W środku wakacji do publicznego wglądu wyłożono budzący ogromne emocje projekt planu zagospodarowania dla dawnego pasa startowego na Zaspie
. Dokument daje dużą swobodę deweloperowi w kształtowaniu przyszłej zabudowy mieszkaniowo-usługowej o wysokości do 55 m (18 kondygnacji), w ramach której powstanie ok. 1,1 tys. mieszkań. Dyskusja publiczna odbędzie się 11 sierpnia.
Bieżące prace nad planami zagospodarowania w Trójmieście
(ok. 45 tys. m kw.).
., przez który będzie przechodziło się do istniejącego pasażu handlowego i biblioteki po przeciwnej stronie pasa startowego. Plac ten pojawił się wcześniej w zwycięskiej koncepcji architektoniczno-urbanistycznej.
) oraz drogowe (z obustronnymi chodnikami) pomiędzy dwiema stronami dawnego pasa startowego w pobliżu kościoła - pozwoli to na bezpośredni przejazd z ul. Pilotów do Dywizjonu 303.
Na Hucisku stanęły donice, ale będą posadzone drzewa
[Artykuł z 2016 r.] System planowania przestrzennego w Polsce
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2021-07-28 07:25
wprawdzie powciskali tysiące ludzi do mieszkanek z płyty ale jak się wychodziło na zewnątrz to przestrzeń była, dzieciaki miały gdzie biegać, na spacer też było gdzie iść... Zaspa miała swój urok i przestrzeń... teraz zaleją całe osiedle do końca betonem... za 5 lat jak przyjdą upały ludzie będą padali jak muchy a sieci energetyczne będą się paliły jak knoty kiedy co zamożniejsi odpalą klimę w mieszkaniu... nie wiecie w co się pakujecie...
2021-08-04 19:18
No więc walcz człowieku o godność Zaspy - bo może jeśli zauważymy że na Zaspie się udało - to uda się także na innych osiedlach w całej Polsce. A tak to jak zwykle narzekanie na ekranie ale nie bunt wobec złych działań Rady Miasta i braku wizji urbanistycznej przy i tak już ciasnej urbanistyce terenu dzielnic - to jest właśnie przyczyna niezadowolenia wielu dzielnic miejskich - krytyka wobec władz miasta, krytyka zarządu transportu miejskiego nie potrafiącego sobie poradzić z nadmiarem albo niedomiarem pasażerów, problemy powodziowe, problemy retencyjne, nadmiar ruchu samochodowego w mieście. Brak sprzątania budynków przy rozbudowanej aglomeracji budynków. Czy ma być u nas jak w Łodzi czy Warszawie gdzie samochody stoją w korkach przy wylotówkach po parę godzin ???
2021-07-28 12:32
Jasne - i tak budowali, że do najbliższego przystanku czy sklepu miałeś kilometr lub więcej.
2021-07-28 13:05
Gdzie tak niby? Przystanki różnych środków komunikacji z każdej strony. Pojedź sobie na jakieś kapitalistyczne osiedle- bez chodnik,a kilkanaście minut piechotą do autobusu, jeżdzącego co pół godziny (południowe osiedla Gdańska).
2021-07-28 13:58
Te osiedla są dobrze skomunikowane na skutek wieloletnich działań miasta. Pierwotnie to było wygwizdowo z nielicznymi sklepami i szczątkową komunikacją miejską.
To właśnie urbanistom PRL-u - zapatrzonym ślepo w modernizm - zawdzięczamy chaos przestrzenny w Gdańsku.
2021-07-29 11:07
Linia skm istniała tam chyba jeszcze przed budową osiedla, tramwaje od kiedy tam mieszkam (a mam 40 lat i od początku na zaspie) były na wiadukcie + 2 autobusy - 124 do Wrzeszcza i 127 do Oliwy. Na tamte czasy to wystarczało. A to, że miasto się rozrosło, to niestety ale wiąże się też z koniecznością uruchamiania nowych linii. Poza tym, do 89 roku wszystko było centralnie sterowane i rozdzielane z góry, więc to nie żadne wysiłki miasta. Miasto co najwyżej zgłaszało zapotrzebowanie, a kasę na to dawała centrala. Tak było w PRL.
2021-07-28 21:16
Nie do końca tak było. Osiedle przy SKM, zaraz pociągnęli tramwaj od pętli przy Kościuszki. Za mostem tramwaje przy Grunwaldzkiej, jakaś linia autbusowa się pojawiła. Ale fakt- komuniakacja autobusowa długo nie domagała, ulic w zasadzie nie było. Za to SKM jeździła co 6 minut, poza szczytem co 12 minut, 3 składy... Dziś nieosiągalny poziom.
