Przypominamy władzom Gdańska, że problem zakorkowanej al. Havla wciąż nie został rozwiązany. Przez dziewięć miesięcy, czyli od otwarcia alei, nikt nie kiwnął nawet palcem, by poprawić przepustowość największego skrzyżowania na Chełmie.
Poranne korki na al. Havla okiem naszego czytelnika
, otwarta 23 grudnia 2011 r., miała być prezentem pod choinkę dla mieszkańców. Szybko okazało się, że choć jest to prezent wyczekiwany i bardzo drogi, to niespecjalnie trafiony. Jak tylko na aleję wjechały pierwsze auta, droga zaczęła się korkować. Gdy tylko pojechały tam pierwsze samochody, zakorkowały się dwa miejsca: skrzyżowanie z ul. Świętokrzyską oraz pas w stronę al. Armii Krajowej. O ile z pierwszym korkiem jakoś udało się wygrać, o tyle skrzyżowanie z ul. Łostowicką i al. Armii Krajowej wciąż się blokuje. Nie pomogło otwarcie w maju nowej linii tramwajowej - kierowcy nie przesiedli się do mało konkurencyjnej komunikacji zbiorowej. O jej problemach przeczytasz tutaj. odbywał się sprawniej.
. Samochody jadące bez zatrzymania w kierunku centrum utykałyby już w korku na wysokości ul. Na zboczu . Mogłoby dojść także do zakorkowania rozbudowanego w zeszłym roku skrzyżowania ul. Łostowickiej i ul. Kartuskiej . Okazałoby się, że trzeba wtedy wznosić kolejną estakadę właśnie nad ul. Kartuską.
2012-09-27 13:01
ruch jest znikomy a stac trzeba bo nikt nie pomyslał o zielonej fali, dlatego zawsze omijam havla bocznymi dziurawymi drożkami.
Na skrzyzowaniu Swietokrzyskiej z Bergiela w nocy i wieczorem światła zmieniają sie co 3 minuty, w tym czasie mógłbym dojechać na Ujescisko, a tak stoję i czekam az przejadą w miedzyczasie 2-3 samochody Swietokrzyską.
Brawo ZDiZ
ps. Dopoki nie wybudują Nowej Swietokrzyskiej al Havla bedzie kojarzyc sie z permamentnym koszmarem.
2012-09-27 13:02
A jest tak:
wydano setki milionów na budowy dróg ekspresowych (zjazdy nie częściej niż co 1 km + drogi "serwisowe"),
rozcinanie miasta przez szerokie ulice z dwoma jezdniami wydzielonymi torowiskami dla tramwajów
co 15 min oczywiście bez lewoskrętów za to z kilkukilemotrowymi objazdami-dojazdami do sklepów Auchan
czy choćby Lidl na Chełmie, ( jestem pod wrażeniem bardzo dobrej i skutecznej kom miejskiej w Pradze Czeskiej)
marnotrawi się w ten sposób mnóstwo terenów - miasto się rozrasta - tylko po co w taki sposób?,
ekrany akustyczne często nic nie dające za to drogie i szptene,
i wreszcie dziesiątki skrzyżowań ze żle ustawioną sygnalizacją świetlną,
która zamiast zwiększać bezpieczeństwo powoduje furię u co bardziej krewkich uczestników ruchu.
Nie wierzę również w skuteczność Tristara bo filozofia działania urzędników i wynajętych przez nich planistów
prowadzi bardziej do marnotrawstwa zasobów niż do polepszenia warunków życia w Gdańsku.
A ulice, chodniki, drogi dla rowerów są brudne, wiele jest dziurawych ( np. Piecewska, Bulońska, Rakoczego na Morenie, Bethowena, Mar Polskiej i Hallera - drogi rowewrowe ),
brakuje na niektórych bardzo obciążonych odcinkach drugiej jezdni ( np.Budowlanych za Skanską )
2012-09-27 13:05
Po co zamieniać środkowy pas z jazdy prosto na jazdę w prawo? Ten pas z powodzeniem może służyć do tych dwóch celów, co więcej wielu kierowców już teraz notorycznie skręca ze środkowego pasa właśnie w prawo.
Drugie rozwiązanie- usprawnić działanie świateł. Jazda aleją to koszmar- jadąc zgodnie z przepisami trzeba stać na wszystkich światłach. Co z zieloną falą?!
2012-09-27 14:48
pozostaje się tylko wkórwiać stojąc na czerwonym, czasami jade 30km/h i dojeżdzam do świateł, bo to zatrzymywanie - koszmar
2012-09-27 13:09
proponuję przejechać się rano Wilanowską - tragedia
tylko estakada
2012-09-27 13:10
2012-09-27 13:13
2012-09-27 13:20
2012-09-27 13:30
Tylko wiadukt,wydać pieniądze raz a dobrze.Prowizorka to zła inwestycja.
2012-09-27 14:16
A nasz nabiałowy Prezydent woli pucować się z dziennikarzami w blasku J. Lo. zamiast mitrężyć się nad problemami miasta!
2012-09-27 14:46
Ten lewoskręt to tragedia. Warto pomyśleć nad wydłużeniem pasa dla skręcających w lewo. Problemem jest też autobus, który po wyjeździe z przystanku skutecznie blokuje tor jazdy w lewo i prosto - może by przenieść tamtejszy przystanek. Generalnie to właśnie skrzyżowanie powoduje korek na świętokrzyskie popołudniami, może da się coś z tym zrobić....???
2012-09-27 15:07
że wnet ceny mieszkań, ceny domów i ceny gruntów szybko spadną na ułamek aktualnych.
2012-09-27 15:11
Śniezna z Marynarki Polskiej tez dostała luksus wielu strzałek i przestojów
2012-09-27 15:30
najlepiej zakorkować inne to może Havla będzie przejezdna. he he he A tak naprawdę, skoro ul. Havla kończy się w polu przy rondzie na ujeścisku, i dalej odchodzą tylko drożyny i leśne dróżki to trudno żeby był zapieniony sprawny przejazd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
