Przedstawiamy wszystkie gdyńskie plany inwestycyjne na 2013 rok - zarówno te wielkie, milionowe, jak i mniejsze, które jednak dla mieszkańców bywają dużo ważniejsze. Warto jednak pamiętać, że w ubiegłych latach nigdy nie udało się zrealizować wszystkich zamierzeń inwestycyjnych.
. 11 mln zł warta będzie modernizacja dróg - najdroższe będzie utrzymanie starszej części Estakady Kwiatkowskiego z sypiącymi się (dosłownie) filarami. Pół miliona kosztować będzie przebudowa skrzyżowania ul. płk. Dąbka i Kwiatkowskiego ., do ul. Kartuskiej , a kontynuowana będzie budowa drogi wzdłuż Klifu Nadmorskiego, od Sopotu do Orłowa . . Na razie powstaną jednak jedynie nowe ścieżki i zagospodarowana zieleń na północnej stronie molo. Dopiero w 2014 roku będziemy mogli korzystać z nowego wejścia na molo i amfiteatralnych siedzisk oraz oświetlenia terenu. Tą informacją płynnie przechodzimy do działu:
2013-01-03 10:40
i niech sobie stoi - prywatny wlasciciel moze robic sobie z nim co chce - co to ma do rzeczy kolego?
2013-01-03 10:48
zbuduję tam punkt zrzutu szamba, co ci do tego?
2013-01-03 10:49
a tu nie jest tak kolorowo,nikt sie nie kwapi na te apartamenta,kolejna nie trafna inwestycja ech
2013-01-03 10:41
TO BY BYŁA INWESTYCJA DROGOWA
2013-01-03 10:42
zmodernizowano układu drogowego i zaprojektowano tak mało m.parkingowych? ad. 1) będzie to inwestycja do które mieszkańcy będą dopłacać niestety. ad 2) gdy prywatny inwestor buduje budynek na 2000m2 musi przebudować skrzyżowania, lewoskręty itp. ,a tu PPNT ma 60.000m2 i miasto nie dobudowało nawet 50metrów lewoskrętu na Al. Zwycięstwa i tym samym zakorkuje Al. ZWYCIĘSTWA przy ul. Redłowskiej i ul. Stryjskiej!!! :(
2013-01-03 10:45
skrzyzowania niech buduja prywatni, a nowoczesne miasto niech robi wiecej wlasnie takich inwestycji
2013-01-03 10:48
Ale po co budować nowe firmy? PR jest najważniejszy.
2013-01-03 10:53
gdyż ja i moi pracownicy musimy jeździć, taka praca. Abonament kosztuje 450zł/m-c, ja stoję przed decyzją czy przenieść biuro do Rumii, czy Chwaszczyna bo Gdynia mnie wykańcza! :(
2013-01-03 10:58
Mając małą firmą wolałbym mniej płacić za miejsca postojowe w centrum Gdyni. Gdyż ja i moi pracownicy musimy jeździć, taka praca. Abonament kosztuje 450zł/m-c, ja stoję przed decyzją czy przenieść biuro do Rumii, czy Chwaszczyna bo Gdynia mnie wykańcza! :(
2013-01-03 12:27
Więc nie narzekaj na miejsce PTPN.
2013-01-03 16:08
2013-01-03 10:45
To oznacza więcej tanich linii lotniczych i więcej turystów dla Trójmiasta.
2013-01-03 10:52
Od wielu lat największymi wydatkami są drogi, drogi i poszerzanie dróg. Czy to zredukowało korki w mieście? Wydaliśmy gigantyczne pieniądze na drogi, a czas dojazdu do centrum zmienił się może o 1 minutę. Kiedy ludzie zrozumieją, że choćby nie wiadomo ile kasy wywalić w poszerzanie dróg to i tak będą tworzyli korki? Kolejny budżet i dalej to samo - najwięcej na drogi... Brawo... Za to w ramach oszczędności Gdynia zrezygnowała z budowy peronu na Wzgórzu w ramach kolejki na lotnisko - oczywiście gdańskie, bo gdyńska wizja lotniska pod kod C za 100 mln zł skończy, jak zamykane lotniska w Hiszpani. No chyba, że Gdynianie będą super zadowoleni płacić na nie rocznie jeszcze więcej niż na drogi.
