Gdy kilkanaście dni temu pisaliśmy o sporze z konserwatorem zabytków dotyczącym rozbiórek kamienic na Oruni, wielu czytelników upatrywało w działaniach miasta szansy na przyspieszenie rozbudowy ulic w tej części miasta. To zły trop - nowy układ drogowy planowany jest w oddaleniu od tych budynków. Jeżeli dojdzie do realizacji nowej linii SKM, ta również uniemożliwi realizację nowych dróg.
Studium Gdańska: nowy układ sieci tramwajowej i miejskie ulice
Dziewięć wariantów rozbudowy układu drogowego na Oruni
2019-09-21 11:42
w wariancie z SKM biegnącą "za" tymi "kamienicami" przewidywano drogę biegnącą w ich śladzie. Te stare plany nadal są dostępne - dlatego komuchy olały remonty. Po zmianie ustroju te kamienice już stały tylko z przyzwyczajenia - ich jedyny możliwy remont w tej chwili to albo pospinanie wieloma stalowymi kotwami (ktoś chce mieć stalowe profile w pokoju? ręka do góry) albo wyburzenie i postawienie od nowa.
2019-09-21 11:44
Ważniejsze brzydactwo, bo zabytek, niż ludzie w korkach. Ech..... Ciekawe z jakiej komunikacji korzysta konserwator....
2019-09-22 12:19
powiedzieć nie bo Kaczor każe
2019-09-21 11:49
...i bilet pomiędzy róznymi przewoźnikami funkcjonującymi na terenia miasta czy umownego terenu. Bez tego wzajemne swary i przepychanki o "śmietankę" zabiją jakąkolwiek próbę cywilizacji transportu zbiorowego.
Czyli dominująca rola organizacji typu MZKGG na powierzonym terenie, będącej realnym przedstawicielstwem mieszkańców a nie szarogęszącego sie "samorządu". Organizacja rozliczeń i rozdział dotacji. Jawny!
Pomysły typu "portmonetka" i "fala" to petryfikacja wymuszenia cen i możliwości przerzucania kosztów na mieszkańców.
Do pobożnych życzeń dorzucę linię kolejową przez Olszynkę na plażę na Stogach. Ona istnieje, tylko trzeba ją zagospodarować. Idąc "na całość", tunel kolejowy na drugą stronę i pętla przez Nowy Port.
2019-09-21 12:06
A może w końcu zrobili by tą nowa Świętokrzyską to by też bardzo ułatwiło komunikację.
2019-09-21 12:07
Zbudować SKM w wykopie, przykryć płytą(obecnie jest wiele możliwości taniej realizacji) nie musi być to na całym odcinku, ale znacznie łatwiej byłoby pokonać trudności terenowe i jednocześnie mielibyśmy coś na kształt metra. Przy tym nie stracimy przestrzeni nad, gdzie można zrealizować zakładany układ drogowy. Mieszkańcy zyskaliby dogodny transport do centrum, a jednocześnie ciszę i nie straciliby przestrzeni (nie zostaliby odcięci przez torowisko). Tylko trzeba się odważyć jak z drugą linią metra w Warszawie.
2019-09-21 12:18
chyba powinien mieć nieco większe zasługi niż likwidacja komunikacji zbiorowej w pomorskim?
Ostatnie działania związane z zagrożeniem sromotnym laniem wyborczym i secesją południowego zachodu nie przykryją dziesiątek lat szkodnictwa i arogancji.
Dołóżcie do tego knowania związane z elektroniczną "portmonetką" i oddanie kolejnego przepływu pieniądza w ręce chciwych "podsiębiorców".
Tak wygląda praktyka samo się rządzenia na potrzebach mieszkańców "jak na swoim".
2019-09-21 12:24
A co z szybkim tramwajem? Mówię o takim, co nie zatrzymuje się przy każdym warzywniaku tylko na dosłownie 2-3 przystanki przy węzłach i śmiga do stacji śródmieście częściowo po torach kolejowych. Drogo? Tak. Tak samo jaka każda inna alternatywa.