2021-07-28 17:25
że tam był niedawno betonowy pas po horyzont. Beto zerwali i pobudują normalne osiedle z alejkami, sklepami, drzewami, ławkami i jak widzę jakimś sporym placem po środku. Ja bym to nazwał postępem w stosunku do tego co było. Ale co kto woli, co kto woli.
2021-07-28 21:17
Nie normalne osiedle, a gęste, deweloperskie. W tym właśnie problem i stąd protesty.
2021-08-04 18:51
Który uratuje Zaspę przed powodzią i betonozą Gdańska
2021-08-04 13:28
Skandal, najgęściej zamieszkała dzielnica Gdańska zostanie przez to sparaliżowana komunikacyjnie, miały powstać 3 niskie bloki co już i tak by utrudniło parkowanie i komunikację, ale jak widać przekręty są na każdym kroku i powstaną kolejne wielkie wieżowce... Gdzie parkingi? Gdzie tereny zielone? Przecież tak gęsto napchali tych budynków że już w ogóle nie będzie gdzie zaparkować nie mówiąc o wyjeździe z osiedla
2021-08-02 17:09
2021-07-28 10:01
Znowu w Gdańsku nowe osiedle i budynki, czy to takie ciekawe? Może w końcu Gdańsk pochwaliłby się nowym parkiem, zielenią posadzoną na osiedlach, drzewami. Przed moim blokiem wycięto były sad i postawiono bloki a można było zrobić piękny park dla rodzin z dziećmi.
2021-08-02 13:46
Przecież trzeba zapchać każdą dziurę niedługo to będą tylko same mury.
2021-07-30 15:22
ALe oczywiście chcesz decydować kto i co ma robić ze swoim terenem.
2021-07-28 10:15
Dokładnie ten teren by się fantastyczne nadawał jakieś fontanny itd itp ale nie trzeba zawalić wszystko betonem burżuje złodzieje pseudo-biznesmeni wykupią po kilka mieszkań z tych budynków i będą wynajmować a ludziki będą ciężki szmal płacić masakra...
2021-07-29 05:45
W gdansku jest już od groma mieszkań pod wynajem. Samo w sobie Trójmiasto nawet w sezonie nie jest aż tak atrakcyjne, żeby wszystkie te mieszkania zostały wynajęte i biznes się kręcił. Bańka w końcu pęknie, czego wszystkim deweloperom i powaznym biznesmenom z całego serca życzę. Szkoda, że nierentowne bloki nie tak łatwo usunąć i będą szpecić miasto prezez najbliższe dekady
2021-07-30 12:43
)
2021-07-28 11:25
Ale musieli zalać wszystko betonem i postawić jakieś szkarady z wielkiej płyty...
Zawsze można je zburzyć :)
2021-07-28 19:53
Zapraszam na spacer po Zaspie, pokażesz mi ten beton. A potem ja chętnie przejdę się z Tobą po Twojej dzielnicy, porównamy sobie.
2021-07-28 23:33
i z tymi parkami wszędzie za każdym razem
Całkiem niedaleko drugi największy park w Gdańsko o powierzchni 25ha
Park im. Jana Pawła II park na obszarze gdańskiego osiedla Zaspa, pomiędzy dawnym pasem startowym lotniska Gdańsk-Wrzeszcz (obecnie al. Jana Pawła II), al. Rzeczypospolitej a dzielnicą Przymorze Wielkie. Powierzchnia parku wynosi 25,1 ha, jest to drugi pod względem powierzchni park Gdańska (po parku im. Ronalda Reagana).
2021-07-30 00:56
Na co komu te parki, palmiarnie, tereny zielone. Wszystko należy zlikwidować, drzewa usunąć, trawę zaorać i tereny oddać developerom. Ile takich 18-piętrowych szaf można by postawić na terenie parku oliwskiego. 25 ha to też niezły teren pod zabudowę. Aleja Jana Pawła II dwupasmowa? Po co? Kolejna ściema. Skoro ul. Obrońców Wybrzeża planuje się zawęzić do jednego pasa. No i Park Regana oraz cały pas nadmorski. Zabudować budynkami z widokiem na zatokę. Jaka kasa wpłynie.
