Kilometrowy buspas, nowa droga rowerowa albo więcej miejsc postojowych to efekty planowanych zwężeń kilkupasmowych dróg w Trójmieście. W najbliższym czasie zmiany czekają kierowców m.in. na Trakcie św. Wojciecha
, Armii Krajowej i al. Hallera.
w kierunku centrum. Na odzyskanym pasie wytyczono miejsca postojowe, co z kolei uwolniło od samochodów zastawione dotąd chodniki., co spotkało się już z mniejszym zrozumieniem kierowców. Z kolei na 3 Maja kosztem jednej z jezdni wyznaczono dodatkowe pasy rowerowe.
, gdzie kosztem jednego z dwóch pasów w sezonie letnim wytyczano miejsca postojowe dla działkowców, dotąd rozjeżdżających zieleń na poboczach. W tym roku - ze względu na konieczność zapewnienia buforu dla ciężarówek oczekujących na wjazd do portu - dodatkowych miejsc postojowych już nie będzie. Na prawym pasie w kierunku węzła Kliniczna niemal na całej długości wytyczono tam drogę rowerową. Obecnie trwają przy niej ostatnie prace wykończeniowe, a pierwsi rowerzyści skorzystają z trasy wiosną. Kierowcy zamiast dwóch będą mieli do dyspozycji jeden pas, co nie powinno negatywnie wpłynąć na płynność ruchu w tym miejscu. 
, gdzie szerokość jezdni pozwoliła na podzielenie się przestrzenią z rowerzystami. przy hali targowej.
2023-01-26 15:41
jeszcze zostało by sporo wolnego miejsca!!
2023-01-26 15:43
Działacie Państwo na szkodę mieszkańców. Pasy w centrum miasta choć jest zejście podziemne, zmiana organizacji ruchu na Piramowicza itp itd. przykładów można mnożyć w nieskończoność.
Czas tej ekipie już podziękować.
2023-01-26 15:44
Grunwaldzka w Oliwie i we wrzeszczu, Okopowa i Wały Jagiellońskie w Gdańsku, Niepodległości w Sopocie, itd.
O Gdyni nie piszę, bo tam się nic nie da. Tam rządzi lobby samochodowe i tam niedługo będzie po 30 pasów w każdą stronę plus parkingi na skrawku plaży.
2023-01-27 20:41
hahahahahahahaha
2023-01-26 15:45
W cywilizowanym świecie myślą jak upłynnić ruch. A w Gdańsku j, jak go spowolnić, wręcz momentami zatrzymać. Dlatego, jeśli któryś z notabli gdańskich wspomina coś o ekologii, to w tym momencie łże (nazywajmy rzeczy po imieniu i nie jest to żaden hejt).
2023-01-26 15:55
upłynnić spowalniając... dokładnie tak to się robi wszędzie
2023-01-26 16:22
2023-01-26 16:36
podwyższenie limitów prędkości i podwyższenie prędkości jazdy ponad 40 km/h zmniejsza przepustowość korytarzy ruchu drogowego, ponieważ powoduje zwiększenie odległości między pojazdami. Dlatego w wielu dobrze zarządzanych miastach limit 30 km/h traktuje się jako standardowy (w Sopocie wyższy limit obowiązuje jedynie na 3 ulicach miasta).
2023-01-26 19:46
Sopot to wieś, już bez przesady.
2023-01-26 16:39
2023-01-26 19:31
Ktoś cię zmusza do przekraczania prędkości? To jest twoja decyzja, przekraczasz prędkość, bo chcesz zapłacić mandat.
2023-01-26 16:38
2023-01-27 00:43
Przy właściwej drodze rowerowej są tory tramwajowe, których nie można przeciąć gdy brakuje przejazdu przez nie. Co ile metrów ma być taki przejazd, gdzie zapewne dochodziło by do wypadków na linii tramwaje - rowery ?
Tą drogą (tranzytową przez 3 Maja) zatem nie dojedziesz do instytucji zlokalizowanych przy tej ulicy (np. dworzec PKS) oraz w jej bliskiej okolicy (np. do Hevelianum). Po to zrobiono pasy rowerowe, aby wjechać na nie na skrzyżowaniu z Huciskiem lub na wysokości kościoła pw. Bożego Ciała i dojechać nimi do okolicznych budynków.