2013-01-03 10:54
Sam jestem kierowcą i cieszy mnie np. remont ul. Morskiej. Niemniej chyba bardziej by się przydał jakikolwiek tunel między Cisową a estakadą. Po prostu trzeba na drogi wydawać pieniądze tak, żeby to coś dało, a nie Węzeł Wzgórze.
2013-01-03 11:13
Bardzo dobrze że miasto nie poddaje się ekooszołomskiej ideologii i inwestuje w budowę dróg i ich remont. Nasze ekooszołomstwo chętnie podaje argument "bo drogi rowerowe i transport alternatywny promuje sie na Zachodzie". Tylko że na Zachodzie drogi JUŻ zostały zbudowane. Wszedzie sa autostrady, prawo i lewoskrety, bezkolizyjne skrzyżowania. Zachód nie ma problemów ze służbą zdrowia, brakiem żłobków i przedszkoli. A u nas jak zawsze - wywala się miliony na ściezki rowerowe zamiast kupić aparaturę do ratowania życia dla szpitala, bo jakaś "ciemna masa kretyniczna" chce się pokazać na mieście. Prawidłowo zbudowany system dróg to m.i. ściaganie do miasta nowych firm a co za tym idzie większe wplywy do budżetu. Ale zapewnie niedługo ekooszołomstwo przedstawi studium "zbawienny wpływ sciezki rowerowej na ratowanie polskiego przemysłu stoczniowego"> Niestety.
2013-01-03 11:56
Nie bardzo rozumiem, co masz do tych ścieżek rowerowych, bo ja o nich słowa nie pisałem... W Trójmieście przez większość roku niestety nie ma pogody do jazdy rowerem do pracy. Bywalcem to Ty jesteś widocznie tylko internetu i szos. Na podawanym przez Ciebie "Zachodzie" centra miast są praktycznie zamknięte dla ruchu kołowego a biznes tam kwitnie. W najwyższym istniejącym biurowcu w Europie - London Shard jest...55 miejsc parkingowych, a budynek ma przeszło 300 m wysokości. Dookoła same ciasne uliczki, nie zaparkujesz auta. No ale po co, skoro pod budynkiem jest dworzec kolejowy obsługujący kilkanaście milionów pasażerów rocznie. Mówisz o ściąganiu inwestorów? O ściąganiu polskich firm...do Polski? Czy o ściąganiu zagranicznych? To jasne, że to drugie, bo Polskie firmy mają mało kasy, są ogólnie małe, większość jest wykupowana przez zagranicznych inwestorów. Zagraniczne firmy z kolei przychodzą do nas. My chwalimy się wielkimi arteriami komunikacyjnymi, a oni to mają gdzieś i tylko wypytują, gdzie jest najbliższy przystanek SKM/pętla tramwajowa po czym odchodzą. Tak się składa, że pracuję właśnie u dewelopera powierzchni biurowej i wiem jak jest. Tam gdzie jest kasa stawia się na komunikację miejską - mówię o Europie. Amerykanów nam dużo trudniej ściągnąć, ale oni rzeczywiście kryteria mają zupełnie inne - np. oddział Intela. Oczywiście czym innym jest poprawny wyjazd z portów dla kontenerów i przemysłu. Tyle, że już wybudowaliśmy większość dróg wyjazdowych z portów... Trasa Sucharskiego, Trasa Kwiatkowskiego - nie kwestionuję potrzeby budowy tych tras.
2013-01-03 12:04
deweloper powierzchni biurowej - to brzmi prawie jak Krzysztof Jarzyna ze Szczecina
2013-01-03 12:08
Praca jak praca, ale nazywać się jakoś musi. Zapewniam Ciebie, że nie miałem na myśli żadnego szpanu, bo i nie ma czym, oj nie ma... :)
2013-01-03 12:06
o co ci chodzi koleś? Przeciez cały przystanek SKM na Wzgórzu jest nowy! Gdzie ty jestes? Zamkniety w pudle?
2013-01-03 12:09
Chodzi o peron nr 2 na linii do Rębiechowa/Kościerzyny.
2013-01-03 13:23
2013-01-03 15:02
Myślisz, że komu na tym zależy bardziej? Odpowiem - miastu! Przynajmniej powinno. Jak chcesz to zostawić PKP, no cóż nie będziesz miał przystanku.