2021-07-30 02:08
wpisz sobie w google Plaza Mayor i zobacz jak wygląda miasto
2021-07-29 00:57
Dokładnie., wszędzie parki, a między budynkami potężne przestrzenie. Ale wincyj wincyj. to się przeprowadź jeden z drugim na wieś
2021-07-29 10:41
Beton na betonie plus jeszcze wycinka lasu nadmorskiego, a poźniej szok że w Gdańsku powodzie są.
2021-07-28 23:49
Jaka władza takie miasto czyli beton ...beton i jeszcze raz beton wszechobecny ...Tam powinien powstać piękny park .
Najlepiej każdy kawałek zieleni ,wolny plac zabudować !to chore !!!!!Nie można godzić się na coś takiego.
2021-07-29 08:58
kto ci broni?
2021-07-29 09:44
kto ci broni?
2021-07-29 06:20
Akurat na zaspie więcej parków niż w Oliwie.
2021-07-29 00:55
A ludzie gdzie będą mieszkać? W drzewach?
To jest miasto, a parków mamy dużo!
2021-07-28 14:50
Przecież tam był sam beton! Teraz chociaż wybudują parę bloków to i będą tereny zielone!
2021-07-28 21:23
2021-07-28 11:26
Czyli miasto ma wydac zamiast zarobic? :) Zeby tak sie dzialo, potrzebne jest odpowiednie prawo, normy nakazujace zachowanie x terenow zielonych na powierzchni y...
2021-07-28 07:49
Rozumiem, ze w brzeznie dla plażowiczów z tych 1100 mieszkań zostaną wybudowane nowe parkingi, żebym w końcu mógł po pracy zaparkowac na swojej ulicy? Czy nikt nie widzi tego problemu?? Te nowe osiedla zwalają sie na plażę na równi z turystami, a parkingów dla nich nie ma.
2021-08-02 02:31
nie musisz wszedzie swoim passatem 30 eltnim jezdzic. dzieki temu zmniejszysz korki abys nie płakal ja kzawsze w innycj komnetarzach z tego samego adresu IP ze zakorokowane wszystko i maisto nic nei robu. ty te kork irobisz janusz
2021-07-31 19:10
I "problem rozwiązany".
2021-07-28 08:07
ktora nie jest w najmniejsyzm stopniu twoja, nie masz wiekszych praw do parkowania na niej, niz inni mieszkancy miasta. Tylko prywatne miejsce ci to gwarantuje
2021-07-28 08:23
po preferencyjnej cenie.
2021-07-28 14:18
Lotnisko, jak wszystkie lotniska w kraju bylo po 2 wojnie swiatowej panstwowe.
Zostala powolana spolka na ktora panstwo przenioslo prawa wlasnosci. Nastepnie spolka ta sprzedala grunt dla firmy Niemieckiej.
Niemcy po 10latach (aby byc pewnym ze w razie W wszystko sie przedawnilo) sprzedali grunt dla Budimexu za 11mln Euro. Obecnie Budimex sprzedal to dalej dla Szwedow i obecnie jest tylko budowniczym tego co zechca Szwedzi a oni chca tu budowac 1100 mieszkan pod wynajem. Wiec gdzie kto tu co dostal??? A owszem, osoby zwiazane z przeniesieniem wlasnosci na 1sza firme to juz inna opowiesc i dodam ze firma ta zniknela z rynku zaraz po sprzedazy gruntu dla NIemcow i kasa sie rozplynala.
2021-07-29 17:09
muszę sprostować - wojewoda Płażyński sprzedał Niemcom, i gdzieś zginęły mu dokumenty i nie wiedział komu? A wcześniej sp.Pas, która nabrała w sposób podstępy inwestor gdzie gwarantem transakcji był prezyd. m. Gdańska - jako dysponent mieniem skarbu państwa. I tak wyrolowali z oszczędności także mnie.
Taki to był polski biznes
2021-07-29 02:04
Pisząc "sprzedał dla" od razu wiadomo żeś wsiur z Podlasia a nie żaden Gdańszczanin. Pewnie głosowałeś na Brauna nie?
2021-07-29 08:55
Nie będę głosować na obecny stan utrzymujący się od dwudziestukilku lat. Gdańsk potrzebuje zmian w urzędzie, przewietrzenia i rozbicia kliki z układami a nie sycylijskiej stagnacji.
