Projekt Fala przeszedł odbiór techniczny. Harmonogram jego udostępniania pasażerom poznamy do końca lipca. Spółką InnoBaltica kieruje już nowy prezes - Radomir Matczak, którego przyjście zapowiedzieliśmy jeszcze w lutym.
System Fala nie ruszy w lipcu. Będą zmiany w zarządzie spółki
Komunikacja miejska w Gdańsku - sprawdź rzeczywisty czas odjazdy tramwajów i autobusów na naszej stronie
2023-07-09 11:36
To by było taniej wiem dziwne
Niż utrzymanie systemu całej infrastruktury
Koszt utrzymania a ilość osób jeżdżących jest nieadekwatny
2023-07-09 12:23
i my za wszystko płacimy w nadmiarze
2023-07-07 13:59
To taki sam pomysł jak zrowerami. Miast ma komuś zapłacić grube miliony i udostępnić infrastrukturę miasta po to by ktos mógł zarobić. Normalna procedura jest taka ze firma bierze kredyt kupuje rowery i potem go spłaca a jak nie zarobi to bankrutuje. Tutaj miasta bez żadnej gwarancji odpala komuś kilka czy kilkanaście milionów.
2023-07-07 14:27
2023-07-07 15:00
I wiele innych drobniejszych opłat i podatków. Nie bardzo rozumiem, dlaczego samorząd miałby mnie jeszcze kroić za miejsce parkingowe pod moim własnym domem.
2023-07-07 15:23
zakup samochodu nie stwarza automatycznie roszczenia sobie prawa do możliwości darmowego parkowania przed domem jeśli ta przestrzesń nie jest twoją prywatną własnością.
2023-07-07 15:38
W innej sytuacji płaci się abonament. Czego nie rozumiesz czopku?
2023-07-09 10:25
AAle wiesz, że ten teren spółdzielni mógłby stać niezawalony samochodami? Nie mam samochodu i przeszkadza mi to, że miasto jest dla samochodziarzy. Ja też tu jestem, i chcę ładne zielone place pod chatą, a nie śmierdzące blachozjeby
Oczywiscie na dzień dobry założyłeś, że twoja praca wymaga samochodziku. Otóż może i samochodziku
AAle wiesz, że ten teren spółdzielni mógłby stać niezawalony samochodami? Nie mam samochodu i przeszkadza mi to, że miasto jest dla samochodziarzy. Ja też tu jestem, i chcę ładne zielone place pod chatą, a nie śmierdzące blachozjeby
Oczywiscie na dzień dobry założyłeś, że twoja praca wymaga samochodziku. Otóż może i samochodziku wymaga, ale może byś sobie wybudował parking poodziemny, bo ja nie chcę patrzeć na setki tysięcy samochodzików po kątach, ORAZ nie wjezdzal do centrum, bo chciałbym sobie zdrowo pospacerować, a nie zatruwać się.
Ale czego ja wymagam od samochodziarza. Myślenia? :D Cała idea zużywania skończonego surowca żeby jeździć 1 osobą w tonowym pojezdzie jest tak chora i nieekonomiczna. Jesteście świrami.
2023-07-09 10:29
Czy potrafisz sobie wyobrazić członka spółdzielni, który decyduje się na rezygnację z posiadania samochodu i uzna, że nie powinien ponosić kosztów, które ty tworzysz? Być może jeszcze sobie rościsz prawo do parkowania za darmo nie jednym, ale kolejnym samochodem, który zdecydujesz sobie kupić dla innych członków Twojego gospodarstwa domowego lub dla Twojego hobby?
2023-07-09 09:11
Z tych podatkow to na nic nie starcza
2023-07-09 09:19
Nic dziwnego gdy kupuje się huśtawki w cenie samochodu albo awaryjne meleksy w cenie Maybacha
2023-07-07 15:37
I płace za to w czynszu
2023-07-09 09:53
po co kopiesz się koniem , on mówi nie to ma być nie
2023-07-07 22:05
A kogo obchodzi jakiś system,konto się zgadza.
2023-07-07 13:01
Test w małym mieście z rzadko kursującymi czterema liniami autobusowymi nie jest miarodajny.Prosze zrobić testy w Gdańsku w godzinach szczytu najlepiej na przystanku Dworzec Główny.Jak długo będzie trwało odbijanie się pasażerów tylko jednego tramwaju ?10 minut?
2023-07-07 13:16
Oni ten test sami zrobili: "W praktyce oznaczało to, że specjaliści InnoBaltiki, wykonawcy - Asseco Data Systems oraz zewnętrzni eksperci weryfikowali system Fala uruchomiony w środkach komunikacji miejskiej. Korzystali z niego, wcielając się w różne role: pasażerów, pracowników Punktu Obsługi Klienta, a także kontrolerów biletów." A więc wartość tego testu jest żadna.
2023-07-07 13:37
może lepiej bramki wejściowe do tramwaju/autobusu na te bilety....?:)
2023-07-07 13:52
Coś jak zabawa w sklep spożywczy w przedszkolu.
2023-07-07 13:57
Są miliony a kilka tysięcy niema na fontanny.
2023-07-07 15:09
może jeszcze fajerwerki?
2023-07-07 15:40
Więc uznali że test jest miarodajny
2023-07-07 16:16
Na tym polegają testy, że się robi to na mniejszym obszarze, gdzie ryzyko wkurzenia dużej liczby użytkowników jest mniejsze. Testujesz, znajdujesz problemy, poprawiasz. Gdy wszystko masz przetestowane na małym obszarze, zaczynasz wdrażać na większym, dołączasz kolejnych użytkowników, monitorujesz wydajność i stabilność. Na końcu uruchamiasz system
Na tym polegają testy, że się robi to na mniejszym obszarze, gdzie ryzyko wkurzenia dużej liczby użytkowników jest mniejsze. Testujesz, znajdujesz problemy, poprawiasz. Gdy wszystko masz przetestowane na małym obszarze, zaczynasz wdrażać na większym, dołączasz kolejnych użytkowników, monitorujesz wydajność i stabilność. Na końcu uruchamiasz system w pełnym zakresie. Tak robią odpowiedzialni dostawcy.
Oczywiście można zastosować podejście "jakoś to będzie", zaszaleć i wdrożyć od razu np. w Gdańsku, albo całym Trójmieście, a potem bronić się przed furią tysięcy wściekłych mieszkańców, którzy nie mogą wykupić biletu, albo nalicza im się błędna kwota, albo w ogóle system padł z powodu zbyt dużego obciążenia. Rozpatrywać tysiące reklamacji, szukać kozła ofiarnego i mianować nowego prezesa w momencie, jak już wszystko będzie naprawione, żeby przyszedł i spił śmietankę.
2023-07-07 17:16
Poklepała?
2023-07-07 20:00
Skoro to testowali ludzie z innoBaltici a ludzie normalnie jeździli i nie brali w tym udziału?
2023-07-07 20:39
Czyli sprawdzono to, czego od systemu oczekują urzędnicy.
Na pewno wykonano tylko testy według pozytywnych scenariuszy... Zakład?
Nie wykonano testów odporności i obciążenia.
Co najważniejsze, nie zapytano ludzi, czego od takiego systemu oczekują...
2023-07-07 21:42
Kaszubi jeżdżą na wioski samochodami,to jak mogli brać udział w teście,a po drugie to są mało rozgarnięci.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