2013-01-03 10:53
Czyli przedłużenie dachu żeby nie lało na kibiców oraz likwidacja słupów co zasłaniają widok tego co się dzieje na murawie.
2013-01-03 11:34
Po remoncie Stadionu w Gdansku bedzie remont stadionu w Gdyni
2013-01-03 10:56
Na całym Świecie buduje się budowle przyszłościowe, za taką uważam Pomorski Park Naukowo technologiczny, oraz inne inwestycje jak lotnisko. Ale w pierwszej kolejności należy budować to co służy mieszkańcom, infrastrukturę komunikacyjną w tym rowerową, węzły parkuj i jedź, ścieżki rowerowe, miejsca wypoczynku tj Parki, place zabaw dla dzieci, żłobki. Władzę wybierają mieszkańcy, którzy liczą, że ta władza będzie czyniła wszystko, aby w NASZYM mieście mieszkańcom żyło się lepiej. I takim gospodarzem była Prezydent Cegielska jej plany rozwojowe realizowane były i przynosiły ulgę nam mieszkańcom. Potrafiła porozumieć się z Włodarzami ościennych miast. NIESTETY NASTAŁ PREZYDENT SZCZUREK który w każdych wyborach zdobywa 85% poparcie. Dzięki temu poparciu uważa się za osobę nieomylną ale niestety jego wizjonerstwo i zadufanie w sobie, które doprowadziło do chorej rywalizacji Gdańska i Gdyni a nie do współpracy jest powodem obniżenia znacznego inwestycji dla nas mieszkańców. Za te błędy będziemy płacić my i nasze dzieci, kasa miasta będzie pusta przez wiele lat po tych już teraz szkodnikach. Przykre ale niestety prawdziwe, tylko przyszłe wybory w których mam nadzieje będzie druga tura będą kubłem zimnej wody dla tych włodarzy. Jak czytam, że w Sopocie każdy projekt jest opiniowany przez mieszkańców to widzę, że ciężka walka Karnowskiego o wygraną przyniosła tylko pozytywne efekty dla mieszkańców. Tak, tak Rada Miasta składająca się z opozycji a nie klakierów którzy za nasze pieniądze bezmyślnie głosują za durnymi inwestycjami. Mieszkańcy teraz już tylko możemy narzekać przyszłość Gdyni i Nas Mieszkańców w Naszych głosach już za dwa lata.
2013-01-03 12:15
Trzeba byc slepcem, głuchym i do tego niezbyt rozgarnietym, żeby nie dostrzegac tego, co sie w mieście w ciagu tych kilkunastu ostatnich lat zmieniło. Juz same rozwiazania komunikacyjne takie jak trasa Kwiatkowskiego, Węzeł Wzgórze, Chwarznieńska, Droga Rózowa (która powinna miec swoja kontynuacje w Sopocie, ale jej Karnowski uparcie nie buduje!), to sa bardzo wazne dla wszystkich inwestycje. A komunikacja miejska? Juz w całosci niskopodłogowa, punktualna, czysta? A 3 nowe baseny pływackie w szkołach ( w sumie basenów jest w miescie 10) piekne place zabaw dla dzieci, zwłaszcza ten na plazy, sciezki rowerowe, nowe stadiony - rugby i piłkarski, piekna hala widowiskowa - wszystko blisko i bez korków - nie widzisz tego chłopie??? Własciwie, to szkoda na ciebie nawet jednego klika, ale niech tam. Doucz sie.
