Montaż nowych sterowników sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic Unruga - Boisko, Unruga - Kwiatkowskiego, Unruga - Cechowa zsynchronizowanych z Tristarem ma pomóc rozładować korki na Obłużu. Montaż zaplanowano na koniec roku, o ile uda się rozstrzygnąć przetarg.
2020-11-02 10:08
Super mieliśmy prezydenta...
Pomników mu nastawiajcie.
2020-11-02 10:05
Były wskażniki prędkości 60, 50, 40 które zapalały się nad drogą. Jadąc z tą prędkością trafiało się na zielone światło. I to działało!
2020-11-02 10:04
Od powstania, Estakada miała 2 pasy w każdym kierunku. I na odcinku od skrzyżowania z Unruga do pierwszych świateł przy kościele od lat były 2 pasy schodzące w jeden. Ktoś "mądry" zamiast postawić radiowóz i uczyć mandatami "szeryfów" co to znaczy jazda na suwak..... postanowił po prostu wyłączyć prawy pas. Gdzie tu logika? Od kiedy to zabranie pasa ruchu ma zmniejszyć korki? Po to są dwa pasy by z nich korzystać - logiczne że 100 aut na 2 pasach dadzą o połowę krótszy korek niż te same 100 aut na jednym tylko pasie. Dlaczego zamiast rozładowywać korki - włodarze je zwiększają? Jakimi pobudkami kierowali się przy decyzji zabrania prawego pasa? Tłumaczenia "bo tam dochodziło do wymuszeń, bo ludzie stali tylko na lewym pasie a prawy stał pusty''' do mnie nie trafiają - wystarczyło dać policję, która przez pewien okres sukcesywnie karała by "szeryfów" i jednocześnie tłumaczyła jak należy prawidłowo zachowywać się "na suwak".
2020-11-02 08:55
System jest ustawiony na 50kmh. Ponieważ polscy kierowcy nie wiedza, co to jest miasto, czy teren zabudowany, maja czasem systemy Jak limiter czy tempomatu w jezdzidelkach, ale nawet nie wiedza jak ich używać, każdy przekracza prędkość, to i miasto się korkuje. Jak jadąc 70-80 km/h (smierć przy uderzeniu blisko 100%), ma dojeżdżać do zielonego. Zielone bedz8e za kilka sekund. A jak ktoś jedzie normalnie i dojeżdża do skrzyżowania to i tak musi stanąć, generując kolejny korek, bo kierowcy musza teraz z czerwonego ruszyć. A ruszają tez jak kierowcy.
Żaden licznik czasu, żaden system za miliardy. Tylko kamery na każdym skrzyżowaniu (już są!) które łapią każdego, kto jedzie >53kmh. I wysyłają karę administracyjną 500zł. Co skrzyżowanie. O jakie byśmy mieli wtedy warunki do życia w miastach.
Tak to działa w Niemczech, UK, Austrii, Francji, Szwajcarii... wszędzie tam Polacy chcieliby żyć. Na forach ciagle o tym mowa. Ale żeby samemu coś w kraju zrobić sensownego, to już nie. Bo kierowca polski myśli, ze jak pojedzie 80kmh w mieście to dojedz8e gdzieś szybciej.
Zamożne społeczeństwo stać na paliwo, smród, hałas. Ludzka głupota nie zna granic.
Nigdzie w Europie nie poszerza się już w miastach dróg od lat. Zwęża tak. Dając buspasy, szerokie drogi rowerowe, chodniki, zależy od miejsca i potrzeby. W Polsce wciąż wincyj pasów, wincyj na budziku, wincyj parkingów, wincyj betonu... To już nawet nie jest śmieszne:(
2020-11-02 10:02
Czasami udaje sie mnie przejechac plynnie przez Gdansk od granic Sopotu do blednika w Gfansku, ane na pewno nie dlatego ze jade 50 kmh. Poza scislymi terenami miasa swiatla sa ustawione na 70 kmh i wtedy zielona fala jakos dziala. Gdynia i Sopot to oddzielne tematy, bo tu nic nie dziala.
2020-11-02 09:02
Tylko te panastwa mają już rozbudowane drogi a nie system na furmanki
2020-11-02 09:49
na których coraz lepsze warunki ruchu mają piesi i rowerzyści.
2020-11-02 09:17
Wystarczy wybrać rower, wtedy znika każdy problem.
Serio, polecam wypróbować chociażby na tydzień.
2020-11-02 09:54
Takie nam rozlane miasto zaplanowali "geniusze" od Grzelaka w BRG
2020-11-02 09:25
Raz że obcisłe gatki do mnie nie przemawiają, dwa że nie chcę należeć do tak roszczeniowej grupy, a trzy że połowa geniuszy kupuje rower a potem go wozi w skm zamiast nim jeździć... To już wolę na piechotę..
2020-11-02 09:52
rower w mieście nie wymaga specjalnego stroju, Wystarczy opaski odblaskowe na nogawki. Twoja teza o chodzeniu pieszo zamiast jeżdżenia SKM jakoby zastawioną rowerami nie jest wiarygodna.
2020-11-02 08:26
Od momentu jego wprowadzenia Gdynia stoi w korkach.Dzien w dzien.Ponastawiajcie jeszcze wiecej sygnalizacji.Tak orzynajmniej co 20 metrow,a bedzie jeszcze lepiej.
2020-11-02 09:54
to że coś (zjawisko A) występuje po czymś innym (zjawisku B) nie znaczy, że B powoduje A.
Korki w Gdyni są powodowane głównie nadmiarem skłonności do korzystania z samochodu, a nie działaniem tristara lub niedostatkiem rozwoju sieci drogowej.
2020-11-02 09:50
mamy w Trójmieście i co Nic. Wydano kasę a pożytku z niego nie ma. W żadnym mieście gdzie został zamontowany nie przyczynił się do zmniejszenia korków.
2020-11-02 09:47
2020-11-02 08:37
2020-11-02 09:47
na przykład zwodzona kładka pieszo-rowerowa z Oksywia do placu Gombrowicza i dalej ciąg rowerowy (pieszo-jezdny) do placu Kaszubskiego.
2020-11-02 08:51
Gdyby tylko było mnie stać, to już dawno bym się stąd wyniosła.
2020-11-02 09:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
