Zabudowa mieszkaniowo-usługowa, trasa pieszo-rowerowa z widokiem na półwysep Westerplatte oraz nowe tereny zieleni urządzonej - to główne ustalenia projektu planu dla rejonu dawnego przystanku SKM w Nowym Porcie
. BRG przedstawiło właśnie efekt dwuletnich prac nad planem zagospodarowania, który ma przyczynić się do ożywienia inwestycyjnego w tej części Gdańska.
. [2017 r.] Nikomu nie zależy na przywróceniu pociągów SKM do Letnicy
[2018 r.] Bez szans na powrót SKM do Nowego Portu
[2019 r.] SKM do Nowego Portu: ocaleje większość przystanków
[2020 r.] Prezydent zapowiada przystanki kolejowe m.in. na linii do Nowego Portu
[2021 r.] Tramwaj połączy Marynarki Polskiej z Hallera
przewiduje się realizację skweru z zaleceniem utworzenia przy ogrodzeniu portu punktu widokowego w formie wyniesienia lub tarasu. W zaleceniach zawarto także zapis o przebudowie istniejącego naziemnego ciepłociągu na podziemny.Punkty widokowe w Trójmieście
Orlen chce rozmawiać z Gdańskiem o parku na Szańcu Zachodnim
Remont popularnego nabrzeża w Nowym Porcie
2021-06-07 14:54
Po co tam jeszcze kolejka... znowu ma jeździć pusta ?
2021-06-07 14:58
2021-06-07 15:12
Dzisiaj każdy budujący budynek mieszkalny nazywa się deweloperem, a 30, 40, 50 lat temu budujący bloki nazywali się spółdzielnią mieszkaniową. To wyłącznie kwestia nazewnictwa. Dzisiaj jeżeli ktokolwiek wybuduje blok jest zły, w centrum miasta - źle, na starych dzielnicach - źle, w południowych tarasach Gdańska - źle, bo daleko wszędzie, kilka kilometrów od wysypiska - źle, bo śmierdzi, niedaleko lotniska - źle, bo hałas, itd. To gdzie młodzi mają mieszkać ? Na plaży w namiocie ? Czy całe życie na jednym pokoju ze starymi rodzicami ? 50 lat temu jak budowała się Zaspa, Przymorze i Żabianka, to nikomu bloki nie przeszkadzały i nikt nie narzekał na betonozę.
2021-06-07 15:07
Zamiast uporządkować ładne tereny zielone które są i urządzić mieszkańcom parki kieszonkowe będą stawiać kolejne betonowe kloce w dzielnicy w której już teraz nie ma czym oddychać.
Ożywienie z tych inwestycji panuje chyba tylko wśród urzędników bo nie u mieszkańców.
Codzienny hałas setek tirów i tramwai pod oknami,tony sadzy i innego świństwa w powietrzu to chyba nie ma nigdzie na świecie.Ostatnie tereny zielone w nowym porcie wyprzedane za obiecane apartamenty- urzędnicy już się cieszą z mieszkańcami się nie rozmawia bo po co najważniejsza urzędnicza kasa i apartamenty za złotówkę a dla mieszkańców tylko zostają kłopoty.
2021-06-07 15:24
Czego nie rozumiecie, że włodarze muszą się nachapać obecnie od deweloperów na maxa bo czują że przy wyborach ich los może być nie pewny. Korki na południowych dzielnicach są tak ogromne że za żadną cenę mieszkania bym tam nie kupił, teraz będzie powtórka w Nowym Porcie, myślicie że tunel pod martwą wisłą jest nieskończenie przepustowy? ... dobre sobie
2021-06-07 15:41
Kto wymyśla takie rzeczy ??? Budują tylko wszędzie osiedla, jeden blok przy drugim, za to nie rozbudowują dróg, nie ma nowych dróg itd a w dodatku zabierają jeszcze skm ... jak Ci ludzie potem mają się tam przemieszczać? Jeden wielki korek, masakra. Wszystko jest robione bardzo niemadrze, byleby sprzedać działkę deweloperowi i w nim nie inwestować. Niedługo letnica i nowy port to będzie porażka jak reszta dzielnic, np. morena. SKM jest tam bardzo potrzebna, więc nie wiem skąd myśl, że to nie jest opłacalne. Teraz już ciężko się tam jedzie bo tyle samochodów na drodze.
2021-06-07 15:41
Przystanek przy WOC pn. Brzezno jest w NP niestety miasto ma gdzies planowana pomoc panstwa w ramach programu przystankowego i musi koniecznie uwalic ten projekt
2021-06-07 16:09
Żądza pieniądza, brak smaku i szacunku. dla mnie to smutny temat, ale cóż, samo życie.
Nie było nas, był las. Nie będzie nas, będzie las.
2021-06-07 23:00
Lasy też wycinają na potęgę.
2021-06-07 16:15
Jestem ciekawa dla kogo beda te mieszkania?Podejrzewam ,ze nie dla klasy robotniczej
2021-06-07 16:35
Sznowni, kiedyś już tu napisałem wywod nt betonozy w Gdańsku. Niestety patrząc na poczynania włodarzy miast którzy czestokroć nie mają pojęcia jak kierować tak dużą komórką jaką jest miasto, doprowadzają do patologii czy to z dziedziny urbanistyki czy też np komunikacji
Wiele można by się tu rozpisywać ale warto zadać sobie pytanie na które wiele z nas zna przecież odpowiedzi dawno:
1. Zamykanie bądz plany ograniczenia wjazdu do centrum dla aut, powiedzmy że spalinowych i pewnie też benzynowych--- brak parkingów pod i naziemnych
2. Budowanie gdzie popadnie bloków mieszkalnych----najpierw osiedla potem bloki, zamiast odwrotnie, a to skutkuje brakiem korkami oraz problem z wyjazdem do pracy czy powrotem do domu
3. Betonoza miasta- zalewanie dzielnic podczas ulew, brak naturalnej absorbcji wody, stare kanalizacje itp
4. Stawianie na komunikacje miejską a pozniej likwidacja części połączeń
5. Stawianie na auta elektrycze, a probkemem brak ładowarek na osiedlach parkingach miastach. Stawki mega wysokie. Prąd wytwarzany z węgla. Dochodzi problem utylizacji baterii. Gdzie to eco?
Przykład odstawienia auta i dojazd do pracy komunikacją przy dwójce dzieci:
1. Pobódka, śniadanie, odstswienie dzieci do żłobka, przedszkola, dojście na autobus tramwaj, ew skm. Przejazd ( czas) następnie dojście do pracy. Po pracy zakupy- czyli dojazd do sklepu= czas, zakupy, siatki, znowu dojście na komunikacje, dojazd do przedszkola by odebrać dzieci i dojazd do domu. Łatwo policzyć ile to zajmie. Samochodem, komfort załatwienia tych tematów niezależnie, ( bezpiecznie bo przecież jest covid.....)
Dopóki nie zmieni się podejscie włodarzy, pracodawców ( przedszkola w budynku przy pracy)czy elastyczność w postaci HO, niwymuszona przez pandemie, dopóty nic się nie zmieni
2021-06-07 16:42
tę prezydętkę zabetonować , wytnie zieleń i beton zaleje..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
