Gdynia nie będzie współfinansowała kursowania tramwajów wodnych na Półwysep Helski. Nie dołoży też Urząd Marszałkowski i Jastarnia. Tramwaje jednak nie znikną, ale ich obsługą zajmie się prywatna firma - Żegluga Gdańska. Ceny biletów do Helu wyniosą 35 zł normalny i 25 zł ulgowy.
Zobacz, jak wyglądają rejsy gdańskich tramwajów wodnych.
2014-04-07 17:50
w zeszłym roku chciałem płynąć tramwajem wodnym . ale jest brak jakiejkolwiek informacji o rozkładzie i trasach kursowania tramwajów wodnych .
NIE WSZYSCY MAJĄ INTERNET lub CHCĄ NIEGO KORZYSTAĆ NA CO DZIEŃ , a tym bardziej na ulicy być mobilnym .
wszystko jest w Internecie to trochę przesada , są gazety które czytam codziennie , jest radio . Ale za reklamę się teraz płaci nie tędy droga .
2014-04-06 19:12
Rewa 3 zeta autobus 146. :)
2014-04-07 17:30
2014-04-07 15:26
Albo na gapę-0zł. :P
2014-04-07 17:28
No cóż Gdynia biednieje z dnia na dzień. Przyjeżdżają za pracą do Gdańska na potęgę co widać po rejestracjach aut. To co się dziwić że nie mają z czego dopłacić?
2014-04-07 17:01
Ale uważam, że ceny są naprawdę wysokie!
Co prawda nie zgodzę się z tym, że trzeba stać godzinami w korkach, jeśli jedzie się samochodem (polecam wyjazd wczesnym rankiem lub późnym wieczorem, około 21:00 - 22:00), bo to kwestia organizacji, ale to przykre, że z powodu tańszej podróży samochodem, np. dzieci nie skorzystają z atrakcji jaką jest popłynięcie a nie jazda samochodem... Bo jeśli policzymy przepłynięcie rodziny (nawet tej w układzie 2+1), nie wspomnę, że może chcieliby wziąć ze sobą rowery (dodatkowa opłata), dodamy cenę obiadu, jakichś przekąsek dla dziecka/dzieci, wejść do muzeów, przejazdy meleksem, bo nie wszędzie jest blisko + np. pamiątki, bo dziecko by chciało to wychodzi naprawdę pokaźna kwota... Zdecydowanie wybrałabym się samochodem.
2014-04-07 17:00
Zamiast g.....Go konceru polstatu zainwestować w coś pożytecznego.
2014-04-07 16:53
Lotnisko przecież mamy
2014-04-07 16:48
Pewnie firma obsługująca te pływające trupy, jeszcze nie wzięła tego pod uwagę, że już wtopili. Już wtedy było dla mnie za drogo (5-osobowa rodzina 98zł) Za połowę tego pojadę i wrócę z Helu. Powodzenia
2014-04-07 16:42
wydaje mi się jednak, że przytłaczająca większość to turyści, a jeżeli tak to bilety powinny być jeszcze droższe, tak jak kolejka linowa na Kasprowy
2014-04-07 16:32
więc atrakcji turystycznych nie będzie. Ale wybory już blisko panie Szszczurek...już możesz zwijać się z okrętu ze swoją sitwą
2014-04-06 23:55
To był wspaniały pomysł: tramwaj wodny. Zamiast drogich rejsów, powszechnie dostępna komunikacja po Zatoce. Sięgnijmy pamięcią, że to był bezdyskusyjny sukces. Przybliżył ludziom morze, statek, półwysep. Nie cieszyliśmy się długo. Miasta zaczęły się wycofywać z dopłat. I tak idea przestała istnieć. Wróciliśmy do punktu wyjścia. Drogich komercyjnych rejsów. To już nie jest tramwaj. Tamta idea warta była dopłaty. Są takie wartości, których nie wolno oceniać w doraźnej perspektywie, bo to bardzo prymitywne pojęcie biznesu. To nie tylko szkoda, ale i wstyd. Tyle, że trzeba go mieć.
2014-04-07 16:26
Tramwaj powinien mieć co najmniej kilka przystanków, a nie tylko od A do B i z powrotem.
Tylko w Gdańsku funkcjonuje sezonowy tramwaj wodny.
2014-04-07 16:21
Jaka dostępna?
Dotowane bilety można było kupić stojąc w długich kolejkach. Nie każdy ma tyle wolnego czasu aby cierpliwie stać w kolejkach. Może teraz to się zmieni.
2014-04-07 00:09
Skoro władze Gdyni wolały utopić fundusze w lotnisko, zamiast mądrze nimi gospodarować w komunikacji wodnej... Jakby zapomniały, że Gdynia nad wodą leży i z niej powinno się robić użytek zamiast konkurować z gdańskim lotniskiem.
2014-04-07 15:50
ale z założeniem, ze nie tylko Gdynia bedzie dotowac bilety.Nie dziwie sie deczyzji w sytuacji, gdy juz od roku czy dwóch wycofał sie Gdańsjk, Sopot i marszałek. Dlaczego podatnicy gdyńscy sami mają dźwigac cieżar dopłat. ??? Przecież pasażerowie tramwajów to klienci sklepów, barów, kawiarni, smażalni ryb itd w Jastarni, Helu, a nie tylko w Gdyni. Ciekawe, jak bedzie wyglądac sezon w tym roku - scisk na drogach dojazdowych, a interesy padną w Jastarni i i Helu, bo klientów zabraknie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
