"Fala" - ostatecznie taką nazwę będzie nosił pomorski bilet metropolitalny. Zadecydowało o tym głosowanie internetowe, w którym do wyboru były jeszcze: "Jantar", "Ster" oraz "Mors". System pilotażowo zostanie uruchomiony jeszcze w tym roku.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
2019-03-19 13:59
Fala była w wojsku, słaba nazwa
2019-03-19 13:56
dziwnie, że się nie połapali.
2019-03-19 07:13
O jakim bilecie mówimy ??? Gadają , gadają i końca nie widać. Trójmiasto to technologicze zad*pie . 3 małe , zakompleksione miasteczka , w których zrobienie czegoś razem przerasta wszystkich.. Metropolia... Psy d... szczekają. Bilet metropolitalny , automaty biletowe ... Same sukcesy.
2019-03-19 13:54
2019-03-19 08:04
Tam można i wykupić bilet miesięczny, sprawdzić w czytniku w pojeździ do kiedy jest ważny, można wpłacić pieniądze na bilety, system zwraca nawet pewną kwotę jeśli się "skasuje" bilet przez wyjściem z pojazdu, dzięki czemu można sprawdzać ilu pasażerów jeździ na których trasach.
2019-03-19 12:55
lepiej nie. Płacisz x złotych i możesz jechać tylko tyle razy ile starczy ci pieniędzy. nie , dzięki.
2019-03-19 12:54
2019-03-19 12:53
Kiedy MEVO nie zadziała, FALA będzie wzięcie miała.
2019-03-19 12:49
Fala w wojsku, Fala to dzianiny z Grunwaldzkiej ale Fala z biletem metropolitalnym jak to się ma..
2019-03-19 12:45
Mialem wtedy władze.
2019-03-19 12:21
2019-03-19 12:14
Czy więc można liczyć zatem na to, że falą zaleje nas możliwość korzystania ze wspólnego biletu również w gminach ościennych, gdzie równie miło spędza się czas wolny, w miejsca w które część mieszkańców trójmiasta uczęszcza do pracy, oraz odwrotnie, skąd trójmiasto czerpie zasoby rąk ludzkich do pracy, skąd też dojeżdża spora grupa osób do trójmiejskich szkół, skąd też wpadają na ludzie na zakupy i zostawiają u nas swoje pieniądze?
Kiedy do wspólnego biletu metropolitalnego zostaną dołączone komunikacja autobusowa obsługująca gminę Kolbudy, Żukowo, Pruszcz Gdański, gmina wiejska Pruszcz Gdański, gmina Kosakowo i szereg gmin ościennych, z którymi wymieniamy relacje a które warto zacieśniać z przyczyn tak ważnych jak wzajemne zależności takie jak miejsce pracy i zasób ludzki do wykonywania pracy? To właśnie z tego tworzy się metropolia.
Kiedy zatem powstaną uzupełniające linie PKM, kiedy zostaną wybudowane dodatkowe tory kolejowe w stronę Tczewa oraz docelowo wznowienie połączeń SKM?
Używanie tak nośnej nazwy jak bilet metropolitalny bez scalania w spójny sposób miejscowości ot choćby transportem zbiorowym, mija się zupełnie z celem.
Bilet ten zaś winien łączyć wszystkich przewoźników w obrębie całej zatoki Gdańskiej, tak jak było to w zamyśle u jego podstaw.
Warto również rozważyć włączenie w zakres tego biletu środki transportu lokalnej żeglugi śródlądowej oraz w obrębie zatoki gdańskiej i zatoki puckiej w celu popularyzacji transportu wodnego z którym jednoznacznie kojarzony jest ów region, który zaś nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału.
Aby używać zwrotu metropolia i tworzyć bilet metropolitalny o tak charakterystycznej dla tego obszaru nazwie, należy w pierwszej kolejności dążyć do usprawnienia transportu zbiorowego.
Tudzież usłyszałem, że GOM w tej materii nie wykonał od początku swojego powstania niezbędnych badań, w celu wyjścia na przeciw społecznym potrzebom społeczności żyjącej w obrębie mającej powstać metropolii, która swoim zasięgiem mocno wykracza poza rejon trójmiasta, tak jak dziś przyległe miejscowości do takich miast jak Paryż czy Londyn, gdzie naturalnym jest rozrastanie się miast poza ich obszar na sąsiadujące z nimi gminy które łączy się popularyzując transport publiczny w każdej formie...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
