Zmiany na Podwalu Przedmiejskim 
są przesądzone, nieznana jest jedynie ich skala. Zdaniem miejskich planistów, ekspertów od komunikacji i miejskich aktywistów za dwa lub trzy lata powinien być gotowy plan scalenia Śródmieścia, przeciętego Podwalem na dwie części. 10 lat później to już nie będzie ta sama ulica.
2015-02-26 07:24
2015-02-26 07:27
maciej to się urwal z choinki, co by bardziej dosadnie nie okreslic tych przedziwnych wizji....
2015-02-26 07:27
... Słuszny z punktu widzenia tamtejszej dzielnicy. Moim zdaniem pytanie powinno się zadać od odwrotnej strony. Z jakiego powodu turyści mieliby oglądać tamtejsze tereny na wpół zniszczone przez odbudowę przez Sowietów. Przecież tam zabytki sprzed wieluset lat sąsiadują z paszkwilami bloków ''chwilówek'', które przetrwały ich budowniczych. Czymże jest tamten teren iż tak bardzo interesuje aktywistów? Fakt stare fortyfikacje kształtu obronnych trójkątów jest bardzo widowiskowy, ale czy warto korkować coś co się odkorkuje dzięki tunelowi?
Mówię Wam każdy w tunelu widzi zbawienie. Niestety będzie to różnica zauważalna ale nie na tyle aby po 2 pasach bez estakady z serią świateł i aleją drzew hulał tylko wiatr i spacerowicze głodni oglądania dzielnicy jak przy ul. Łąkowej.
Bardzo często bywam na górze gradowej. Miejsce moim zdaniem idealne dla turystów. Czy widzę tłumy? Nie. Czy jest to miejsce zapomniane, tajemne? Nie. Mimo to ludzi tam nie ma w ilości nawet 1% tych ze starówki. Z myśleniem ludzi szukających sposobu na zasypanie tuneli powinniśmy zaorać 3 pasy przy głównym dworcu, zasypać tunel i zrobić przejścia dla pieszych naziemne, przecież to środek miasta a tunel odciąży ruch w gł. Gdańsku co da możliwość zmiany urbanistyczne tamtejszego terenu dla spacerowiczów, rowerzystów. Dzięki takiemu zabiegowi góra Gradowa zyska lepszy dostęp, nieograniczony przez nieprzebytą granicę jaką są pasy dla samochodów i tory tramwajowe.
Odpowiedź dla ludzi chcących połączyć prawą część ze starówką jest prosta. Podajcie powód co jest tam takiego zabójczo pięknego, aby w jego imię ograniczać ruch w mieście? Czy może ktoś stojący za głównymi aktywistami nie am przypadkiem tam nieruchomości, której cena pójdzie w górę? Może plany wybudowania nowego centrum handlowego?
2015-02-26 07:47
Zgadzam się i popieram każde słowo. Turysta musi mieć powód, aby chodzić.
Proszę się zająć ul. Chmielną !!! To dopiero straszydło!!!
2015-02-26 09:11
Przejście naziemne przy dworcu to kwestia czasu.
2015-02-26 09:27
I poszerzenie przystanków. To cyrk, żeby największy węzeł przesiadkowy miał przystanki szerokie na dwa metry z kawałkiem.
2015-02-26 10:18
2015-02-26 14:51
...oglądając te ''nowoczesne'' wizualizacje. To ja nie widzę przestrzeni przyjaznej dla tamtejszej dzielnicy tylko kompletne zabranie przestrzeni aż do torowiska po jednej ze stron i wybudowanie tam kolejnych miejsc biurowych, handlowych, banków, czyli tego czego w Gdańsku potrzeba.
Dla mnie jest to zbyt dobrze zorganizowana grupa, zbyt łakoma lokalizacja, aby to był zwykły ruch ''połączenia narodów'' na miarę zburzenia muru berlińskiego.