2023-01-26 15:46
Odsunac ta zlodziejska mafię z po przy wyborach jedyne rozwiazanie
2023-01-26 16:36
2023-01-26 15:47
Samochodów przybywa a ci zwężają jezdnie do jednego pasa
2023-01-26 15:57
a pamiętajmy że samochody/kierowcy:
zajmują stanowczo za dużo przestrzeni miejskiej
trują
niszczą
smrodzą
zabijają
paraliżują
... można tak długo
2023-01-27 08:00
To że masz dach nad głową, łatwy dostęp do pożywienia, ciepło, prąd, bieżącą wodę, odbiór nieczystości, infrastrukturę komunikacyjną dzięki której napisałeś ten komentarz, zawdzięczasz transportowi samochodowemu. Jak przeszkadza ci przestrzeń miejska, to odetnij się od cywilizacji, zbuduj własnoręcznie chatkę w lesie i sam poluj na pożywienie.
2023-01-27 19:51
wystarczy na 120
2023-01-27 09:51
2023-01-27 00:32
wielki asfaltowy plac do jazdy samochodem ?
Zatem, że przybywa samochodów to co ? To mają wejść one nam na głowę ?
2023-01-26 15:48
Przecież zwężenie jakiejkolwiek drogi jak Aleja Zwycięstwa, Hallera, Czarny Dwór, Trakt i Armii Krajowej spowoduje i już powoduje większe korki. Co za tym idzie nie służy to żadnej ekologii bo samochody w korku trują bardziej niż jadą. Do tego kto beknie za stojące w korkach karetki pogotowia na takich zwężeniach- czas dojazdu pogotowia do zawałowca się wydłuży a to zaważy na jego życiu - karetka nie będzie miała jak się przecisnąć ?? Może ktoś by pomyślał o służbach typu straż pożarna, policja - min duże wozy gaśnicze PSP. Poupadaliscie w tych urzędach na głowę?? Rowerem też chętnie się przejadę ale nie w świetle AK a boczną malowniczą drogą wśród zieleni a nie w spalinach.
2023-01-26 15:57
Gdzie te korki????
2023-01-26 17:37
Ale nie tylko o korki chodziło a drożność przejazdu dla służb. Teraz go tam nie ma więc zagraża to naszemu bezpieczeństwu
2023-01-26 17:50
Wtedy na pewno będzie drożność
2023-01-26 15:48
Zamiast wydawać kasę na bzdurne pomysły lepiej niech się zajmą torowiskiem od opery do klinicznej , stan drogi i torów bardziej jak opłakany
2023-01-26 15:51
2023-01-26 15:51
to czemu nie zrobić również na ul. Marynarki Polskiej w kierunku Nowego Portu i po drugiej stronie też? Tam to dopiero kierowcy szaleją na jezdni i właśnie dlatego w związku z tym przydałoby się trochę chociaż ich zapędy uspokoić. Identyczna sytuacja ma miejsce od węzła Kliniczna do ul. Wałowej.
2023-01-26 15:57
tam jest droga krajowa do portu
2023-01-26 16:23
Jest pełno DK jednojezdniowych.
2023-01-26 16:58
2023-01-27 19:19
Tam jeżdżą pojazdy towarowe z portu. A dobudowują sporo mieszkań na Letnicy, musi być w miarę płynny ruch, bo paraliż będzie.
2023-01-26 20:53
od czasów zbudowania tunelu pod M. Wisłą funkcja tej drogi powinna być mocno zmieniana. Nie musi i nie powinna służyć tranzytowi.
2023-01-27 00:49
Zatem istnienie DK nr 91 jest totalnym nieporozumieniem. Do nowego terminalu na Westerplatte biegnie DK nr 89.
Tak samo powinna być krajówka do terminalu promowego w Gdyni - do tego nowego przy Muzeum Emigracji. Tam powinna biec (obwodnicą, estakadą, Wiśniewskiego i Polską) DK nr 91. Na obwodnicy zatem powinny być numery podwójne dróg (są takie wspólne odcinki różnych dróg numerowanych).
2023-01-26 15:59
2023-01-26 16:16
2023-01-26 17:20
Ograniczyć poruszanie się samochodami. Jak można w XXI wieku jeździć prywatnymi samochodami po państwowych drogach. Myślę że kierunek albański, który przyjęła obecna władza w Trójmieście, jest słuszny. Z każdej drogi należy wydzielić jeden pas dla rowerów, bo przecież na istniejących ścieżkach rowerowych są takie tłumy, że nie da się przejechać rowerem. Proponuję iść dalej w tym kierunku i opracować rowery bagażowe, rowery dla policji, straży pożarnej, pogotowia, no i oczywiście dla służb komunalnych.
2023-01-26 20:54
Tylko, że pan to napisał na przekór.
Wiem, że uzależnienie od samochodu może być silne, ale da Pan radę. Poza tym - ponoć straszne korki - im więcej ludzi w autobusie czy na rowerze tym lepiej dla osób, które rzeczywiście z samochodu zrezygnować nie mogą.