2019-09-21 20:00
Po torach kolejowych... No tak
2019-09-21 12:25
Południowe dzielnicy potrzebują skm i pkm. Tu z roku na rok od wielu lat przybywa wiele osiedli i nowych mieszkańców. Tu najwięcej dzieci się rodzi. Będzie mieszkańców jeszcze więcej bo wiele jest działek jeszcze pustych nie zabudowanych przez deweloperów. Potrzeba nowych ulic, tramwajów, bus pasów. Niestety problemem jest taki że najpierw budujemy osiedla, a potem drogi i resztę. A potem jest wszystko zabudowane i nie ma miejsca na komunikację. Dlatego ważne by skm i pkm były wcześniej. Bo jak wszystko zabudujemy to nie będzie miejsca na skm południe, ani pkm . To że teraz nasze dzielnice mają wiele jeszcze zielonych terenów i są miejsca niezabudowane to jest plusem. Bo jeszcze wszystko możemy tylko trzeba chcieć. Nie trzeba burzyć budynków bo wiele tras ich jeszcze nie ma, Wiele jest jeszcze terenów gdzie nie ma zagospodarowania przestrzennego. Musimy budować z głową. Havla jest tak szeroka, że w planie budowy można było wcześniej zaplanować bus pas. Ponadto jest miejsce na wiadukt czy tramwaj gdzie jest ulica Armii Krajowej i Łostowicka. Budując pkm do Jasienia można już było w tym czasie zaplanować i pociągnąć pkm dalej do Szadułek gdzie jest więcej osiedli mieszkaniowych. Skm byłaby aż do Kowal lub choć do pętli Świętokrzyska.. Przecież Orunia ma tory i jest niedaleko . Tak samo Pruszcz Gdański ma tory, Wystarczyłoby to sensownie połączyć. Nowa Świętokrzyska jest bardzo potrzebna bo tu najwięcej jest korków i nowe osiedla boczne nie mają alternatywy. Południe musi mieć także linię komunikacyjną wzdłuż obwodnicy. Nie możemy być odcięci. Nie może być tak że mieszkaniec południa Gdańska by dojechać do centrum musi mieć 3 przesiadki i ponad godzinę jazdy. Muszą być połączenia ciągiem bez przesiadek. Musi być krótki czas przejazdu. Muszą być autobusy na bus pasach i szybki przemieszczanie. A jak ktoś jeździ autem to nie może stać ponad godzinę w korkach. Chcą budować Spalarnię to spowoduje więcej korków.
2019-09-21 13:04
I jak już zbudujesz te wszystkie drogi dla samochodzików, to gdzie je upchniesz na dolnym tarasie jak już teraz nie ma miejsca?
2019-09-21 12:30
A ktoś policzył koszy masowej traumy spowodowanej koniecznością odstawienia samochodu na rzecz autobusu. Wiecie co to zrobi z mózgami kierowców? Ile kasy pójdzie na psychologów i terapie? Chyba że na przykład w autobusie będą gogle VR żeby pasażer mógł się poczuć jakby stał w korku w swoim prestiżowym samochodzie. To może być strzał w dziesiątkę bo zawsze można zaprogramować jak się przechodnie oglądają za samochodem, podziwiają, pokazuję sobie palcami a niektórzy mogą się nawet ślinić.
2019-09-21 12:56
uwielbiam stać w korkach i patrzeć jak mnie podziwiają w moim SUWIE turbo hybryda XXL koloru białego z potrójnym doładowaniem i złotymi alufelgami
laski mdleją na mój widok a niejedna marzy o selfie na tle mojego auta
2019-09-21 14:07
Jesteś tak biedny że żadne pieniądze ci już nie pomogą. Terapeuta chyba też nie da rady.
2019-09-21 13:15
Czy auta zrobily ci jakas krzywde?
2019-09-21 14:56
Uległ lobotomii wskutek wypadku komunikacyjnego.
2019-09-21 14:52
Ale dobrze, że Google maps je pokazuje, razem z czasem dojazdu samochodem vs komunikacją miejską. Dzięki temu wiem dokładnie, że mój poranny czas dojazdu do pracy w potwornych korkach wynosi średnio 31 minut vs 62 minuty komunikacją. Pytania?
2019-09-21 12:54
no dobra, ale dlaczego demontowana jest linia SKM do Nowego Portu podczas gdy powstaje tam nowa dzielnica mieszkaniowa w Letnicy i planowane są następne ???
2019-09-21 20:01
Było dużo gadane i pisane na ten temat. Zaspałeś.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
