Droga Czerwona, będąca przedłużeniem obwodnicy do portu, ma już ostateczny kształt. Przynajmniej na papierze. Port Gdynia oraz miejscy urzędnicy uzgodnili jej przebieg i liczą, że uda się ją zrealizować w najbliższych latach. Finansowanie wartej ok. 1,5 mld. zł inwestycji wziął bowiem na siebie rząd.
Morawiecki: Droga Czerwona częścią CPK
2020-11-26 22:08
lol, to jedyny komentarz jaki przychodzi na myśl, szczególnie jak się poczyta forum skyscrapercity
2020-11-26 23:32
masz dużo do powiedzenia. Warto było przeczytać ten wpis...
2020-11-26 22:22
Szczurek to kompletnie wybity z rzeczywistości starzec który żyje w innym świecie zero modernizacji w gdyni tylko malowanie kontra i bus pasów ulice dramat pozapadane studzienki dziura na dziuze jadąc chylonska wieczorem to wyzwanie bo nic nie widać na przjsiach dla pieszych ale robić z parkingu przy plaży placu zabaw plus zlikwidowanie na skwerze parkingu i ustawienie betonowych kloców i kilku drzewek plus sztuczna trawa co za kicz za pieniądze gdynia
2020-11-26 22:34
Czyli ulica Wiśniewskiego będzie przedłużeniem drogi czerwonej?
2020-11-26 23:44
Rozejrzyj sie w temacie skoro sie tym zaciekawiles.od 30 lat o tym mowa jak ma isc ta droga.nawet mapke masz w artykule
2020-11-27 05:59
Ja bym powiedział że od 60 lat się o tym mówi , bo ten pomysł już padł koło roku 1970
2020-11-27 13:03
bo jak wykazał jeden z dyskutantów, projekt ten został opracowany 1948 roku.
A przemysłowe zagospodarowanie doliny Redy planowano już przed wojną. Ta droga była jego elementem.
2020-11-26 22:50
Nie . Pan Szczurek wybuduje drugie lotnisko i kilkase scieżek rowerowych -koniecznie pod prąd .
2020-11-27 00:32
A gdzie węzeł z Hutniczą? Kluczowa ulica dla gdyńskiego przemysłu i kluczowa ulica relacji wschód-zachód dla kierunku Gdynia-Rumia/Reda, brak węzła tam to sabotaż.
2020-11-27 05:57
Pewnie przy budowie Via Maris. , bo w tym miejscu się droga rozdziela w prawo do portu , a w lewo własnie w kierunku Gdynia-Rumia/Reda.. A narazie niebędą budować drogi w kierunku Rumi/Redy i dalej do władysławowa
2020-11-27 13:07
a nie na "popiołówce"
Choć pewnie właśnie pod tą trasą zniknie "popiołówka"
2020-11-27 13:05
a Hutnicza stanie się tym, czym powinna być - handlowo-biurowym zapleczem Doliny Logistycznej
2020-11-27 06:15
Co on pokazuje? Lata tą kamerą i w sumie nic nie widać
2020-11-27 07:37
Tak jak będzie wspólny bilet
2020-11-27 07:42
Tak jak samochody elektryczne, CPK.
Kpina
2020-11-27 08:35
2020-11-27 08:41
Projekt Drogi Czerwonej skończono w maju 1949 roku został opracowany przez Biuro GD Zespół Portowo-Miejski , którym kierował pan. inż K. Lisowski.Zespół ten pracował od 1945 roku nad koncepcją planu zagospodarowania przestrzennego zespołu miejskiego Gdańsk - Gdynia. Szczegóły można przeczytać w TWM nr 11/12 z 1948 r. ( TWM to : Technika Morza i Wybrzeża). Plan ten sprecyzował zasady rozwiązania trudności układu komunikacyjnego , kierunki rozwoju miast, portów i przemysłu oraz terenów rekreacyjnych. Zespół GD zajmował się Gdańskiem , Gdynią oraz portami pomocniczymi : Elblągiem, Puckiem, Władysławowem i Malborkiem.
Czyli już po zakończeniu II wojny światowej w państwie polskim rozpoczęto szereg prac projektowych związanych m.in. z Trójmiastem i okolicznymi miastami. Zespół ten opracowywał też
jakie koszty będą konieczne do realizacji m.in. budowy Drogi Czerwonej.
2020-11-27 09:00
!!!
2020-11-27 16:15
masz rację. warto by zajrzeć do planów jakie dawno temu opracowano, bo opracowywali je nie urzędnicy czy politycy lecz ludzie , którzy znali się na budownictwie, architekturze, komunikacji,
itd. , przecież np. Gdańsk- Południe wtedy też opracowano i zaplanowano przewidywano, że zamieszka tu 200 tys. mieszkańców, podobnie obwodnica trójmiasta, czy autostrada itd.itd.
Dziś niestety nikt nie zajmuje się planowaniem rozwoju Trójmiasta i dlatego różni tzw. deweloperzy wykorzystują to i chodzą do urzędników by uzyskać zgodę na różne dziwaczne budowle a pomija się drogi komunikacyjne , które 75 lat były projektowane.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