2023-01-27 21:44
Zapraszam Do mnie do pracy. Dwa worki zaprawy na ramiona po 25 kg, drabina, mieszadło i 3 torby narzędzi. I jedziemy autobusem albo tramwajem.
Ciekawe po ile metrach skończy się twoja mądrość....
Czuby.
2023-01-27 01:05
da się radę wybudować oddzielną drogę rowerową.
Znam z pamięci, ale teraz włączyłem sobie "street view" i widzę komu potrzebny tu pas trawnika między rurami ciepłowniczymi (?) a prawym pasem biegnącym w kierunku starówki na niemal całej długości ulicy na odcinku od budynku nastawni kolejowej przy SKM Gdańsk Stocznia a węzłem Kliniczna ? Powiesz, to było mądre ze strony budowniczych wykonujący remont generalny tej ulicy w latch 80 XX w. ?
Jak chcesz płakać to zgłoś budowę prawego pasa na tym trawniku, aby zachować 4 pasy dla samochodów na tym odcinku. Nowy prawy pas byłby tuż przy rurach ? No to je też trzeba byłoby przesunąć w stronę toru kolejowego do Nowego Portu (już nie wykorzystywanego), a ten z kolei do torów SKM, bowiem biegnie w sporej odległości od nich.
Ale dla takich jak ty liczy się tylko wrzask na rowerzystów, że zabierają przestrzeń kierowcom.
2023-01-27 14:35
lub wykluczony i są to ulice najbardziej przyjazne dla ludzi. Toporna pseudoironia nie wnosi nic do dyskusji na temat faktycznie potrzebnych zmian zasad tworzenia infrastruktury dla mieszkańców chcących poruszać się inaczej niż samochodem po mieście: im takich będzie więcej, tym łatwiej będzie korzystać z samochodu w faktycznie "koniecznych" przypadkach.
2023-01-26 18:01
2023-01-26 16:00
Zwężenie spowalnia ruch i wydłuża czas podróży, a to powoduje próby odzyskania straconego czasu na innych odcinkach podróży, czyli zmniejsza bezpieczeństwo.
2023-01-26 16:17
wielu kierowców nie lekceważy limitów prędkości.
2023-01-26 16:25
2023-01-26 18:06
Ale za to więcej niż w Pcimia Dolnym
2023-01-27 00:10
Obwodnica przecież dorobiła się sławy najniebezpieczniejszej drogi w Polsce. Ale z Hallera to bardzo dobry pomysł- tam i tak "wąskim gardłem" powodującym wielkie korki są parkingi, więc doskonałą metodą ograniczenia korków będzie ułatwienie dostania się na miejsce lepszymi sposobami niż auto.
2023-01-26 16:56
Najważniejszym czynnikiem spowalniającym ruch samochodów jest nadmiar samochodów (skłonności do korzystania z nich nawet na małe odległości).
2023-01-27 14:40
wynik 8:14 nie jest jednak nadmiernie tragiczny. Warto nadal prowadzić akcje edukacyjne, nie tylko na tym portalu.
2023-01-26 20:56
Jeśli się to zrobi mądrze to rzeczywiście może upłynnić ruch i polepszyć przepustowość. Przepustowość głównie zależy od skrzyżowań. To one są największymi wąskimi gardłami systemu drogowego. Nie prosty odcinek drogi.
2023-01-27 01:07
muszę się spieszyć ?
2023-01-27 14:38
na przykład na zarabianie na podatki na budowę przewymiarowanej infrastruktury drogowej, która i tak bywa zakorkowana w godzinach szczytu przez niepotrzebne przejazdy samochodem na małe odległości.
2023-01-26 17:03
stocznia i firmy zlokalizowane wokół i wzdłuż Wisły.
2023-01-26 18:08
była,kolejka SKM do Nowego Portu też była.
2023-01-26 17:12
zeszło dziś ma zawał?
2023-01-27 22:55
2023-01-26 17:19
2023-01-27 01:08
2023-01-26 18:05
Lepszy jest fotoradar jak np w Toruniu.
2023-01-27 12:31
2023-01-27 13:15
Jest tam ważna droga do portu, dodatkowo niema tam dużego ruchu rowerów czy autobusów, a ścieżki rowerowe istnieją i to całkiem ok.
2023-01-27 21:39
Co to znaczy szaleją?? Czy to znaczy, że jadą za szybko, czy też że biegają nagi po ulicy? jakąś paranoja.
W takim razie zaorać ulice i posiać zboże na eko paliwo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
