Rozpoczęcie prac przy przebudowie Podwala Przedmiejskiego 
opóźni się co najmniej o pięć tygodni. Inwestycja nie ruszy o czasie, bo urzędnicy zlecili tzw. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego dla odcinka między ul. Okopową a Elbląską .
2016-02-12 13:32
2016-02-12 13:33
2016-02-12 13:33
2016-02-12 13:41
Główna droga wjazdowa do Gdańska od strony Elbląga, przy okazji wjazd na WZ, i tak jest tam dość gęsto, to jeszcze dokłada się utrudnienia w ruchu drogowym. Proponuję dodać jeszcze progi zwalniające, a most nad Motławą zrobić zwodzony (niech go opuszczają co 15 minut żeby "uspokoić ruch").
A to wszystko przecież nie za darmo, tylko z kasy miejskiej - jakby nie była wystarczająco zadłużona.
Durnie w Warszawie, durnie na miejscu, ręce opadają.
2016-02-12 14:21
A jeszcze gorszy ją zaakceptował. I nawet się domyślam który i dlaczego.
2016-02-12 15:50
2016-02-12 19:11
To że kolesie w rajstopkach mają swoje chore koncepcje to ok, ale że słuchają ich w urzędzie miasta i jeszcze uważają za głos mieszkańców to już przegięcie.
2016-02-12 14:49
którzy będą stawiać nowe "apartamenty" od strony Żabiego Kruku i Toruńskiej. A to że reszta będzie stać na Podwalu w mega korkach, to już władzy nie interesuje.
2016-02-12 14:59
Wszędzie widzisz tylko wyzysk i robienie krzywdy twoim partykularnym interesom wożenia doopska od drzwi do drzwi.
Jest coś takiego jak plan rozwoju miasta.
Według niego chodzi o integrację tkanki miejskiej, tworzenie przestrzeni przyjaznej mieszkańcom kosztem ruchu samochodowego, zwiększanie możliwości zabdowy tworzącej miejsca pracy i zwiększające atrakcyjność dla turyzmu, zmniejszanie liczby wypadków, zmniejszanie korków poprzez tworzenie infrastruktury rowerowej, co również sprzyja aktywizacji ruchowej mieszkańców i zmniejsza koszty ich leczenia (wiesz ile kosztuje wszczepienie bypassów albo przeszczep serca ?). To wszystko poprzez zmianę układu dróg w mieście.
Ale ty widzisz tylko to, że nie będziesz mógł starym zwyczajem i starą drogą przejechać od punktu A do B. Bedziesz mógł. Będziesz ! Ale nieco inną trasą, nawet szybszą, albo tą samą trochę wolniej (może swoim bolidem dzięki temu kogoś nie zabijesz grzejąc jak do tej pory 120), albo na rowerze albo autobusem.
2016-02-12 15:23
deweloper buduje dla ludzi dla miasta i powoduje że wygląda ono ładniej ,lepiej a miasto ma a wręcz powinno mu pomóc bo tylko dobra lokalizacja, dobra infrastruktura spowoduje że ktoś te mieszkania kupi . Czy tam gdzie mieszkasz drogę pobudowano za twoje pieniadze czy za kase miasta , gminy , dewelopoera albo ich wspólnymi siłami .
2016-02-12 15:14
największym zmartwieniem jest węzeł gordyjski gdańskich dróg czyli skrzyżowanie okopowa i armii krajowej .o tym skrzyżowaniu powinno uczyć na wszystkich uczelniach technicznych świata jako temat "jak zbudować trzy poziomowe skrzyżowanie , które będzie generowało największe korki "Dopóki nie rozwiążemy problemu tego skrzyżowania i następnego z toruńską ciężko oczekiwać poprawy na gdańskich drogach. To rozwiązanie to koszmar Gdańska . Otwarcie tunelu nic nie da gdyż nie ma do i z niego dróg dojazdowych tzn wpadasz od stolicy wyjeżdżasz z tunelu i co dalej Marynarki Polskiej do centrum =szok , wydostanie się z tunelu w stronę Sopotu i Gdyni brak czyli =szok. W gdańsku buduje się dużo i chwała za to ale buduje się troche tu trochę tam .Trzy podstawowe tematy aby ułatwić podróżowanie po mieście to porządne połączenie tunelu z Grunwaldzką i Zwycięstwa , węzeł Okopowa i węzeł Toruńska no i Nowa Wałowa która na razie jest drogą donikąd. Teraz podczas przebudowy dróg na 3 maja i Armii Krajowej powinno się zrobić na wiadukcie nad torami skm porzadny długi lewoskręt do centrum i porządny prawoskręt na Orunię i osobny pas prosto na Podwale. Jego przebudowa to bezsens jest tam cztery tunele dla pieszych umozliwiajace bezpieczne przejście przez jednak ruchliwą trasę wylotową z miasta do stolicy. Wzdłuz Podwala jest dość miejsca na ścieżkę rowerową.
2016-02-12 16:04
2016-02-12 16:11
dobrze wiem co jest w planach i liczę że się uda je zrealizować łącznie z nowymi wiaduktami na biskupiej górce, wyraziłem swoją opinię do której mam prawo.nie ma w niej jadu i nienawiści tylko kilka spostrzeżeń wieloletniego kierowcy.
2016-02-12 18:48
stanęłoby na nich po 10 aut i tyle by było po tych lewoskrętach
2016-02-12 19:02
tak ale te razem 20 aut teraz nawzajem blokuje przelot na wprost , nie twierdzę ,że to uzdrowi sytuację ale ułatwi życie.
2016-02-12 21:18
Kolega chyba nie był na trzypoziomowym w pełni kolizyjnym skrzyżowaniu na Gdańskiej Zaspie. Tam się dopiero czopek zrobi jak otworzą osławiony tunel.
Czas aby coś zrobić ze skrzyżowaniem Jana Pawła i Rzeczpospolitej.
Czas zasypać to cudo i zrobić normalne skrzyżowanie ewentualnie duże rondo, z normalnymi przejściami dla pieszych!
No i czas na likwidację tuneli wzdłóż Rzeczpospolitej, do tego likwidacja 70km/h!
2016-02-12 16:00
Tylko jeszcze tą estakadę powinni rozebrać
2016-02-12 20:01
To nieprawdopodobne, aby w takim miejscu (Śródmieście - historyczna część miasta Gdańska, jego epicentrum) były takie koszmary jak betonowa estakada oraz autostrada miejska (podwale przedmiejskie) rozcinające, rozwalające historyczną część Gdańska na dwie części!!!
2016-02-12 16:26
karawana jedzie dalej
szkoda, że są opóźnienia, ale na szczęście wszystko zmierza w kierunku polepszenia jakości przestrzeni dla pieszych.
myślałem, że za planowanie zabiorą się dopiero w 2017 i kolejne lata będą się grzebać. Realizacja do końca 2016 to miłe zaskoczenie.
Będę tamtędy chodził do pracy.
2016-02-12 16:58
No to po przebudowie co tydzień co najmniej jeden potrącony przechodzień.
2016-02-12 18:18
bo nie chcą się snuć brudnymi tunelami
bo przecież nie kierowcy, zewsząd nękani przez bezwzględnych pieszych i rowerystów, którzy chcą odzyskać dla siebie trochę tej wyasfaltowanje przestrzeni. O chodnikach zastawionych autami nie wspominając.
2016-02-13 11:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