2021-07-28 21:52
2021-07-28 14:39
KTOS musial powolac ta pierwsza spolke, nie mozna rozplynac sie w powietrzu
2021-07-28 15:07
2021-07-28 08:53
To czy cena byla preferencyjna, czy nie nie ma znaczenia, bo kiedy dochodzi do uszkodzenia chodnika spoldzielnia naprawia to z funduszu remontowego, na ktory zrzucaja sie mieszkancy. Gdzie tu sprawiedliwosc? Droga jest wspolna i to niby przywilej, ze mieszkaniec ma gdzie zaparkowac, a chodnik mimo, ze prywatny i konserwowany z kasy mieszkancow rowniez?
2021-07-28 21:29
2021-07-28 23:04
Musiała taka być, bo wykup gruntów był masowy, pod wiekszoscią bloków spółdzielni. To nie były pojedyncze oferty, a wiadomo, że jeśli kupujesz coś hurtem to dostajesz preferencyjne warunki. Wczesniej mielismy do czynienia z patologią, w której prywatne bloki z lokalami własnościowymi stały na terenie należącym do miasta. Miasto mogłoby odsprzedać ziemie jakiemuś developerowi i co wtedy? Masowe wysiedlenia?? Bardzo dobrze, że ta sprawa została uregulowana.
2021-07-29 16:54
bo w cenę tego metra wliczona jest droga, chodnik i inna infrastruktura, za którą spółdzielcy musieli zapłacić aprioli i dalej płacą za eksploatacje i utrzymanie np.terenów zielonych. A dzisiaj np. SM"Rozstaje" wycina drzewa i krzewy a na tablicach informacyjnych biadoli, że miasto za każde wycięte przez nich drzewo karze im dosadzać 4 -ry nowe. Tylko jakoś nigdzie nie spotkałem w okolicy nowych nasadzeń. Może miasto nakazało dosadzić drzewa gdzieś na prywatnych miejscach osłaniających działki i parcele urzędników lub władze spółdzielcze??
2021-07-28 09:08
Uważasz, że utrzymanie chodników na nowych osiedlach należy do miasta?
Przykładowo teren Awiatora jest ogólnodostępny, ale utrzymanie należy do wspólnot czterech budynków, wchodzących w skład osiedla.
2021-07-28 09:19
Jedyne co uważam to to, ze wprowadzona powinna zostac strefa platnego parkowania. Nikt nikomu niczego nie zaluje, dopoki nie utrudnia to zycia mieszkancom, bo to oni odpowiadaja za utrzymanie prawie wszystkiego wokół tej drogi. Ot co.
2021-07-28 14:22
NIe wiem skad sie biora milosnicy strefy, jak ludzie maja biznes w strefie to i tak przyjada i zajma miejsca i tak przyjada, Koniec Kropka
2021-07-28 10:08
Podałem przykład Awiatora, bo akurat jestem mieszkańcem tego osiedla. Przed budynkami mamy zlokalizowane parkingi ogólnodostępne, które są wykorzystywane nie tylko przez mieszkańców naszych wspólnot, mimo że to my ponosimy koszty ich utrzymania. Pewnie czułbym z tego powodu większy dyskomfort, gdybym nie miał miejsca parkingowego w garażu podziemnym. Jest jeszcze jeden pocieszający dla nas fakt. Nasze osiedle graniczy z dużym parkiem Jana Pawła II, który możemy praktycznie traktować jak park nasz, osiedlowy, mimo,że utrzymanie tak dużego terenu zieleni praktycznie nie kosztuje nas nic więcej, poza wnoszone do kasy miasta podatki od nieruchomości.
2021-07-28 09:54
2021-07-28 09:08
2021-07-28 08:28
Wprowadzą długo zapowiadaną spp to się skończy ten cyrk. Nie może być tak, żeby mieszkancy danego osiedla nie mieli gdzie parkowac, bo przyjezdni zawalają wszystkie miejsca. Tam tylko ta ulica nalezy do miasta, nawet chodniki wzdłuż niej są prywatne, bo nakazali nam wykupić grunty.
2021-07-28 08:50
2021-07-28 14:26
I co zrobisz? Zaparkujesz auto na terenie spoldzielni mieszkaniowej, ktorej teraz proponujesz aby wybudowala. OK wybuduje to nie problem, ale wtedy trzeba tam na kazdym miejscu slupki postawic i tylko dla mieszkancow osiedla! A ty jak przyjedziesz do kolegi to zaparkuj sobie na parkingu nadmorkim, zaplac i przyjdz sobie w 17minut jak ktos to napisal do kolegi,
2021-07-28 21:30
2021-07-28 09:04
Grunt przed blokiem jest szerokosci chodnika. Mam pecha, ze mieszkam przy ulicy. Przy kazdym innym bloku jest albo szlaban, albo zakaz wjazdu dla przyjezdnych.
