- Miliardy z Krajowego Programu Odbudowy powinniśmy wydać na rozbudowę sieci tramwajowej w Gdańsku - przekonuje Adam Nowak z Gdańska.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-05-05 22:47
jeśli ten pan mówi że galeria przymorze to wielki ruch to ja nie mam pytań
2021-05-05 22:27
A nie ludzie w 199 upakowani jak sardynki
2021-05-05 13:40
Nadal tysiące kierowców woli jechać samotnie do pracy samochodem uwzględniając stanie przez godzinę w korkach niż jechać tramwajem. Nawet wtedy gdy do przystanku na początku i na końcu mają góra 100 metrów. To chyba odreagowanie czasów gdy samochód był synonimem luksusu i pozycji społecznej. Ekonomicznie licząc paliwo, amortyzację , stratę czasu , bezpieczeństwo swoje i samochodu to się w ogóle nie opłaca. Patrzę jak tramwaje śmigają codziennie obok stojących w kilometrowym korku od Wrzeszcza do Lotu i się dziwię. Ale jeśli ktoś tak lubi....Oczywiście rozumiem, że niektórzy również odwożą dzieci albo żonę do pracy itd ale to mniejszość. W 90% jedzie tylko kierowca.
2021-05-05 22:25
Przed pandemia, jaj sie zaczynaly wakacje to sie drogi rozluźniały, a pierwszego dnia szkoły drogi sie dopychały, większość korków to odstawianie bombelkow do "lepszej" szkoły na drugim koncu miasta
2021-05-05 14:35
I jeszce sie tak nie zdarzyło by s tramwajem był szybciej.Ale pamietamy za to tramwaja jadace po 5km/h
2021-05-05 13:47
Bo w tramwaju śmierdzi twierdził taki kierowca zaciągając się kolejną fają.
2021-05-05 08:39
2021-05-05 22:10
Owszem to były wioski. ale po włączeniu w granice miasta, obecnie stanowią jego dzielnice.
2021-05-05 12:29
A w butach słoma.
2021-05-05 21:22
Czego brakuje to wiaduktów i estakad by pokonać Grunwaldzką i tory kolejowe, które dzielą miasto. Wiadukty wąskie i rzadko rozmieszczone. Spróbuj się przejść z Zaspy do biurowców. Urbaniści nie ogarniają, że oprócz działek dla developerów i biurowców potrzebne są trakty komunikacyjne.
2021-05-05 07:56
... zerknijcie jeszcze raz dobrze na mapę z waszego artykułu (zdjęcie 1), gdzie tak naprawdę znajduje się ulica Bażyńskiego - Kołobrzeska. Ja rozumiem, że ze względów technicznych linię mogą prowadzić równolegle przez obecny teren ogródków działkowych, ale artykuł i zdjęcie 2 sugeruje, że linia miałaby iść bezpośrednio po ulicach B-K, a mapa mówi już co innego. Niekonsekwencja.
2021-05-05 19:25
Linia tramwajowa Bażyńskiego - Kołobrzeska istotnie będzie szła bezpośrednio po ulicach. Bażyńskiego da się poszerzyć na tyle, żeby tam zmieściło się torowisko tramwajowe, a Kołobrzeską zawęzi się do jednego pasa i wszystko będzie hulać. Podobnie ulica Obrońców Wybrzeża zostanie zawężona do jednego pasa, żeby można było wybudować tam torowisko. Jak wiadomo ulica Czarny Dwór korkuje się niemiłosiernie ze względu na dojazd do tunelu, ale plany rozbudowy Zielonej Drogi zostały okrojone do Zielonego Bulwaru, który absolutnie nie usprawni ruchu na tym odcinku. Autobusy stoją w korkach, bo przepustowość głównych ulic Gdańska jest bardzo wątpliwa.
2021-05-05 10:43
Redakcja chyba nie zna topografii miasta i wprowadza ludzi w błąd na mapie. To smutne.
2021-05-05 19:24
Linia tramwajowa do Maszynowa Park. Na pętli potężny parking P+R .
2021-05-05 19:23
widzę potrzebę nowych linii na przykładzie Wrzeszcza-Oliwy :
1. Bażyńskiego-Kołobrzeska-Czarny Dwór-Hallera-Stadion/Marynarki Polskiej z odgałęzieniem na nowe osiedla na Letnicy
2. Dmowskiego - PKP Wrzeszcz - Kościuszki - Jana Pawła II - Hallera z odgałezieniem Czarny Dwór- Obrońców Wybrzeża
2021-05-05 19:09
Pozwalacie Robygowi budować tam ChinaTown a zapominacie że jest tylko jedna droga dojazdowa, kiedy włodarze miasta zaczną myśleć?
2021-05-05 17:20
potem miał byc tunel pod Motławą i Popiełuszki do Bramy Oliwskiej... Czyzby odłożono na nigdy?
2021-05-05 18:21
most się wali, nie ma za co kopać tunelu...
A ta trasa to dobry pomyśl...
Jeszcze bypass z Armii Krajowej przez Olszynkę i faktycznie można burzyć Okopową a z Podwala Przedmiejskiego zrobić deptak...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
