Gdańsk kontynuuje prace nad tzw. standardem ulicy miejskiej. Po przyjęciu ogólnych zapisów w studium, trwają konsultacje dodatkowego, bardziej szczegółowego dokumentu. Trudno jednak ocenić, na ile będzie on przestrzegany przez urzędników, ponieważ dotychczas uchwalone dokumenty całkowicie rozmijały się z formą realizacji miejskich inwestycji.
Piesi muszą dzielić się nowym chodnikiem z autami. Miasto lekceważy wynik konsultacji społecznych
Nowa Wałowa wizytówką dzielnicy dla samochodów
2019-09-15 21:13
zajmijcie się w końcu dziurami w istniejących drogach
2019-09-15 21:28
Sałatka je w czynie społecznym
2019-09-15 21:34
Biuro Rozwoju Miasta Gdańska już tyle popsuło, że może by się zastanowić nad celowością jego istnienia w takiej formule?
2019-09-15 22:45
budowa ścieżek rowerowych tuż przy ulicy. Dlaczego rowerzyści mają filtrować spaliny przez swoje płuca?
2019-09-16 09:13
Pamiętać o w udzielaniu specjalnego pasa w chodniku dla środowiska LGBT aby przypadkowe potrącenia przez innego przechodnia nie było potraktowane jako wrogie zachowanie, dyskryminacja i mowa nienawiści.
2019-09-16 09:20
Pomimo niedoskonałości nawierzchni chodnika, trzeba stwierdzić, że potrafili kiedyś projektować porządną ulicę i to w miejscu gdzie nie była ciągów bloków ze sklepami na parterze. Podobnie ładna była Łąkowa, mnie wiem jak teraz, bo dawno nie odwiedzałem rewirów z dzieciństwa.
2019-09-16 11:45
od którego można kupić lokal w promocyjnej cenie (albo i dwa lub trzy......)
2019-09-16 09:58
A właściwie wymyślają koło na nowo. Na świecie są tysiące miast, setki z nich świetnie rozwijanych, jest też wiele prac urbanistów jak powinna wyglądać ulica, wreszcie jest historia - kilka tysięcy lat rozwoju miast. Ale to nic - w Gdańsku wymyślą ulicę na nowo, wezmą za to kasę, popełnią błędy, potem poprawią, a jak przyjdzie deweloper to i tak nie będą przestrzegać. Tu nie ma co myśleć - wszystko już dawno wymyślono i sprawdzono.
2019-09-16 10:03
Przypomnę tylko że aktualny standard gdański który obowiązuje w całym mieście od niepamiętnych czasów to:
1) ruchliwe drogi bez chodnika i pobocza, czasem nawet w środku miasta (np. ul. Cygańska Góra, Starogardzka, Smoluchowskiego, Kampinoska, dolny odcinek ul. Myśliwskiej itp.)
2) wysokie progi spowalniające położone nie rzadziej niż co 20m (np. ul. Wieżycka), zwiększające hałas w okolicy
3) skrzyżowania tak ciasne, że autobusy nie mogą na nich wykręcić (np. skrzyżowanie Traugutta i Do Studzienki, Świętokrzyska i Niepołomicka)
4) budowanie zbyt wąskich dróg, aby wymusić konieczność zjechania na chodnik przy mijaniu się dużych pojazdów, ostatecznie można te ulice zamienić na jednokierunkowe (np. ul. Jarowa)
5) brak lewo- i prawo-skrętów (np. skrzyżowanie Powstańców Warszawskich i Bema, Sobieskiego i Wileńska, nawet w przypadku nowych dróg świeżo po przebudowie np. skrzyżowanie Sobieskiego i Cygańska Góra). W zamian budowa wysepek, aby utrudnić ominięcie skręcającego pojazdu.
6) zwężanie istniejących dróg, aby zwiększyć ryzyko kolizji i aby karetki nie mogły przejechać pomiędzy pojazdami stojącymi w korku (np. Trakt Św. Wojciecha, planowane zwężenie Podwala Przedmiejskiego).
7) słupkowanie całego miasta, aby auta nie mogły się nawet na minutę zatrzymać i rozszerzanie stref płatnego parkowania. Ostatnio słupki pojawiają się nawet na środku pasa do jazdy np. ul. Kampinoska
8) brak zatoczek na przystanki autobusowe np. ulice Sobieskiego-Schuberta, Świętokrzyska itp. Szczególnie mile widziane jest lokowanie przystanków w obrębie skrzyżowania, aby powstający za takim autobusem korek zablokował na nim ruch.
9) tymczasowe płyty betonowe zamiast asfaltu (a potem okazuje się ze rozwiązania tymczasowe staja się rozwiązaniami docelowymi)
10) budowanie rond "na siłę" np. ul. Częstochowska obok zbiornika retencyjnego, Partyzantów itp.
11) biurowce skoncentrowane w wybranych dzielnicach (np. jest ich bardzo mało na południe od trasy WZ) to wszystko po to aby trudniej było ludziom dojechać do pracy.
2019-09-16 11:43
jak - tak jak deweloper postawi kartony - do reszty miasto ma się dopasować, działa to tak od 30 lat..........
2019-09-16 12:23
2019-09-16 13:47
;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