2021-07-29 10:21
Miasta to nie obchodzi, bo budowali by tyle parkingów i osiedli
2021-07-28 08:00
2021-07-28 08:31
Niektorzy 300 m do sklepu muszą przejechac samochodem, a co dopiero 17 minut piechotą...
2021-07-28 10:49
2021-07-29 09:32
Otyłość to największa choroba wpływająca na śmiertelność ludzki. Proponuję paszporty BMI, gdzie po przekroczeniu byłby zakaz kupowania słodyczy, fast foodów i nakaz aktywności fizycznej. Jak to opaska na ramie, zwolnienie z pracy i ostracyzm.
2021-07-28 11:08
Są osoby, które z przyczyn zdrowotnych nie mogą dużo chodzić
2021-07-28 21:25
2021-07-28 14:10
2021-07-28 21:27
Chociaz chyba nawet do ranczo nie ma szans w 17 minut :)
2021-07-28 14:47
Jeżi z psem sąsiada, to możliwe :)
2021-07-28 22:15
2021-07-28 21:56
W Brzeźnie budować dalej...dochodzi beton, spaliny z aut, korki a ubywa zieleni. Przybywa hałasu, ścisku...Czy ktoś coś mówił o projekcie przywrócenia świetności uzdrowisku? Hevelianum? Brawa za odwagę zatem w otoczeniu blokowisk już niedługo....
2021-07-28 09:59
Może zabroń budować osiedla za obwodnicą? Oni to dopiero przyjeżdżają i stają Ci pod klatką żeby się po plażingować ;)
2021-07-28 11:25
Opcje są dwie: albo zrobią kilkupiętrowy parking, albo strefe płatnego parkowania ze zniżką dla mieszkańców. Inaczej wszystkie ulice w Brzeźnie będą zastawiane dzień w dzień na amen. Pas startowy to jedno, rozrasta się też osiedle "Zajezdnia wrzeszcz" poza tym wyburzyli starą "Balladynę" i postawili kolejne osiedle, do tego dostawili Baltic Towers, jeszcze oprócz tego na Gdańskiej za Biedronką buduje się kolejne osiedle.Nowych parkingów nie widać, a zaludnienie Brzeźna wzrasta. Wprowadzasz się nad morze po to, żeby korzystać z jego uroków to chyba zrozumiałe.
2021-07-28 12:34
chodzi o wyszarpanie na maksa gruntow na dolnym tarasie ,gdzie jeszcze Niemcy zbudowali infrastrukture (transport publiczny,tramwaje,drogi,,szkoly,przedszkola,szpitale itp).Wtrynic gdzie sie da nowe osiedla iapartamentowce.Na podworkach,w parkach,na pasie starowym,na nabrzezu portowym.Gdziekolwiek,byleby podczepic sie pod infrastrukture .Nic nie inwestowac w otoczenie-a kase za metr kw. przytulic jak na Manhattanie.Ekonomia polskiego zlodzieja.Tylko,ze mieszkancy tych starych rejonow Gdanska obciazani sa takim coraz wiekszym balastem,smrodem,tlokiem,nawet nie maja gdzie zaparkowac,znika im zielen miejska,zycie staje sie ciezkie.Na ich koszt dorabiaja sie cwani urzednicy w zmowie z patodeweloperka.
2021-07-28 14:41
Miasto próbuje rozbudowywać infrastrukturę. I co? Mamy protesty że tramwaj będzie jechał przez Wrzeszcz...
2021-07-28 21:32
2021-07-28 14:58
miasta w Polsce należą do najmniej zagęszczonych na świecie, a istniejącą infrastrukturę trzeba wykorzystać na maksa. Dlaczego miasto ma płacić za nową infrastrukturę na obrzeżach gdy są wolne tereny w środku miasta? Przecież wtedy płacimy wszyscy, za nowe drogi, szkoły, transport publiczny. Jeśli chcesz mieć las za oknem, to zamieszkaj na wsi. Mieszkanie w mieście ma swoje ograniczenia i trzeba się z tym pogodzić. Nie można mieć ciastka i zjeść ciastka.
2021-07-28 21:27
Żadne parkingi, żadne opłaty. Zakaz wjazdu i tyle.
2021-07-28 17:45
Jeśli przeszkadza cj brak parkingów przesiądź się na taksówkę
2021-07-28 11:22
Jeśli w srodku miasta chcesz miec samochod, bedziesz musial sobie poszukac platnego miejsca postojowego lub nabyc garaz. Tak to dziala na swiecie.
