Droga Czerwona, będąca przedłużeniem obwodnicy do portu, ma już ostateczny kształt. Przynajmniej na papierze. Port Gdynia oraz miejscy urzędnicy uzgodnili jej przebieg i liczą, że uda się ją zrealizować w najbliższych latach. Finansowanie wartej ok. 1,5 mld. zł inwestycji wziął bowiem na siebie rząd.
Morawiecki: Droga Czerwona częścią CPK
2020-11-27 08:51
tylko w tym dziwnym kraju...takie są klocki...no ale obłowią się zarobkami..
2020-11-27 09:59
za mało było 20 lat na zrobienie tej drogi ? teraz mu się śpieszy ? dokładny przebieg Czerwonej znany był w Porcie ćwierć wieku temu; niestety Miasto stało się współwłaścicielem Portu i na jego stronę przeniosła się inicjatywa; no i inicjatywę mieli - lotnisko Babie Doły - podwójnie brawo za efekty; czy ktoś wreszcie przejrzy na oczy, że pod tym zarządem gdynia staje się zaściankiem; a kiedyś byliśmy najbardziej pożądanym miejscem do zamieszkania w Polsce
2020-11-27 14:58
@KuK plany tej drogi sięgają gdzieś roku 1970 kiedy projektowali obwodnice i tą droge . Zdążyli wybudować cała obwodnice od Gdyni po Pruszcz Gdański dopiero w 2000 roku czyli tak po 30 latach budowy Potym wybudowali A1 , a tą droga nadal odłogiem leży
2020-11-27 10:04
2020-11-27 12:59
przynajmniej do Wielkopolskiej.
Dalej zapomnij, dopóki nie zbudują tunelu pod Sopotem
2020-11-27 10:07
Co jest złego w estakadzie Kwiatkowskiego, że trzeba robić Węzeł Morska i odcinek do "Dolina Logistyczna"? Nie można poprowadzić estakadą Kwiatkowskiego do doliny logistycznej i dale do Via Maris?
2020-11-27 10:31
Nie mozna vo bedzie pozniej szla na zachod odnoga czyli tzw. Droga Opat ktora bedzie obwodnica Gdyni Cisowej, Rumi i Redy a na to mieszkancy glownie czekaja
2020-11-27 12:57
oraz "przecinki". Nie są przystosowane do tak ciężkiego ruchu towarowego i jednocześnie nie spełniają warunków przejęcia ich do kategorii "dróg krajowych".
Skutkuje to dramatycznym obciążeniem budżetu miasta utrzymaniem i remontami ,któych nie chce/może przejąć GDKKiA.
No i logika, wjeżdżać na górę aby zjechać na dół. Dla kierunku zachodniego, to absurd. A jeśli nawet, to porównaj parametry podjazdu obwodnicą i "przecinki"...
Następny aspekt, ekologia, "przecinka" odcięła las. A nie musiała, tyle że byłoby 2km dłużej...
I jeszcze parę innych grzechów...
2020-11-27 10:38
PRL wraca. Czerwoni znowu przy władzy to i droga czerwona. Następna będzie tęczowa. Będą po niej biegać jednorożce. Niech żyje Prezes! Stop likwidacji sklepów pasmanteryjnych!
2020-11-27 12:47
ale "różowa" już w Gdyni jest...
2020-11-27 14:53
@Tak sobie piszę widać że niewiesz oczym piszesz i zkąd się nazwa niektórych ulic do budowy wzieziala
2020-11-27 10:46
Narysujmy je !!
2020-11-27 10:58
Nie rząd będzie finansował, a Skarb Państwa. Rząd nie ma swoich pieniędzy.
2020-11-27 12:41
wobec/w imieniu Skarbu Państwa?
Stąd ciężka orka w Sejmie i prostowanie formalizmów...
2020-11-27 12:07
Mam nadzieje, że to nigdy nie dojdzie do skutku. Całkowicie zniszczy to infrastrukturę Chylonii, wszystko dla wyższych celów. Poprzecina resztki zielonych terenów zamieniając je w pasma asfaltu. Na terenie zielonym na przeciwko wyjazdu z obwodnicy żyje wiele rzadkich zwierząt, mieszkańcy okolicznych osiedli znają to miejsce, bo często tam spacerujemy z psami. Nie wyobrażam sobie jak kolosalnie spadną ceny nieruchomości na ul. Południowej i obok,bo widok na dwupasmówkę i smród samochodów, to nie jest nic atrakcyjnego. Nie mówiąc o ruchu pieszych, bo jeśli ta droga powstanie, przetnie to niejako na pól Chylonię. Jedyna nadzieja, to to, że Morawiecki jak zwykle tylko obiecuje.
2020-11-27 12:40
też trzeba umieć przeprowadzić.
Jedynym rzadkim zwierzakiem jest odyniec dzika, który koczuje w krzakach na rondzie obwodnicy. Jego rzadkość polega na na prawdę imponujących rozmiarachu i wysokim stopniu oswojenia. Taka dzielnicowa "maskotka".
Jednak dawno go nie widziałem...
Tereny Północna - Południowa od jak 70 są rezerwą na tę inwestycję i mieszkańcy to wiedzą. Mam nadzieję, że kupujący też, dlatego nie ma ich zbyt wielu a ceny nie są wygórowane.
"Czerwona" niczego nie przetnie, bo zakładanym rozwiązaniem są tunele. Bagienne łaki po drugiej stronie również od dawna sa przeznaczone na tereny przemysłowe. Od przedwojnia...
2020-11-29 09:51
Nie mozna wstrzymywac budowy tak waznej arterii planowanej zresztą od lat tylko dlatego ze nie chce tego kilkoro mieszkancow bo w taki sposob nigdy nie powstalaby zadna droga. Wszędzie ksżdy czegoś nie chce
2020-11-27 14:56
Po strajkach sierpnia 80' już nikt na nic nie miał pieniędzy.
2020-11-27 17:03
Kilometrow do bramek autostrady po 4 pasy w kazda strone i 3 miasto udroznione na kilka lat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
