Po ponad dwóch latach prac Biuro Rozwoju Gdańska prezentuje nowe studium zagospodarowania przestrzennego, czyli najważniejszy dokument planistyczny, stanowiący wizję rozwoju miasta na najbliższe dekady. Trudno nazwać go rewolucyjnym, choć dostrzec można pozytywną zmianę w podejściu do niektórych ważnych zagadnień - ocenia Krzysztof Koprowski.
.
z torami tramwajowymi na Zaspie i Przymorzu. , jak i przez ul. Miszewskiego-Wyspiańskiego (zapisy studium dopuszczają też inne przebiegi, które mogą się pojawić w przyszłości). oraz ul. Marynarki Polskiej .
lub z odcinkiem przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego . Podtrzymana została również rezerwa terenowa dla tramwaju oraz drogi pod estakadą ul. Rakoczego . (na odcinku al. Hallera - pętla Jelitkowo) oraz ul. Obrońców Wybrzeża .
z Jana z Kolna . Tory nie będą ułożone pod estakadą drogową w stronę Bramy Oliwskiej, lecz przy placu Solidarności. Uwolnionego terenu nie zdecydowano się jednak przeznaczyć na łącznik tramwajowy ul. Nowej Wałowej z Bramą Oliwską i al. Zwycięstwa. przez Podwale Staromiejskie , wprowadzając tym samym postulowaną od lat wysokowydajną komunikację zbiorową w sam środek Śródmieścia.
może powstać nowy przystanek kolejowy., co pozwoli na łatwiejsze dotarcie do biurowców w tej części miasta oraz w rejonie ul. (Nowej) Kielnieńskiej . Możliwa jest również reaktywacja połączeń kolejowych do Nowego Portu.. oraz na stronie internetowej brg.gda.pl. odbędą się natomiast spotkania dedykowane członkom organizacji pozarządowych oraz specjalistom z zakresu architektury, urbanistyki i infrastruktury drogowej.
2017-06-07 23:18
Czytam komentarze i oczom nie wierzę... naprawdę ktoś śmie porównywać Gdańsk do Wrocławia (o Warszawie nie wspominam, bo to inna liga...)? Przecież w porónaniu do stolicy Dolnego Śląska jesteśmy wiochą która się zapada. Syf na ulicach, brudne chodniki i fatalna komunikacja, której częstotliwością bliżej do PKS-u na kaszubach niż miasta wojewódzkiego... Menele na każdym rogu, kilka razy dziennie można zwymiotować mijając niektórych na ulicach, a po skorzystaniu z siedzenia w tramwaju, należy się odkazić. Miasto nie do życia i gdyby nie morze już dawno by tu nie został kamień na kamieniu. Żal mi ludzi zachwyconych Gdańskiem - Wrocław, Kraków, Katowice, Poznań zjadają Gdańsk na śniadanie. Jak tak dalej pójdzie to zjedzą nas również wiochy typu Lublin czy Rzeszów a także tak wyśmiewana Łódź.
2017-06-08 02:33
Ale Gdańsk jest mistrzem świata w układaniu progów na dziurawych ulicach z jednoczesnym wprowadzaniem strefy 30 , co jest dosyć ryzykowną prędkością na takie warunki drogowe.
2017-06-08 09:14
na razie jest 28. Docelowo jeden kojec do ubojni
2017-06-08 14:05
Masz rację. Mieszkamy w różnych miastach.
2017-12-21 06:04
Dobrze, że chociaż podpisujesz się "niezadowolony" (trzeba by jeszcze dodać "wiecznie"). Gdańsk w rankingach turystycznych Europy jest uważany za jedno z najpiękniejszych miast tego kontynentu. Gdzieś ty baranie widział brudne tramwaje i fatalną komunikację? ty (celowo z małej litery) chyba nigdy nie byłeś w Gdańsku!
2017-06-07 23:57
Liczy sie tylko ile jeszcze im ,,opchamy 'terenu zanim przyjda inni po nas.
2017-06-08 02:30
Ten ekologiczny środek transportu jest cichszy, bardziej elastyczny, nie zajmuje tyle powierzchni. Pora zerwać z tradycją tramwajów i autobusów.
2017-06-08 11:02
Trolejbusy bardziej elastyczne od autobusów? śmiech na sali - autobusowi przynajmniej prądu nie zabraknie i podjedzie pod góre
2017-06-08 03:37
moge prosic o wizje przyszlych parków i terenów zielonych?
czlek chcialby wiedziec, gdzie moze zamieszkac...
2017-06-08 09:10
2017-06-08 09:11
Chyba wystąpił błąd w tytule artykułu. W tym wszystkim nie ma jakiejkolwiek wizji !!! To tylko mielenie znudzonych "prawd" o zostawianiu rezerwy terenu i tym podobne dziwolągi. Słowo "wizja" oznacza coś kompletnie innego. Za TRZYDZIEŚCI lat będzie już mocno dorosłe pokolenie , które się jeszcze nie urodziło. Jeśli mamy takie Biuro "Rozwoju" Miasta , to nie ma się co dziwić,że nawet świeżo po wybudowaniu nowej jezdni trzeba dobudowywać skorygowane prawo (lub lewo)skręty. To już nawet nie jest śmieszne...
2017-06-08 10:28
Rozwiązania projektowe to nie skala dokumentu, o którym jest ten artykuł.
2017-06-08 12:40
Sygnalizuję tylko "fachowość" wszystkich tych "wizjonerów" , którzy próbują nam zagospodarować życie w mieście.
2017-06-08 10:49
co najwyżej. Co innego pas usługowy.
2017-06-08 16:12
albo do lania w tyłek. Tak można w nieskończoność. :)
2017-06-08 11:17
Gdyby nie nadmorskie połozenie Gdansk miałby 50 tys mieszkancow.
2017-06-08 11:38
Władzom Gdańska w główkach się pomieszało. Plan rozwoju miasta na kolejne 30 lat w tak zacofanym i partyjnym kraju jak Polska to jak wróżenie z fusów. To miasto bez nowej sieci dróg zatka się za 10 lat, wtedy obszary na których powstaną te wszystkie wspaniałości trzeba będzie kupować od właścicieli, żeby zbudować drogi. Polacy nie powinni angażować się w takie projekty, bo nie wiedzą jak wygląda świat. A zwłaszcza nie wiedzą tego politycy, którzy zazwyczaj żeby dokopać się na wyższy szczebel muszą lizać tyłki całymi latami, więc spędzają za biurkiem pół życia. Ich wizje są więc nierealne.
2017-06-08 12:08
pasmo nieszczęść, dopóki PIS będzie leguminie pozwalał harcować.
2017-06-08 14:26
Przyjdą Misiewicze z Berczyńskim i posprzątają
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
