W tej wizualizacji przebiegu OPAT-u widzimy jeszcze dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
Węższa droga będzie tańsza, a dzięki dotacji z Unii Europejskiej i pieniądzom z samorządu może udać się ją zbudować do 2020 roku - urzędnicy nabierają optymizmu w sprawie budowy przedłużenia Obwodnicy Trójmiasta, czyli Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Czy słusznie?
, a kończyć najprawdopodobniej wlotem na drogę wojewódzką w kierunku Władysławowa. Najprawdopodobniej, bo wariantów jest kilka i wciąż nie wiadomo który zostanie zrealizowany. przez kilka miesięcy w roku. 
2013-10-22 13:20
najdroższa droga świata.
to kilka x taniej Austriacy robia tunlele pod górami
2013-10-22 13:37
Kilka razy taniej powiadasz? Obecnie budowany tunel GBT, koszt 1 km ok. 238 mln zł. Masz jeszcze jakieś rewelacje finansowe?
2013-10-22 13:47
Dodam jeszcze, że planowana druga nitka tunelu GRT to już koszt ok. 535 mln zł za kilometr, więc gdzie jest te kilka razy taniej?
2013-10-22 14:07
Nieprawda, nie masz racji, liczby kłamią, u nas jest najdrożej i na pewno przewał i koperty przecież pod stołem i świagier musi się dorobić i w ogóle wszystko jedna wielka sitwa krewni znajomi królik i jego rodzina, układ obcy i doją nas czarna mafia i masoni i w ogóle złodzieje i przewały.
2013-10-22 14:32
Dobre :)
2013-10-22 13:21
Coraz słabiej radzi sobie ten gdyński prezydent a coraz większe układy układziki szemrane jak np z folwarki w orłowie czy ktoś widział jak ci ludzie tam mieszkają
2013-10-22 13:22
jak wybudują Trasę Kaszubską?
2013-10-22 13:22
pozdrowienia dla redakcji. Tak dla OPAT
Dziękujemy za sugestię. Treść została poprawiona.
2013-10-22 13:27
Polska to dzis jakis kociol bez dna i wraz ze wzrostem ilosci pieniedzy spada ilosc inwestycji lub dziwnie kosztowne wszystko jest . Niemcy nam jawnie powiedzieli ze oni by stadiony zbudowali za pol ceny wiec skad u nas takie koszty wszystkiego ? bo to sztucznie sie dyma zeby kolesie szmal wyciagneli i tak w kolko ! az sie flaki przewracaja jak sie widzi ze Zachod buduje taniej a zarobki ludzi przy budowie sa parokrotnie wyzsze wiec CUD ? ..moze u nas sie nie szanuje podatnika i jego pieniedzy bo tu chyba lezy problem tej urzedniczej sciemy !
2013-10-22 13:38
Pytanie:
Co ten kraj byłby w stanie zbudować bez pieniędzy UE?, pomijam fakt, że w większości te pieniądze wracają tam z powrotem - kto ma polskie cementownie, huty, kto jest właścicielem największych firm budowlanych itd...
A ludzie po 2 koła za 10-12 godzin, kadra inżynierska też nawet nie robi za pół ceny...
Załosne
2013-10-22 13:32
Po co Szczurek wyrzucał pieniądze na niepotrzebne lotnisko w Kosakowie ?
2013-10-22 13:32
Toż to śmiechu warte!
2013-10-22 13:38
Nie umiesz czytać? Nie ma nawet tyle.
2013-10-22 13:48
na czarny PR dla decydentów z PO, przynajmniej wydane byłyby z korzyścią, bo po takim ataku medialnym ta partia już by się nie podniosła i Gdyni więcej szkody nie przynosiła.
2013-10-22 13:39
bo nie jeden warszawiak w swojej skodzie w lizingu bedzie wyprzedzac jak szalony zeby byc szybciej na polu namiotowym na helu..
2013-10-22 13:43
tak aby estakada odpoczeła
2013-10-23 11:04
2013-10-22 13:43
Jak zwykle SAMORZĄDY Gdyni, Rumi, Redy,...Helu - budować zapożyczając się PO uszy(ciekaw jestem jak inne obwodnice wg jakiego mechanizmu są budowane?), a następnie postawić szlabany i PObierać kasę za przejazd od warszawki i innych?
"Do tej pory ten korytarz zaczynał się w Gdańsku, ale na mapce dołączonej do nowej listy - już w Gdyni".
A to wredny PiS skrywał przed nami, że zaplanował wcześniej korytarz tylko od Gdańska chcąc likwidować Gdynię jako port? Wiec trudno się dziwić, że wobec powyższego Gdynia chciała transportować towary poprzez własne lotnisko;))
Ciekawych się rzeczy człowiek dowiaduje pozostaje pytanie"jak żyć panie premierze?"
Na dodatek nasza trójmiejska obwodnica jest za wąska i ciągłe jakiś zdarzenia korkują nam przejazd i tu chyba nie ma tłumaczenia decyzjami PiS-u. Bo gdyby nie Gierek....... och?
2013-10-22 15:03
Temat letni, to i Ci słonko przygrzało
2013-10-22 16:15
no ale wy lemingi wszystko potraficie zniszczyć a profity dla koleżków.
Nie zapominaj głąbie, ze do sieci tej należą przede wszystkim tzw. projekty priorytetowe UniiEuropejskiej:
nr 23 - kolej Gdynia/Gdańsk Warszawa Katowice Wiedeń/Bratysława,
nr 25 - autostrada Gdynia/Gdańsk Łódź Gliwice Wiedeń/Bratysława,
nr 21 - autostrada morska Karlskrona-Gdynia.
Dlaczego wiec "dopisek do nowej listy". Pytam się JAKIEJ?? Kto ja więc stworzył i na czyje polecenie, gdy fakty mówią zupełnie coś innego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