Zastanówcie się co ewentualnie wspieracie i czyje interesy? miasta i trasy WZ? czy garstki mieszkańców i deweloperów / inwestorów chcących położyć łapę na kurczącej się powierzchni.
2015-02-26 07:38
Po drugiej stronie wybiją ci zęby i zabiorą torebkę.
2015-02-26 07:39
Macie to na co glosowaliscie. Tumany kurzu. Jeszcze euro1 i nikt do Śródmieścia nie wjedzie. ;)
Błazenki cholerne.
2015-02-26 07:40
2015-02-26 07:41
2015-02-26 08:50
2015-02-26 07:41
Co jest lepszego w gniciu na światłach i ryzyku rozjechania przez jakiegoś pijanego, niepoczytalnego wariata, od przejścia tunelem?
Macie jakieś sensowne argumenty, czy tylko beczycie chórem, jak te owce?
2015-02-26 07:43
Do tuneli też wjeżdżają pijani, niepoczytalni wariaci (wariatki) ;)
2015-02-26 07:43
Bzdurą jest likwidowanie tuneli dla pieszych w ciągu tej ulicy !!! Tylko dzięki ich istnieniu jest tak mało wypadków z udziałem dzieci chodzących tamtędy do szkoły. Należy tunele, tak jak i chodniki, sprzątać regularnie i systematycznie to będą wyglądały jak trzeba.
Ludzie w ogóle nie uczycie się na błędach! Popatrzcie na ul. Ogarną ! Martwa !
Turyści muszą mieć cel, żeby się zapuszczać w rejony dalekie od centrum.
Żabianki, czy Zaspy też nie zwiedzają.
Proszę o rozsądek. Urząd Miejski ma rację, że takie decyzje trzeba podejmować spokojnie,
2015-02-26 12:02
Turyści nie wiedzą, że cokolwiek innego istnieje poza Długą. Skąd mieliby wiedzieć, skoro doskonale widzą wielką biedautostradę, która rozorała Gdańsk? Ogarna jest zbyt blisko Podwala, żeby nagle stała się atrakcyjna.
2015-02-26 12:16
Turyści będąc na Ogarnej nie widzą Podwala, a tym bardziej po wybydowaniu Teatru jeszcze bardziej została ona osłonięta. Zwarta zabudowa na Ogarnej uniemożliwia widzenie podwala.
Ogarna jest martwa z bardzo prostego powodu, bo poza 4-5 restauracjami nic na niej nie ma. Co gorsza na 99% nic więcej tam nie powstanie.
Ale pójdźmy dalej po co turyści mają iść na dolne miasto. Co się tam takiego znajduje co by ich zainteresowało, co byłoby inne niż to co znajdą na Długiej (NIC).
2015-02-26 12:36
drugi najważniejszy zabytek w Polsce czyli Sąd Ostateczny? Dolne miasto po rewitalizacji? Olbrzymie tereny rekreacyjne czyli opływ Motławy w odległości kilometra od długiej? Kościół ŚW trójcy...
2015-02-27 02:20
Już dobrze, już dobrze, usiądź, i powolusiu głęboko oddychaj, razzz, dwaaa.....
2015-02-26 07:45
teraz chcą Podwale Przedmiejskie przebudować a za 5-10 lat będzie tyle aut że będzie ją trzeba rozbudować.
2015-02-26 07:47
Czytanie ze zrozumieniem kuleje - za 10 lat dopiero ją zwężą! Niestety dopiero,chociaż powinni od razu po otwarciu OPG.
2015-02-26 08:48
2015-02-26 12:16
zlikwidujesz zbiorkom?
2015-02-26 07:52
Ci co mają takie pomysły niech zadeklarują i zaczną zbierać pieniądze na przywrócenie tego co dziś chcą zniszczyć,
Gdańszczanin.
2015-02-26 07:56
Niestety komuniści nie zostawili nam pieniędzy na "naprawę" tej części miasta, zniszczonej autostradą przez środek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
