Od rana trwa kontrola ciężarówek wyjeżdżających z portu w Gdyni. Kilku przewoźników dostało mandaty w wysokości 30 tys. zł. Powód? Przeładowane kontenery.
2010-10-06 14:11
2010-10-06 14:13
2010-10-06 14:14
2010-10-06 14:19
ten pokazuje że można za złamanie prawa ponosić poważne konsekwencję. Ten artykuł zapewne przeczyta wielu cwaniaczków którzy niszczą budowane za nasze pieniądze drogii
2010-10-06 14:15
jedna przeładowana ciężarówka niszczy drogę jak 50 tys. osobowek
2010-10-06 14:20
Przeczytaj caly tekst artykulu.Pomysl przeanalizuj.Jak ci to sprawia problem to zadzwon do przyjaciela.A dopiero jak zrozumiesz to napisz
2010-10-06 20:41
ta cieżarówka pracuje i daje zatrudnienie pracownikom m.in portu itd... Z tym 50 tys. osobówek - skłaniam do refleksji - czy wierzysz, że proszek do prania ma inteligentne cząsteczki? Nie wierz bezkrytycznie reklamie - to Cię wyzwoli.
2010-10-06 21:36
bardziej niszczy
2010-10-06 14:17
karać nie tylko kierowców ale i właścicieli tirów
2010-10-06 14:22
2010-10-06 14:30
I w szczególności - ile on waży. Dokumenty przewozowe mogą mieć wpisaną wagę 40 t,a faktycznie jest 50t. Po to Krokodyle mają mobilne wagi by to sprawdzać. Gdyby wszyscy wierzyli w to, co jest napisane w dokumentach przewozowych to nigdy nie byłoby dobrze.
A druga sprawa jest taka, że jak kierowcy coś by się nie podobało to wypad z pracy. Polska norma.
Dlatego kary powinni dostawać zdecydowanie przewoźnicy, którzy to wszystko fałszują. Kierowca w tym przypadku jest, brzydko mówiąc, murzynem.
2010-10-06 18:32
kierowca powinien dostać punkty karne
i karę pieniężną
2010-10-06 20:41
Ale sfałszowane dokumenty przewozowe też ma rozpoznać? A kontener jak ma se zważyć? Podnieść za róg kciukiem lewej ręki, pomachać w gorę i w dół i stwierdzić - no Heniu na moje oko to ze 38 ton bedzie.
Kierowca podstawia sie tylko z naczepą, ładują mu kontener na pake, podpisuje odbiór kontenera, zabiera papiery i jedzie do miejsca przeznaczenia i NIC MU DO TEGO CO TAM JEST! Kontenery są plombowane.
2010-10-06 21:40
Siwy masz niestety racje jak kontener zaplombowany i wagi nie ma przy wyjezdzie to kierowca nie wrozka.
2010-10-06 14:17
kara ma być DOTKLIWA
2010-10-06 14:18
2010-10-06 14:27
2010-10-06 18:32
:)
2010-10-06 14:27
Zamkneli tego bubka:))))))))
2010-10-06 14:28
2010-10-06 14:41
2010-10-06 14:42
niestety prorok i sąd go wzorcowo wypuzczą....
jednak trzymam kciuki za karę aresztu. bo grzywna w przypadku milionera to nie kara
2010-10-06 14:18
A może ktoś z was zada sobie proste pytanie dlaczego przewoźnicy przeładowują naczepy ? czy nie jest tak ze kazdy chcialby miec prace wygodna łatwa i przyjemna bez konieczności ryzyka ?
Może przyczyn nie należy szukać w kiepskiej jakości drogach ?
2010-10-06 14:19
2010-10-06 14:28
przed wyrazeniem opini dobrze jest zapoznac sie np. z rentownoscia branży, wzrastającymi kosztani utrzymania taboru, najwyższymi w europie podatkami nałożonymi na przewoznikow, kolejnym egzaminom dla kierowcow , itp nie mowiacnic o cenach paliw ... konkurencja w brazy to fikcja ...wszyscy w brazy walcza o przetwanie. na koniec jeszce lesingi.
2010-10-06 14:31
teraz są nowsze trendy
2010-10-06 21:39
celem KAŻDEJ firmy jest maksymalizacja zysku, obojętnie co jej PR-owcy ci wciskają.
2010-10-06 14:39
sobie prywatne drogi i wtedy mozecie jezdzic majac 200 ton. A tak to fora ze dwora.
2010-10-06 14:49
trzeba rozumieć tekst który się czyta .... taka mala dygresja odbiegająca od tematu. k'woli wyjaśnienia nikt nie jest za tym zeby przeładowywać naczepy, pytanie powinno brzmiec co zrobic zeby rozwiazac problem .. bo recze ze kontrole to tylko polsrodek.
2010-10-06 18:35
gwoli, to raz
a przeładowana to przeładowana.
Dlaczego nie mamy 8 pasmowych autostrad między domem a sklepem?
Albo 12 km domków jednorodzinnych?
2010-10-06 20:37
teoria: umiem pisac, ale nie umiem czytac. Ba, ja nawet uzywam duzych liter i przecinkow we wlasciwych miejsach.
Masz jeszcze cos do powiedzenia?
2010-10-06 14:23
2010-10-06 15:37
jak powinno być to zamknijcie port w Gdyni nie jedzie przez Hamburg a Gdynianie pojadą za pracą do Hamburga,
Kolejna pokazówka zamiast rozwiązać problem, poinformawać przewożników, żeby wymienili naczepy na takie o mniejszym nacisku na osi i dać karencje pół roku na dostowowanie.
nie - nie można
2010-10-06 16:13
te przepisy obowiazuja juz od x lat i sa ciagle lamane..
krokodyle powinny sie tez ustawic na ul. sucharskiego, najlepiej staly patrol. sam widzialem ile tam jezdzi przeladowanych ciezarowek, nawet o 10 ton..
potem wszyscy narzekaja, ze u nas sa drogi do d...
2010-10-06 16:59
Wywnioskowales ze nawet o 10 ton?
2010-10-06 14:32
Kontrole wcale nie muszą być codziennie. Wystarczy, że będą tak często, że nałożone kary będą większe niż koszt dodatkowych kursów z dopuszczalnym obciążeniem. Byle nie odpuszczać. I tak samo zabrać się za przekroczenia prędkości i nieprzepisowe parkowanie.
2010-10-06 14:38
2010-10-06 14:40
Jeżeli z wiadomości portalu internetowego dowiaduje się o przeładowanych pojazdach, to za co bierze on pieniądze, w końcu z naszych podatków. Akcja - akcją, a jakie są rozwiązania systemowe tego problemu?
2010-10-06 14:43
2010-10-06 14:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
