilet w aplikacji skycash.
I nie potrzebuję do tego żadnej Fali, która wybierze mi taryfę. Od czegoś mamy też swoje mózgi...
2023-01-13 17:55
Kto powiadomi prokuraturę?
2023-01-13 17:56
tylko żeby ich na taczkach wywieźć. To jest chore co wyprawiają, a przygłupy jeszcze im klaszczą.
2023-01-13 17:56
duża kasa przez to będzie przewalana... nasza kasa, niestety.
2023-01-13 18:06
Czy jesteś może nowym mieszkańcem Trójmiasta?
2023-01-13 17:57
"wielu pytanych pasażerów nie widziała przeszkód w odbijaniu kart przy wejściu czy wyjściu z pojazdu." - tak ja byłem za odbijaniem karty ale wtedy nie było podane na jakich warunkach miałoby to działać. Myślałem, że to będzie karta doładowywana np. na 50zł i wdrożona stawka za kilometr jazdy. Przy wejściu odbija się kartę, jedziesz tyle ile potrzebujesz i przy wyjściu odbijasz kartę, a pieniądze z doładowania zmniejszają się o przejechany dystans. W takiej formie to powinno działać i tak bym korzystał. Teraz dowiedziałem się, że to jest dla użytkowników biletów miesięcznych, więc jestem przeciwny.
2023-01-13 17:58
"Zgodnie z założeniami docelowo kwota ta zastępuje dotychczas ponoszone koszty dystrybucji biletów i nie stanowi dodatkowego obciążenia budżetów miast.". Jedyne co z tego rozumiem to gmina nie ponosi kosztów, a czym ma być "zastępowanie dotychczas ponoszonych kosztów dystrybucji biletów" to nie mam pojęcia, bo zbyt zawile jest to napisane. Oprócz tego nie ma nic za darmo, bo żaden projektodawca nie przychodzi z pieniędzmi i wszystko opłaca. Coś musi zarobić i mogę założyć, że zostanie obciążony budżet gmin, a za tym idzie nasze portfele. Tym bardziej, że sam prezes chował się wśród dziennikarzy...
2023-01-14 21:16
To hasło że nie ma dodatkowych kosztów też jest śmieszne... po co się wdraża nowy system? Chyba po to aby coś usprawnić i obniżyć koszty... w końcu jeśli mamy połączyć wiele systemów w jeden wspólny to chyba efekt synergii powinien być? Chyba że się nie znam a 130 baniek wydano w piach, bo tu ani system nie usprawni działania a wręcz wqu...rwi pasażerów, a do tego koszty też te same dla gmin.. A może i wyższe bo gdansk jakoś dopłaci;)
2023-01-13 17:59
Kiedy zmienimy władzę w Trójmieście????
2023-01-13 17:59
ludzie będą głosować na mafię która ich okrada i dalej dadzą się dym...
2023-01-13 18:00
4 linie trolejbusowe i 7 linii autobusowych, nie będą praktycznie kursowały linie nocne, częstotliwość sobotnio niedzielna linii, które zostaną nie będzie wyższa niż 30 min. Bo nie ma pieniędzy.
Ale 130 mln na niepotrzebny system kasiorka jest, 25 mln rocznie także i jeszcze kłąmią że to nic nie kosztuje.
Borawski - vce prezydent Gdańska pobiera wynagrodzenie z Innobaltiki. Ja się pytam serio - czyje interesy realizują władze miast trójmiasta, bo mieszkańców na pewno nie. I ile jeszcze kadencji będzie panował Szczurek, to jest kadencyjny samorząd czy jakis ojciec chrzestny.
2023-01-13 19:30
Swoje.
2023-01-13 20:02
tylko gdańskie (gdyńskie, wejherowskie itd), jak ktoś mija miasto to becalem, on lub pracodawca jak do pracy, zresztą są na to ulgi w podtkach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