2021-07-28 11:34
Bardzo chętnie wykupie abonament jeżeli utworzą SPP, o której już wiele razy była mowa. Żaden problem. Chopdzi o to, żeby władze miasta w końcu zaczęły robić cokolwiek w kwestii poprawy sytuacji, bo narazie na obiecankach się kończy, a osiedla wyrastają jak grzyby po deszczu.
2021-07-28 11:52
Bo za 5% opłaty każdy by chciał parkować...
2021-07-28 16:35
Sęk w tym, że nie każdy mieszka w tym miejscu i nie każdy płaci za utrzymanie tego, co jest wzdłuż tej drogi, bo to należy do mieszkańców, dlatego mieszkancy w miejscu swojego zamieszkania muszą mieć pewne przywileje, wynikające chociażby z ich wkładu w utrzymanie prywatnych częsci wspólnej infrastruktury. Proste.
2021-07-28 12:46
czy jak mi się telewizor popsuje to też mam iść do miasta żeby mi ten problem rozwiązało?
no ludzie. nie ma nic bardziej roszczeniowego niż kierowca
2021-07-28 16:14
No tak, bo w tym kraju jedyny przywilej to płacenie za wszystko,jedyne co do Ciebie należy to oplaty i utrzymanie okolicy( tj koszenie trawy, odśnieżanie zimą, czy zamiatanie chodnika, bo to wszystko z kasy spoldzielni), cała reszta jest wspólna Jesli mieszkancy nie powinni miec przywilejow na swojej ulicy w dodatku pod swoim blokiem to przyjezdni powinni lewitować nad prywatnymi chodnikami, a śmieci wyrzucać sobie do bagażnika, bo na tej ulicy nie ma nawet miejskiego śmietnika.
2021-07-28 14:29
2021-07-28 11:25
I parking dla rowerow
2021-07-28 11:43
Ta i codzienne śmiganie rowerem do pracy na Łostowicach. Jazda samochodem nawet w korkach- 20-40 min max. Podróż tramwajem+ przesiadki autobusowe ponad godzina+ niespodziewane awarie i inne. Nie daj Boże pracę w sobotę, mój rekordowy czas powrotu z Łostowic to 1godzina 50 min. Taki jest powód posiadania samochodu. Niedługo nawet tramwaj do Brzeźna nie dojedzie, bo bedą remontować Hallera. Jedynie samochodem można bezproblemowo to wszystko ominąć i nie cackać się z jakimiś zastępczymi liniami autobusowymi.
2021-07-28 11:54
20-40 min to się spędza na AK przed skręceniem w Łostowicką :D
2021-07-28 16:03
Zależy o której wyjedziesz ok 13 przeważnie just bez większych zatorów.
2021-07-28 09:16
2021-07-28 12:27
Brzeźno powinno być strefą zamkniętą dla samochodów, kropka. Zieleń zamiast asfaltu.
2021-07-31 19:09
Więcej mieszkań! Wyciąć wszystkie drzewa, wszystko zabudować, resztę zabetonować! Świetny plan..
2021-07-30 22:53
Wspaniała przestrzeń do rekreacji, festynów, zawodów latawców, ćwiczeń z jazdy samochodem i wszelkiej rozrywki. Dojazd kolejką, tramwajem, autobusem i samochodem. Na wszystko było miejsce wymarzone. Odkładano realizację pomysłu......dziś wiemy kto trzymał teren i dla kogo.
2021-07-30 22:02
setki nowych mieszkan i drogi bez modernizacji to gwarantowane korki przez caly dzien. czas sie pakowac i wynosci z zaspy
2021-07-28 09:01
Nowi mieszkańcy będą za darmo korzystać z terenów wspólnych spółdzielni. Przychodnia już zapchana, a co to będzie później. Szkoły to samo. Brak słów dla tej patologii w mieście przy uchwalaniu planów zagospodarowania przestrzennego.
2021-07-30 21:45
jest raczej mniej klas niż więcej.
2021-07-28 09:40
To wasza wspaniała spółdzielnia finansuje również przychodnie i szkoły?
2021-07-28 12:23
Młyniec został zaprojektowany tak aby mieszkańcy mieli dostęp do wspólnych przestrzeni, do komunikacji, do przychodni, do szkół. Gdzie w nowym Pato planie są przychodnie, szkoły, place zabaw, boiska??
2021-07-29 11:24
Patologia!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
