Kierowcy, podróżujący na co dzień Obwodnicą Trójmiasta 
, po najechaniu na linię oddzielającą pobocze od pasa ruchu słyszeli do tej pory wyłącznie stukot opony. Teraz dodatkowo mają poczuć wibracje. To efekt zastosowania na odcinku między Owczarnią a Matarnią eksperymentalnego oznakowania poziomego, które ma ustrzec kierowców przed wypadkiem.
i Matarnią . Na całej Obwodnicy Trójmiasta remontujemy bariery ochronne mniej więcej co trzeci dzień, a roczny koszt tych prac wynosi około 800 tys. zł - tłumaczy Karol Markowski, zastępca dyrektora GDDKiA Oddziału w Gdańsku. 
2013-07-02 12:10
Lepiej niech ustawią na wjazdach światła, które w przypadku zablokowania obwodnicy uniemożliwią wjazd kolejnych samochodów i będzie możliwośc objazdu wypadku. Dzisiaj niczego nie świadomy kierowca wjeżdza na obwodnicę i jest często od razu zablokowany na kilka godzin.
2013-07-02 12:40
wiec szkoda kasy na jakies linie!
2013-07-02 12:45
wyfrezować koleiny, od zjazdu do zjazdu kierowca może się przespać i nie wypadnie z drogi. W celu budzenia, śpiący policjant w poprzek drogi.
2013-07-02 16:04
2013-07-02 14:03
Ciekawe jak na to zepchnięty do tej krawędzi motocykl będzie reagował?
2013-07-02 14:06
Wszystko po to, by kierowca nie zjechał z jezdni i nie uderzył w bariery lub w pojazd jadący z przeciwnej strony.
2013-07-02 14:08
niestety taki paseczek nic nie pomoże, a druga sprawa chciałbym zobaczyć samochód który przebija się przez środkowe podwójne barierki :)
2013-07-02 15:53
2013-07-02 14:10
pierwszą informacją jaką otrzymasz zanim wyjedziesz na miasto jest to by nie jeździć po białym
2013-07-02 14:12
żeby każdy pas był nimi przedzielony :)
2013-07-02 14:13
Wszystkie miejsca będą poddane obserwacji przez rok. W ramach tego zadania gdański oddział GDDKiA przeprowadzi badania jakości pasów i stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po roku wyniki zostaną przedstawione w raporcie.
2013-07-02 14:20
OC sprawcy nie pokrywa kosztów uszkodzeń barierek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