2013-01-04 10:07
No cóż w Gdyni mieszkam długo i znam realia tego miasta, dobrze znam też Gdańsk i Sopot. Trasa Kwiatkowskiego projektowana była jeszcze w latach 70 tych głównym orędownikiem dokończenia tej inwestycji była Prezydent Cegielska,to ona wzięła wstępnie kredyt na dokumentację, droga różowa projekt z czasów Prezydent Cegielskiej, Komunikacja Miejska w Gdyni funkcjonuje znakomicie dzięki jednej osobie Prof. Olgierdowi Wyszomirskiemu. To jest główny twórca rozwiązań komunikacyjnych w Gdyni i nie tylko jego śmiałe rozwiązania przyczyniły się do rozwiązania problemów komunikacyjnych całego trójmiasta. Chwarznieńska oczywiście wybudowano ją jeżeli wydano pozwolenie na budowę Sokółki I, Sokółki II, Patio Róży, a teraz osiedla na wiczlinie gdzie docelowo ma mieszkać 40 tyś ludzi to jak nie zbudować normalnej ulicy, tylko, że zamiast budować lotnisko należało zbudować najpierw infrastrukturę dojazdu, w innych dzielnicach też wybudowano wiele osiedli np. Gdynia Północ. Osiedle Morskie, Osiedle Komandorskie Wzgórze i co dojeżdżamy tylko 1 estakadą sory tak poprawiam się Specjalnie dla ciebie wybudowano Estakadę Rowerową abyś był dumny z dokonań tej durnej ekipy. ŻĄDAM TYLKO, ŻEBY WSZYSTKIE PROJEKTY KTÓRE SĄ FINANSOWANE Z NASZYCH PODATKÓW BYŁY PRZED REALIZACJĄ OPINIOWANE PRZEZ MIESZKAŃCÓW. TAK JAK W SOPOCIE "PROPONUJEMY ROZPOCZĘCIE NAST. INWESTYCJI I ZBIERA SIĘ OPINIE MIESZKAŃCÓW, KTÓRA Z TYCH INWESTYCJI JEST REALIZOWANA W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI.Właśnie tak postępuje ZKM w Gdyni zbiera co roku opinie mieszkańców i na ich podstawie buduje sieć komunikacyjną. To co napisałem to szczera prawda i niestety trzeba się i radnym bo chyba nim jesteś lub urzędnikom przyznać się do błędów. RADNI SĄ RADNYMI Z WYBORU MIESZKAŃCÓW DZIELNIC I MIASTA I POWINNI DZIAŁAĆ W IMIENIU MIESZKAŃCÓW. Nie przeznaczyli pieniędzy na rondo Płk Dąbka/ Kwiatkowskiego brak funduszy stoi się w korku, który zaczyna się na estakadzie przy ul Wiśniewskiego, Dlatego proszę powiedz tym co stoją w tym korku, że ważniejszy był INFOBOX i dlatego głosowałeś za tą inwestycją. Zostałbyś zrzucony z estakady. Pozdrawiam. Mając na uwadze moją kulturę daruj sobie obraźliwe epitety, akurat z rozgarnięciem nie mam problemów. A nie dodałem byłeś kiedyś z dzieckiem na tym placu zabaw na plaży, tam dzieci stoją w długiej kolejce by się pobawić może zbudować więcej takich a nie jeden przecież bulwar nadmorski jest długi. Ale na to brakuje pieniędzy poszły na INFOBOX.
2013-01-03 12:22
No, ale na szczęście głupich nie sieją a sami się rodzą.
2013-01-25 14:14
czy lepiej zainwestować 100 zł na coś co jest użyteczne ale nie zarobi nic więcej, czy zainwestować 100 zł w to co zarabia, odrobi swoje koszty i zarobi na zakup pierwszej wymienionej użytecznej rzeczy i zakup kilku innych użytecznych rzeczy których jeszcze nie wymyślono?Nasze władze dobrze wiedzą jak przyciągnąć do miasta inwestorów i turystów, żeby zostawiali pieniądze.
2013-01-03 10:57
Budowac Muzeum Pomorza
2013-01-03 10:59
Budowac OPAT OPAT OPAT, bo juz go budujecie 60m lat i konca nie widac
2013-01-03 11:03
Budowac kolej PKM do Lotniska w Kosakowie i Babich Dolach
2013-01-03 11:18
więc nie jej będzie. Kosmodromu też nie będzie, bo nikt tam latać nie chce.
2013-01-03 13:26
juz nie pamietacie? Jak sie Gdańsk opierał przeciw budowie kolei metropolitalnej na lotnisko Rebiechowo i do Gdyni, tylko koniecznie chcieli ,.... tramwaj???A dlaczego? Jasne - bo to gdynianie sugerowali i argumentowali. Musiało minac kilka lat zeby Gdańsk sie ocknął. I co? I dzis to jest najwieksza inwestycja Pomorza - własnie kolej metropolitalna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
