Wracają plany przedłużenia linii SKM, która ma biec przez południe Gdańska. W środę podpisano w tej sprawie list intencyjny. Choć ewentualna finalizacja inwestycji będzie kosztowna i wciąż należy do bardzo odległej przyszłości, daje nadzieję na lepsze skomunikowanie położonych tam dzielnic z centrum miasta.
Jak kursuje SKM i PKM w Trójmieście?
2019-11-27 21:18
a co z osobami nie identyfikującymi się z żadną płcią? dlaczego ich pomijacie?
2019-11-27 21:18
2019-11-27 21:22
Dojazd z domu do pracy zajmuje 1,5 godziny- na terenie Gdańska. Powrót podobnie. Autobusy stoją w korku, bo brak bus pasów. Samochody stoją w korku, bo przybywa nowych mieszkań i aut. A skoro jest plan budowy SKM, to czemu od tylu lat tylko plan??? Nie dość, że skróciło by to dojazd z Jasienia na Przymorze i Oliwę, to jeszcze wiele osób przesiadło by się z chęcią z aut!!!
2019-11-27 21:24
Tylko jak do tej pory nie są w stanie zrobic poszerzenia Małomiejskiej bo konserwator nie pozwala na wyburzenie ruin wzdłuż ulicy, a oni chcą kolejke wybudować- no śmiech
2019-11-27 22:24
2019-11-27 21:25
2019-11-27 21:26
To byłoby najlepiej wydane 700 mln z budżetu Gdańska. Na naprawdę niezbędną rzecz nie jakieś bzdurki lewicowe.
Na Południu mieszka prawie 1/4 gdańszczan
2019-11-27 21:39
Większość podatki płaci na swoich wioskach.
2019-11-27 21:43
Nawet jeżeli chociaż w to nie wierze bo znam wielu słoików sam jestem słoikiem i place podatki w Gdańsku od dawna... to podatek PIT nie jest jedynym w jaki płaca podatki. Nadal dzieki nim utrzymują sie sklepy, restauracje, i inne firmy.
2019-11-27 22:23
2019-11-27 21:40
Moja opinia to taka. Po pierwsze bilet wspólny na wszystkich przewoźników komunikacji miejskiej. Po drugie linia PKM jak stara ścieżka pociągu z Pruszcza do Lęborka przez Kartuzy. Po trzecie autobusy dobrze skomunikowane w obrębie osiedli z zastrzeżeniem że wszystkie lub zdecydowana większość zajeżdża pod kolejkę skm,pkm czy też Tramwaj.
Tak naprawdę nie ma potrzeby ustawiania takiej linia jak np.210 z Osowej na Orunię,, oczywiście muszą być spełnione punkty wyżej.
To by dopiero poprawiło komunikację ale na to potrzeba chęci i odrobinę dobrego myślenia
2019-11-27 21:59
To jedyne rozwiazanie. Niedtety Władze Gdańska tego nie chcą.
2019-11-27 21:51
Nareszcie! Dobry pomysł, oby jak najszybciej doczekał się realizacji.
Przedłużki linii w kierunku Kowal i Szadółek-Kiełpina zmniejszą ruch samochodów, pozwolą nie tylko na dojazd mieszkańcom najbardziej odległych dzielnic, ale także mieszkańcom gmin ościennych, dojeżdżających do pracy w Gdańsku.
2019-11-27 21:53
Na południu Gdańska jest dość miejsca na infrastrukturę wyłącznie dla autobusów. Takie rozwiązania funkcjonują na świecie. Tu można by spokojnie zbierać z całej dzielnicy pasażerów do węzła SKM. Koszt nieporównywalnie mniejszy.
2019-11-28 07:04
Jaka ulica chcesz ich zbierać? Przeciez tak juz jest masz tramwaj ktory jedzie do Gdanska do Srodmiescia. I co dziala to?
2019-11-27 21:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
