Przypominamy władzom Gdańska, że problem zakorkowanej al. Havla wciąż nie został rozwiązany. Przez dziewięć miesięcy, czyli od otwarcia alei, nikt nie kiwnął nawet palcem, by poprawić przepustowość największego skrzyżowania na Chełmie.
Poranne korki na al. Havla okiem naszego czytelnika
, otwarta 23 grudnia 2011 r., miała być prezentem pod choinkę dla mieszkańców. Szybko okazało się, że choć jest to prezent wyczekiwany i bardzo drogi, to niespecjalnie trafiony. Jak tylko na aleję wjechały pierwsze auta, droga zaczęła się korkować. Gdy tylko pojechały tam pierwsze samochody, zakorkowały się dwa miejsca: skrzyżowanie z ul. Świętokrzyską oraz pas w stronę al. Armii Krajowej. O ile z pierwszym korkiem jakoś udało się wygrać, o tyle skrzyżowanie z ul. Łostowicką i al. Armii Krajowej wciąż się blokuje. Nie pomogło otwarcie w maju nowej linii tramwajowej - kierowcy nie przesiedli się do mało konkurencyjnej komunikacji zbiorowej. O jej problemach przeczytasz tutaj. odbywał się sprawniej.
. Samochody jadące bez zatrzymania w kierunku centrum utykałyby już w korku na wysokości ul. Na zboczu . Mogłoby dojść także do zakorkowania rozbudowanego w zeszłym roku skrzyżowania ul. Łostowickiej i ul. Kartuskiej . Okazałoby się, że trzeba wtedy wznosić kolejną estakadę właśnie nad ul. Kartuską.
2012-09-28 11:34
duży korek na skrzyżowaniu w centrum nie może być powodem paraliżowania ruchu z dzielnic południowych w stronę Wrzeszcza i Gdyni. Z drugiej strony patrząc globalnie, to problemem jest powstawanie osiedli na zadupiu i dojeżdżanie do pracy samochodem zamiast komunikacją. W każdym samochodzie siedzi 1-2 osoby i naokoło 6m2 złomu (+odstęp między nimi). Podobno ubywa nas w Gdańsku, a osiedla powstają jak grzyby po deszczu. Niestety mamy duże opóźnienie w stosunku do "zachodu" i musimy w tempie przyspieszonym przeżywać to, co było już u nich dawno i ewoluowało powoli. Najpierw był tam okres budowania dróg i wręcz zachęcania do przeprowadzek za miasto. Potem doszli do wniosku, że drogi można budować w nieskończoność i zawsze będzie mało. Teraz mają politykę "wyganiania" samochodów z centrum miast. No niestety mentalności i przyzwyczajeń ludzi nie da się zmieniać w trybie przyspieszonym.
2012-09-28 12:35
nie jest do końca prawdą, że nikt nie kiwnął pialcem...ale nie tylko to jest juz nieaktualna wiadomoscia...propozycje kierowane do "miasta" sa dalece bardziej rozwiniete niz te podane w artykule...ale moze redaktor Naskret o tym nie wie, bo pochodza z Ujesciska-Łostowic...a autor nagminnie nie dostrzega tego osiedla w swoich doniesieniach z tego terenu...
2012-09-28 17:10
Ktoś kto wymyślił przystanek autobusowy w samym środku największego ścisku aut przy skrzyżowaniu z Havla-AK-Łostowicka powienien trafić za kratki.
Autobus w tym miejscu próbując włączyc się do ruchu blokuje skrzyżowanie. A i sam przystanek nie jest w tym miejscu niezbędny
2019-04-16 07:21
Wiaduktu nie ma
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
